Русская Википедия:UTVA 65
UTVA 65 Privrednik (Торговец) — югославский сельскохозяйственный самолёт, разработанный в компании УТВА в 1965 году[1][2][3].
Проектирование и разработка
Утва-65 был разработан специально как сельскохозяйственный самолет. Это одноместный моноплан с одним двигателем и низко расположенным крылом. Крылья были по существу идентичны крыльям Утва-60, размах крыльев увеличился на 0,82 метра. Эти крылья были однолонжеронные, цельнометаллической конструкции, с элеронами (которые связаны с закрылками), свисающими на 15 градусов, когда закрылки были установлены на 40 градусов. Шасси фиксированное, классическое трехколесное, спереди шины низкого давления, которые переносят плохо подготовленную взлетно-посадочную полосу.
Фюзеляж Утва-65 имел структуру стальной трубы, стена была сделана из алюминиевого листа. Одноместная кабина пилота была высокой, позади задней кромки; в сочетании с круговым остеклением, это давало хорошую видимость и защиту от воздействия на пилота потоков воздуха и распыляемых химических веществ, а также увеличило пространство фюзеляжа. Резервуар для химикатов объёмом 0,75 м³ изготовлен из стекловолокна, снижающего вредное воздействие химических веществ на стальную конструкцию летательного аппарата и был расположен впереди кабины. Сопла системы распределения химических веществ были расположены на задней кромке крыла. В случае проблем с самолетом во время полёта можно было опорожнить бак в течение 6 секунд[3].
На момент запуска было три варианта двигателя, все Lycoming шестицилиндровый горизонтально-оппозитный с воздушным охлаждением.
История эксплуатации
Утва-65 был использован югославскими сельскохозяйственными кооперативами для применения пестицидов и борьбы с комарами. Алжирская авиакомпания Societé de Travail Aérien начал свою деятельность в октябре 1968 года с использованием пяти самолетов Утва-65 для подобной работы. Также использовался в Турции, Индии, Болгарии и Судане[3].
Варианты
- Утва-65 Privrednik-GO. Вариант с двигателем 295 л. с. (220 кВт) Lycoming GO-480-G1A6.[4]
- Утва-65 Privrednik-IO. Альтернативный вариант с двигателем 300 л. с. (224 кВт) Lycoming IO-540-K1A5[4].
- Утва-65 Супер Privrednik-350. Вариант 1973 года с двигателем 350 л. с. (261 кВт) Lycoming IO-540-A1C[4].
Технические характеристики
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Branislav Nikolić, Na sopstvenim krilima, Štamparija Topalović, Valjevo,2009., ISBN 978-86-912401-0-3
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 4,0 4,1 4,2 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing