Русская Википедия:IAI Heron
IAI Heron (Махац) — беспилотный разведывательный летательный аппарат (БПЛА), разработанный израильской компанией IAI. По состоянию на середину 2012 года являлся самым продаваемым БПЛА производства Израиля[1].
Разработка
Работы над БПЛА были начаты в начале 1990-х годов совместно с американской фирмой TRW Inc. по одной из программ министерства обороны США.
Первый полёт предсерийный образец БПЛА "Heron" выполнил 18 октября 1994 года на высоте 7700 м, полёт продолжался 30 минут[2].
Конструкция
БПЛА приспособлен к длительным полётам на средних и больших высотах. БПЛА оборудован комплексом Шаблон:Comment TV/FLIR с системой передачи для GCS в реальном времени или разведывательным контейнером EL/M-2055 SAR/MTI, также может комплектоваться РЛС Elta EL/M-2022U Maritime Patrol Radar. На БПЛА установлена цифровая система управления с двухсторонней системой передачи данных. Для управления используется командный пункт GCS-3000, применяемый с БПЛА RQ-5 Hunter. Один беспилотник может следить за шестью целями одновременно. Heron может обозначать цели для истребителей, вертолётов и ракет.
ЛТХ
- Модификация: Heron
- Размах крыла, м 16,60
- Длина, м: 8,50
- Высота, м: 2,30
- Площадь крыла, м²: 13,00
- Масса, кг:
- пустого: 450
- полезной нагрузки: 250
- топлива: 450
- максимальная взлетная: 1150
- Тип двигателя: ПД Rotax 914 F
- Мощность, л. с.: 1 х 115
- Максимальная скорость, км/ч: 240
- Крейсерская скорость, км/ч: 130
- Радиус действия, км:
- при передаче данных в реальном времени: до 300
- при автономном полете: до 1000
- Продолжительность полета, ч: 46
- Максимальная скороподъемность, м/мин: 200
- Практический потолок, м: 9150
Варианты и модификации
- Heron (Machatz-1) — выпускается в нескольких модификациях:
- Heron short-wing — с уменьшенным на 5,6 м размахом крыльев
- Heron turboprop — с турбовинтовым двигателем
- Heron 1
- Heron NG — модификация имеет увеличенную до 1500 км дальность полёта и более совершенное оборудование для наблюдения, разведки и связи[1]. Позволяет вести разведку на любом типе местности: лес, джунгли, болота, море или город. Модернизированный БПЛА может быть оснащен автоматической системой посадки и взлета.
Дальнейшем развитием конструкции являются более крупные БПЛА Heron-TP («Эйтан») и Super Heron HF.
На вооружении
- ВВС Австралии — с 2009 года[3], по состоянию на 2010 год имелось 3 Heron[4]. Два аппарата были потеряны вследствие технической неисправности[5].
- ВВС Азербайджана — по состоянию на 2015 год имелось 15 Heron[7]
- ВВС Германии — в 2009 году[10] был заключен контракт на сумму 110 млн евро[11], были поставлены 3 аппарата «Heron 1», из них два были потеряны[12] В июле Германия продлила аренду беспилотников «Heron 1» до октября 2014 года. Сумма сделки составила 75 млн евро[13].
- ВВС Израиля — согласно оценке ЗВОШаблон:Кто?, по состоянию на 2011 год, на вооружении имелось 4 шт[14], 11 мая 2013 года вследствие неисправности двигателя был потерян один "Heron-1". После обнаружения неполадки военные приняли решение об «управляемом крушении», в результате чего аппарат упал в Средиземное море между Тель-Авивом и Нетанией[15][16][17]. В 2019 году имеется на вооружении около 20 единиц (по внутреннем источникам)
- ВВС Индии — 50 Heron, по состоянию на 2012 год[18][19] В декабре 2013 года один "Heron" разбился по техническим причинам[20]; 26 ноября 2014 в штате Гуджарат разбился ещё один "Heron"[21][22]. В декабре 2017 года еще один борт разбился на китайской территории долины Чумби, вызвав формальное осуждение от представителя НОАК[23].
- ВМС Индии[24].
- ВВС Канады — с 2009 года[25], по состоянию на 2012 год — 3 Heron[26]
- Федеральная полиция — 3 Heron, по состоянию на 2012 год
- ВВС Сингапура — 2 Heron, по состоянию на 2012 год[27]
- ВВС Турции — контракт на поставку был заключён в 2005 году; первые два БПЛА были получены в 2008 году[29], 14 июля 2009 года один из них разбился[30]; в 2010 году были поставлены модернизированные варианты, с установленным оборудованием турецкого производства. По состоянию на 2010 год было поставлено 10 шт[31]., в марте 2011 года один разбился[32]
- ВВС Франции — 4 French Harfang (Heron 1) — EADS Harfang
- ВМС Эквадора — 2 Heron, по состоянию на 2012 год[33]
См. также
Шаблон:Сравнительные ТТХ средневысотных БПЛА
Примечания
Ссылки
- Израиль показал новый разведывательный беспилотник Super Heron HF
- Heron 1 на официальном сайте разработчика
- Heron на сайте airwar.ru
- Шаблон:Cite web
- Израиль поставил Турции беспилотники, 22.08.2010 Шаблон:Wayback, mignews.com
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
Шаблон:Авиатехника ВВС Израиля Шаблон:Авиатехника IAI
- ↑ 1,0 1,1 Израиль модернизировал свой самый продаваемый беспилотник Шаблон:Wayback // "LENTA.RU" от 1 августа 2012
- ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1995. (последняя страница обложки)
- ↑ Австралийцы отправят в Афганистан израильские беспилотники Шаблон:Wayback // LENTA.RU от 7 сентября 2009
- ↑ McLaughlin, Andrew (April 2010). "Nankeen. The RAAF enters the UAV era with Heron lease". Australian Aviation (Fyshwick: Phantom Media) (270): p. 31. ISSN 08130876
- ↑ "On June 4 2010, a Canadian-built remotely-piloted Heron aircraft operated by the RAAF crashed short of the airfield at Kandahar, in southern Afghanistan… Defence also chose to hide the details of a second Heron crash, this time by an Australian undergoing training in Alberta, Canada, in July. The aircraft was a write-off."
Ian McPhedran. Defence in spy plane cover-up. Defence covered up the crash of an unmanned spy plane in Afghanistan that left taxpayers with a $1.2 million repair bill. Шаблон:Wayback // "Sydney's Daily Telegraph" от 1 сентября 2010 - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Бундесвер закупил израильские беспилотники для подразделений в Афганистане Шаблон:Wayback // LENTA.RU от 28 октября 2009
- ↑ Andreas Rinke. Warum „Heron 1“ doch gewann Шаблон:Wayback // "Handelsblatt" от 21.06.2009
- ↑ "So musste in Afghanistan eine mittelgroße Drohne vom Typ "Heron 1" nach einer Notlandung wegen eines Triebwerkschadens vernichtet werden, nachdem ein Bergungsversuch fehlschlug. Eine weitere "Heron 1" stieß in Afghanistan am Boden mit einer parkenden Transall-Transportmaschine zusammen und beschädigte diese leicht. Das unbemannte Flugobjekt wurde bei dem Crash zerstört."
Wie die Bundeswehr 17 Drohnen verlor Шаблон:Wayback // "Spiegel"-online от 22 февраля 2012 - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // "Зарубежное военное обозрение", № 7 (772), 2011. стр.77
- ↑ Происшествия // "Зарубежное военное обозрение", № 8 (797), 2013. стр.96
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ В Индии разбился израильский БПЛА Шаблон:Wayback // NEWSRU.CO.IL от 16 декабря 2013
- ↑ Авиационные происшествия // "Зарубежное военное обозрение", № 12 (813) 2014, стр.114
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Канада начала использовать израильские БПЛА в Афганистане Шаблон:Wayback // LENTA.RU от 9 февраля 2009
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ В Турции разбился израильский БПЛА Шаблон:Wayback // NEWSRU.CO.IL от 16 июля 2009
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Armada del Ecuador – ARMADA PRESENTÓ SU AVIONES NO TRIPULADOS –UAV- Шаблон:Wayback (spanish)
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Двухбалочные самолёты
- Беспилотные самолёты-разведчики
- Israel Aerospace Industries
- Самолёты IAI
- Беспилотные самолёты Израиля
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии