Русская Википедия:Андерссон, Уве
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:WRC Пилот
Уве Андерссон (Шаблон:Lang-sv; 3 января 1938, Уппсала, Швеция — 11 июня 2008, около г. Джордж, ЮАР) — шведский автогонщик и первый руководитель команды Формулы-1 Toyota. Команда Alpine-Renault, в составе которой выступал Андерссон, стала победителем Международного чемпионата FIA для ралли-производителей 1971 года.
Карьера
Ранние годы
Андерсон родился и вырос на удаленной от больших городов ферме. Его отец купил мотоцикл, в этот момент молодой Андерссон влюбился в скорость и технику. Он начал изучение техники в городе Упсале. Позже он начал работать учеником кузнеца в городе, после чего работал в автомастерской. В 1958 году Андерсон пришёл из армии. После возвращения домой, друг предложил Ове присоединиться к нему на гонке, которую они впоследствии закончили на 6-е месте. Местные гонщики увидели, что у Андерсона есть потенциал, но, так как у Уве было мало денег, он не мог себе позволить участие в гонке. Его друг Бенгт Зедерстром начал работу водителем на заводе Saab и Андерссон был в состоянии заимствовать запчасти, чтобы сделать свою машину более конкурентоспособной.
Ралли
В 1963 году Андерссон впервые выступил в качестве пилота ралли на Mini Cooper. Он произвел впечатление на босса команды, Стюарта Тэйлора, который предоставил Ове Mini Cooper S для Ралли Великобритании. Дальнейшая его карьера была в команде Saab в 1964 и 1965 годах, но он был в тени первого пилота Эрика Карлссона. В 1965 он переходит в Lancia, и получает три бронзы в трех гонках. Кроме того, он выступает в шведском чемпионате по ралли, и выигрывает Ралли Швеции за рулем Lotus Cortina. В 1967 году он выиграл Ралли Монте-Карло с Lancia. Несмотря на то, что он подписал контракт с Ford на 1968 г. Андерссон соревновались в «24 часа Дайтоны» на Lancia, а также на Ралли Монте-Карло. В конце 1970 сезона, он перешёл в Alpine-Renault. Андерссон выиграл Ралли Монте-Карло , Ралли Сан-Ремо , Ралли Австрии и Ралли Акрополис на Alpine A110. В 1972 году он занял второе место на Ралли Монте-Карло со штурманом Жаном Тодтом. После торжественного открытия Чемпионата мира по ралли в 1973 году, Андерссон выступал за разные команды, достигнув семи подиумов в его 28 этапах проведенных в чемпионатах разных лет и выиграл в 1975 году Ралли Сафари на Peugeot 504 (штурман Арне Херц).
TOYOTA
В начале 1970-х Андерссон также являлся владельцем собственной раллийной команды «Andersson Motorsport», которая позже стала Toyota Team Europe (ТТЕ). В 1979 году он перевез команду из Упсалы в Кёльн (Германия). Победы в ралли пришли в 80-х с Юхой Каннуненом и Бьерном Вальдегордом. В 1990-х годах победы в WRC для TTE добывали: Карлос Сайнс, Юха Канккунен и Дидье Ориоль. В 1993 году Toyota Team Europe была приобретена Toyota Motor Company и переименовано Toyota Motorsport. В дополнение к WRC Toyota Motorsport пыталась выиграть гонку «24 Часа Ле-Мана». После этого завод в Кёльне был направлен для проекта болида Формулы-1. Андерссон был назначен руководителем новой команды Формулы-1, которая выпустила свой первый автомобиль в 2001 году. Toyota TF101 был только тестовым прототипом автомобиля, который будет использован в чемпионате мира. Пилотами команды стали Мика Сало и Алан Макниш. Андерсон вышел в отставку в 2003 году и был назначен консультантом Toyota Motorsport GmbH.
Смерть
Андерсон погиб в аварии на ралли старинных автомобилей 11 июня 2008 года возле города Джордж в ЮАР. В 2008 году на Гран-при Франции, на болидах Тойота были черные полосы. Ярно Трулли финишировал на подиуме на этом Гран-при и посвятил его Андерссону.
Победы
Международный чемпионат FIA для ралли-производителей
№ Этап Сезон Штурман Автомобиль 1 Шаблон:Flagicon Ралли Монте-Карло 1971 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Стоун Alpine A110 2 Шаблон:Италия Ралли Сан-Ремо 1971 Шаблон:Флаг Великобритании Тони Нэш Alpine A110 3 Шаблон:Австрия Ралли Австрии 1971 Шаблон:Швеция Арне Херц Alpine A110 4 Шаблон:Греция Ралли Акрополис 1971 Шаблон:Швеция Арне Херц Alpine A110
Чемпионат Европы по ралли
Всего 9 подиумов
| № | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Испания Ралли Испании | 1967 | Шаблон:Великобритания Джон Дэвенпорт | Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF |
| 2 | Шаблон:Германия Ралли Нордланд | 1975 | Шаблон:Флаг Швеции Арне Херц | Toyota Corolla Levin TE 27 |
Чемпионат мира по ралли
| № | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Flagicon Ралли Сафари | 1975 | Шаблон:Флаг Швеции Арне Херц | Peugeot 504 |
Результаты
Международный чемпионат FIA для ралли-производителей (IMS)
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Шаблон:Comment | Шаблон:Comment | ШВЕ Сход |
ИТА Сход |
АВС Сход |
ГРЕ 3 |
ВЕЛ Сход |
||||
| 1971 | Alpine Renault | Alpine-Renault A110 1600 | МОН 1 |
ШВЕ Сход |
ИТА 1 |
АВС 1 |
ГРЕ 1 |
ВЕЛ Сход |
|||
| 1972 | Разные | Шаблон:Comment | МОН 28 |
ШВЕ 15 |
КЕН 12 |
МАР Сход |
ИТА Сход |
ВЕЛ 9 |
Чемпионат мира по ралли
| Год | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Шаблон:Comment | МОН 2 |
ШВЕ Сход |
ПОР Сход |
КЕН 3 |
ГРЕ Сход |
АВС 8 |
ВЕЛ 12 | |||||
| 1974 | Шаблон:Comment | ПОР 4 |
КЕН Сход |
ВЕЛ Сход |
|||||||||
| 1975 | Шаблон:Comment | КЕН 1 |
ГРЕ Сход |
ПОР 3 |
ВЕЛ Сход |
||||||||
| 1976 | Шаблон:Comment | ПОР 2 |
ГРЕ Сход |
ВЕЛ 5 |
|||||||||
| 1977 | Toyota Celica | ПОР 3 |
ГРЕ Сход |
||||||||||
| 1978 | Toyota Celica | ПОР 4 |
ГРЕ Сход |
||||||||||
| 1979 | Toyota Celica | ПОР 3 |
ГРЕ Сход |
КОТ 5 | |||||||||
| 1980 | Toyota Celica | ПОР 6 |
ГРЕ 6 |
НЗЛ | ВЕЛ | КОТ Сход |
Ссылки
- Профиль на сайте ewrc-results.com Шаблон:Ref-en
- Профиль на сайте juwra.com Шаблон:Ref-en
- Toyota: Гибель Андерсона — это потеря для автоспорта… :: f1news.ru
- Ove Andersson :: grandprix.com Шаблон:Ref-en
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Гонщики, погибшие во время заездов
- Раллисты Швеции
- Пилоты чемпионата Европы по ралли
- Пилоты WRC из Швеции
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
