Русская Википедия:Shaanxi Y-9

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

Shaanxi Y-9 (Шаблон:Китайский) — китайский многоцелевой транспортный самолёт производства Shaanxi Aircraft Corporation. Самолёт разработан как удлинённая версия Shaanxi Y-8F с увеличенной полезной нагрузкой и дальностью полёта[1].

Развитие

Проект Y-9 (первоначально известный как проект Y-8X) был запущен в 2001 году с целью разработки и изготовления нового самолёта на замену Y-8, аналогичного Lockheed Martin C-130J[2]. В ходе работ над проектом помощь оказывало КБ Антонова, в частности при испытаниях самолёта в аэродинамической трубе[3].

Развитие модели Y-9 началось в сентябре 2005 года, но в период между 2007 и 2008 разработка временно остановлена в связи с более высоким приоритетом работ над моделью Y-8GX. Первый полёт Y-9 произошёл 5 ноября 2010 года. В конце ноября 2011 года прототип № 741 был замечен в испытательном центре в Xian-Yanglian[4].

Летом 2012 года Shaanxi Y-9 был принят на вооружение ВВС КНР[5].

Техническое описание

Shaanxi Y-9 оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ-6С с 6-лопастными винтами JL-4. В хвостовой части имеется грузовой пандус. Экипаж состоит из 4 человек: два пилота, бортинженер и бортоператор. Максимальная грузоподъёмность самолёта 25 тонн. Максимальная скорость — 570 км/ч, крейсерская скорость — 550 км/ч. Крейсерская высота полёта — 8000 м, практический потолок — 10100 м.

Грузовой отсек имеет габариты 16,2 м в длину, 3,2 м в ширину и 2,3 м в высоту, также отсек оснащён крепёжными кольцами и погрузочно-разгрузочными роликами. При этом самолёт способен перевозить: до 25 тонн груза, до 98 десантников, девять стандартных 108" x 88" поддонов, восемь 125" × 96" поддонов[3].

Сравнение с аналогами

Шаблон:Флаг Ан-70[6][7] Шаблон:Флаг Airbus A400M[8][9] Шаблон:Флаг C-130J-30[10][11] Шаблон:Флаг Shaanxi Y-9[12][13][14]
Внешний вид Файл:An-70 takeoff.jpg Файл:Airbus A400M EC-404 MSN 004 at Seville.jpg Файл:Hercules-au-Gabon.jpg Файл:Shaanxi Y-9 at 2014 Zhuhai Air Show.jpg
Первый полёт, год 1994 2009 1996 2011
Принят на вооружение, год 2015 2013 1999 2012
Разработчик Шаблон:Флаг АНТК «Антонов» Шаблон:Флаг Airbus Military Шаблон:Флаг Lockheed Martin Шаблон:Флаг Shaanxi Aircraft Corp.
Шаблон:Флаг АНТК «Антонов»
Производитель Шаблон:Флаг Серийный завод «Антонов» Шаблон:Флаг Airbus Military Шаблон:Флаг Lockheed Martin Шаблон:Флаг Shaanxi Aircraft Corp.
Размах крыла, м 44,06 42,40 39,7 38,015
Длина, м 40,73 45,10 34,69 33,109
Площадь крыла, м² 204,0 221,50 162,1 121.7
Вес пустого, т 73,0 76,5 34,3 39,0
Грузоподъёмность, т 47,0 37,0 21,8 25,0
Габариты грузовой кабины (д × ш × в), м 22,4 × 4,8 × 4,1 17,7 × 4,0 × 3,8 12,2 × 3,1 × 2,7 13,5 × 3,5 × 2,6
Внутреннее топливо, т 38,0 50,5 20,5 23
Макс. взлётный вес, т 135,0 141,0 74,4 77,0
Макс. скорость, км/ч 780 780 670 650
Крейсерская скорость, км/ч 700—750 780 640 550—600
Макс. потолок, м 12 000 11 300 12 300 10 500
Практическая дальность, км 6600 (с грузом 20 т) 6400 (с грузом 20 т) 3150 (с грузом 16 т) 5700
Перегоночная дальность, км 8000 8700 5250 7800
Двигатели 4 × ТВВД «Ивченко-Прогресс» Д-27 4 × ТВД Europrop TP400 4 × ТВД Rolls-Royce AE2100D3 4 × ТВД Wojiang WJ-6C
Мощность, л. с. 4 × 13 880 4 × 11 000 4 × 4700 4 × 4250
Стоимость 67,0 млн USD (2012 год) 145,0 млн EUR (2012 год) 65 млн USD (2008 год)

C-130 Hercules и Shaanxi Y-9 (глубокая модернизация Ан-12) по грузоподъёмности и габаритам грузовой кабины, а также по основным ТТХ, аналогичны самолётам класса Ан-12, Ан-178, Ил-214, Transall C-160 и Embraer KC-390.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки