Русская Википедия:Nissan Sunny

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Нет источников Шаблон:Style Шаблон:Автомобиль

Файл:Nissan Sunny front 20080224.jpg
Nissan Sunny III(N14) Sedan

Nissan Sunny — автомобиль японского автопроизводителя Nissan Motor Co., компакт класса. Производство начато в 1966 году моделью Datsun 1000, которая до сих пор производится для рынков Африки, Америки и Шри-Ланки, хотя в Японии её производство прекратилось в 2004 году. На Shanghai Auto Show в 2010 году была представлена новая Sunny серии B17, так же известна как Nissan Versa.

На рынке США последние модели известны как Nissan Sentra, в Мексике — Nissan Tsuru. В западной Европе, часть автомобилей проданы под марками Nissan Pulsar и Nissan Almera, однако в 2007 году были замещены автомобилями марки Nissan Tiida.

Интересно, что название Sunny использовалось для других моделей Nissan, не являющихся частью серии B, в основном при экспорте различных версий Nissan Pulsar.

История

Файл:B10 sunny.jpg
Datsun Sunny (B10), первое поколение

Первый автомобиль, экспортируемый как Datsun 1000, был выпущен в сентябре 1966 года, в двух модификациях кузова: двухдверные седан (B10) и универсал (VB10).

Впервые автомобиль с поперечно расположенным двигателем из серии Nissan Sunny появился в 1981 году. Данная модель не получила широкого распространения, и в 1986 году выпускается обновлённая версия Nissan Sunny. Эта модель получила более широкие технические возможности за счёт компоновки несколькими вариантами четырёхцилиндровых бензиновых двигателей. Кроме того, предлагались несколько вариантов кузова и оснащённости внутри салона.

В начале девяностых годов Nissan Sunny проходит ещё несколько этапов модернизации. Автомобиль получает новый бензиновый силовой агрегат мощностью 143 л. с. В 2000 году был произведен дополнительный рестайлинг внешнего вида и автомобиль стал идентичен европейскому аналогу Nissan Almera N16 за исключением решетки радиатора и передней кромки капота. В 2003-м году Sunny пережил очередной рестайлинг и получил новые задние фонари, напоминающие фонари Nissan Teana, и новые передние фары в едином блоке с поворотниками.

Серии B

B10

Файл:Datsun Sunny Coupe B10 rear.jpg
B10 Sunny Coupé

Выпускалась с сентября 1966 года по декабрь 1969 года.

B20

B110

Второе поколение Sunny выпускалось с 1970 года и было известно так же как Datsun 1200. Она крупнее B10, максимально приближена к её основному конкуренту, такой же популярной Toyota Corolla.

B120 Sunny Truck

Файл:Nissan Sunny truck B120 001.JPG
Nissan GB122 Sunny Truck

Выпускался с февраля 1971 года до 1985 года, на основе легкового шасси B110 шасси автомобиля пассажира.

B210

Файл:KB210.jpg
Datsun Sunny B210 серии

Третье поколение, выпускаемое с 1973 года по 1978 год, было очень популярно.

B310

Файл:Datsun210RedSunnyCalifornia.jpg
Datsun Sunny B310 серии (универсал Sunny California)

Выпускалась с 1978 года по 1982 год. Была последней Sunny продаваемой под маркой Datsun в Японии.

B11

выпускался с 1982 по 1986 года, кузов седан, купе и универсал (фургон).

B12

Файл:Nissan Sunny 1987.JPG
Sunny B12 Sedan

Выпуск с 1986 года по 1991 год.

B13

Выпускалась с 1991 года по 1993 год.

B14

Выпускалась с 1994 года по 1998 год.

B15

Выпускался с 1998 года по 2004.

B17

Была представлена на Shanghai Auto Show в 2010 году, так же известна как Nissan Versa.

Модели Pulsar с названием Sunny

Nissan Sunny III(N14) Sedan

Годы производства марки 1990—1995, класс С, тип кузова — седан, количество дверей: 4 , передний привод.

Двигатель

  • QG 13 DE (NEO) — 1295 см2, 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 87 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS) (electronic gasoline injection);
  • QG 15 DE (NEO) — 1498 см2, 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 105 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS);
  • QG 16 DE (NEO) — 1598 см2, 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 108 л. с., электронная система впрыска NISSAN EGI (ECCS);
  • QG 18 DD (NEO Di) — 1769 см2, 2 верхних распредвала (цепь), легкосплавная головка блока цилиндров, 5-опорный коленвал, 4 цилиндра, 16 клапанов, 130 л. с., система впрыска NISSAN Di;
  • YD 22 DD (NEO Di) — 2184 см2, дизель, 2 верхних распредвала (цепь), 4 цилиндра, 16 клапанов, 79 л. с., ТНВД EDI (electronic injection).

Трансмиссия

  • передний привод, либо полный привод (межосевой дифференциал с вязкостной муфтой, задний самоблокирующийся дифференциал, распределение 50/50);
  • 5-ступенчатая КПП, либо 4-ступенчатая АКПП: RE4F03A; RE4F04A; JF404E; RE0F06A (вариатор).

Шасси

  • несущий кузов;
  • спереди: амортизационные стойки и треугольные поперечные рычаги;
  • сзади: мост с торсионной подвеской колес на продольных рычагах, тяга Панара;
  • спереди и сзади: стабилизаторы поперечной устойчивости — по заказу;
  • винтовые пружины;
  • телескопические амортизаторы.

Ходовая часть

  • рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
  • тормоза передние дисковые (вентилируемые) и задние барабанные;
  • антиблокировочная система (ABS) — по заказу.

Салон

  • обычный с велюровой отделкой;
  • 2 подушки безопасности.

Размеры

База 2535 мм, колея 1480/1445 мм, просвет 150 мм, длина 4370 мм, ширина 1690 мм, высота 1400 мм.

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость движения 200 км/ч.

Расход

  • YD 22 DD (NEO Di) 2184 куб.см. — 20 км/л;
  • QG 18 DD (NEO Di) 1769 куб.см. — 17,8 км/л;
  • QG 13 DE (NEO) 1295 куб.см. — 17,6 км/л.

Фотография

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Автомобили Nissan, 1952–1979 Шаблон:Автомобили Nissan

Шаблон:Rq

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Nissan_Sunny&oldid=8755470