Русская Википедия:Вести, Фредерик

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Шаблон:Гонщик Фредерик Вести Штамм (род. 13 января 2002, Вайле, Дания) — датский автогонщик, который в настоящее время участвует в Формуле-2 за команду Prema Racing. Он является членом молодёжной программы Mercedes и первым чемпионом в истории Регионального европейского чемпионата Формулы.

Гоночная карьера

Картинг

Вести начал заниматься картингом в 2012 году в возрасте десяти лет. Он выиграл множество датских соревнований по картингу, в том числе чемпионат Дании в 2014 году в категории KFJ. Он участвовал в чемпионате мира по картингу 2015 года, где занял 69-е место. Вести продолжал заниматься картингом до 2016 года.

Младшие формулы

2016 год

Вести начал свою карьеру в датской Формуле Форд, в которой ему удалось финишировать четвёртым в чемпионате.

2017 год

В 2017 году Вести участвовал в чемпионатах Германии и Дании в Формуле-4. Несмотря на то, что пропустил два этапа чемпионата Дании, датский гонщик сумел финишировать вторым в своем дебютном сезоне F4, завершив все гонки на подиуме и помог своей команде «Вести Моторспорт» выиграть командный чемпионат. В чемпионате Германии «Вести» заняли свой первый подиум, заняв второе место во втором круге на Лаузицринге . Два раунда спустя он одержал свою первую и единственную победу в сезоне. «Вести» поднялись на еще один подиум и заняли седьмое место в турнирной таблице. Вести также единожды выступили в чемпионате США Формулы-4 в финальном раунде.

2018 год

В 2018 году Вести снова участвовал в немецкой Формуле-4 с Van Amersfoort Racing. Начав сезон с двух подиумов в первых двух раундах, одержал свою первую победу во втором этапе на Хоккенхаймринге Вести одержал свою вторую победу на следующий этапе на Нюрбургринге В итоге Вести занял четвёртое место в турнирной таблице, собрав ещё шесть подиумов вместе с двумя победами. Датский гонщик также участвовал на одном этапе на трассе Поль Рикар во время чемпионата итальянской Формулы-4 за команду Van Amersfoort Racing. Вести одержал две победы в трёх гонках и занял десятое место в чемпионате. Вести также участвовал в финальном этапе чемпионата Европы Формулы-3. Он дебютировал в Гран-при Макао, где финишировал 15-м.

Региональный европейский чемпионат Формулы

В 2019 году команда Prema Powerteam подписала контракт с Вести на участие в первом в истории сезоне Регионального европейского чемпионата Формулы. Вести доминировал в чемпионате, одержав 13 побед, шесть из которых были достигнуты подряд, в общей сложности 20 подиумов. Вести выиграл чемпионат с 467 очками, из которых 131 опередили пилот Ferrari Academy и напарник по команде Энцо Фиттипальди. Они вместе с британским гонщиком Олли Колдуэллом помогли команде Prema Powerteam выиграть командный зачёт. По окончании сезона Вести вновь участвовал в Гран-при Макао, но на этот раз он был вызван на замену травмированному Джехану Дарувале в Prema Powerteam. Вести закончил гонку на десятом месте. В статье на сайте Motorsport.com он занял 13-е место в рейтинге 20-ти лучших гонщиков младших серий 2019 года.

Формула-3

2020 год

Вести протестировал машину Формулы-3 за команду Prema Racing во время постсезонных тестов 2019 года. В начале января 2020 года было объявлено, что Вести продолжит выступать за Prema Powerteam и перейдёт в Формулу-3 в одну команду с чемпионом Еврокубка Формулы-Рено Оскаром Пиастри и американцем Логаном Сарджентом. Первый уик-энд Вести на трассе Ред Булл Ринг прошел достойно, заняв четвёртое и шестое места. Во время второго этапа на Ред Булл Ринге он завоевал свою первую поул-позицию в чемпионате. Он контролировал гонку и отлично выиграл, несмотря на то, что гонка была прервана из-за плохих погодных условий. На следующий день Вести финишировал на восьмом месте. У Вести был неудасный этап на Хунгароринге, он попал в столкновение во время первой гонки после статра с четвёртого места. Во второй гонке он дошёл до 19-го места, после чего чем повредил подвеску во время столкновения с Джеком Дуэном, из-за чего Вести сошёл с дистанции.

На первом этапе в Сильверстоуне Вести провёл стабильный уик-энд, завоевав два пятых места. Он занял четвёртое место в квалификации на втором этапе в Сильверстоуне, а закончил гонки четвертым и восьмым. Вести провёл ещё од ин неудачный уик-энд в Барселоне, неудачно пройдя квалификацию на 15-м месте. Он едва продвинулся вперед в первой гонке, прежде чем сошёл с дистанции из-за механических проблем на 9-м круге. Он смог подняться только до 21-го места во второй гонке.

В Спа-Франкоршам Вести финишировал шестым в первой гонке. Однако стартовав пятым во второй гонке, Вести проравлся на второе место, заняв свой первый подиум со второго этапа.. Вести квалифицировался шестым в Монце, но результат был понижен до девятого за то, что Вести помешал Джейку Хьюзу в квалификации. Он блестяще выступил в первой гонке, обогнав Тео Пуршера за два круга до конца гонки и одержав свою вторую победу в общем зачете, после чего стать чемпионами команд. Во второй гонке Вести выступил неудачно, несмотря на то, что он поднялся на третье место к 9-му кругу. Его усилия были потрачены впустую, когда он столкнулся с напарником по команде Сарджентом, повредив переднее крыло Вести и выбив обоих из гонки. В Муджелло во время первой гонки он оставался третьим в течение первых 15 кругов, но обогнал Лирима Зендели и Хьюза в течение следующих трёх кругов. Он боролся с Хьюзом на последних кругах, но сумел защититься и обеспечить свою третью победу в сезоне. Во второй гонке Вести занял девятое место. Его сильный конец сезона означал, что Вести поднялся на четвёртое место в турнирной таблице с 146,5 очками, отставая от чемпиона Формулы-3 сезона 2020 года Пиастри на 17,5 очков.

2021 год

«Вести» подпишутся на Гран-при АРТ, чтобы участвовать в гонках Формулы-3 вместе с россиянином Александром Смоляром и американцем Хуаном-Мануэлем Корреа. Пройдя квалификацию пятым в Барселоне, он начал сезон с седьмого места в певрой гонке. Вести завоевал свой первый подиум в сезоне, заняв третье место, отыграв два места на предпоследнем круге после столкновения Денниса Хаугера и Маттео Наннини. В третьей гонке Вести медленно начал гонку, но восстановился и финишировал седьмыми. В Поль Рикаре Вести завоевал свой второй поул в общем зачете. У него были неудачные первая и вторая гонки, взяв только одно очко в последней гонке. Вести обогнал Хаугер в начале третьей гонки, а позже боролся на мокрой дороге, потеряв позиции и финишировав шестым. На Ред Булл Ринге Вести квалифицировался вторым. В первой гонке Вести остановился на старте, но сумел подняться на 13-е место, а позже поднялся на седьмое место из-за многочисленных штрафов. Вести финишировал вторым во второй гонке, отыграв позицию на предпоследнем круге, когда Виктор Мартен сбавил скорость. Однако в третьей гонке он рано обыграл обладателя поул-позиции Хаугера и завоевал свою единственную победу в году.

На Хунгароринге он квалифицировался седьмым, но был оштрафован на три места в первой гонке из-за излишне медленного вождения. Первая гонка стала неудачной, так как из-за утечки гидравлики он сошёл с дистанции на 16-м круге. Не набрав очков во второй гонке, он вернулся на высокие позиции, заняв седьмое место в следующей гонке. Он провел стабильный этап в Спа, заняв четвёртое и два шестых места. В Зандворте он плохо квалифицировался, заняв 13-е место, но поднялся на девятое место в первой гонке. Во второй гонке, в которой он математически выбыл из борьбы за титул, Вести вернулся на подиум на третьем месте. В финальной гонке поднялся до восьмого места. Вести квалифицировались четвертыми в Сочи и заняли восьмое место в первой гонке. Вести финишировал вторым в заключительной гонке сезона, обогнав позже Клемана Новалака.. Таким образом, он обогнал Виктора Мартен, чтобы повторить свой прошлогодний финиш на четвёртом месте в чемпионате, завоевав по одному поулу и по одной победе, а также еще четыре подиума.

Формула-2

2022 год

Вести впервые познакомился с техникой Формулы 2, когда он участвовал в послесезонных тестах в 2021 году с ART Grand Prix вместе с бывшим соперником за титул F3 Тео Пуршером . 21 января 2022 года ART Grand Prix объявил, что «Вести» присоединятся к команде на сезон 2022 года вместе с Pourchaire. Перед началом сезона Вести заявил, что «надеется превратить очки в подиумы» после своего стабильного сезона в Ф3. «Вести» плохо начали сезон, не набрав очков в первых двух турах, что усугубилось плохой квалификацией. Во время третьего круга в Имоле, во время специальной гонки, Вести стартовал на мягких шинах, что позволило ему заехать на пит-лейн во время раннего прихода автомобиля безопасности. Поскольку многие соперники выбрали альтернативную стратегию, Вести смог набрать свои первые очки в году, заняв шестое место, после чего заявил, что ему нужно «поработать над квалификацией». В Барселоне он преодолел свои неудачи в квалификации и занял третье место. Он финишировал седьмым в спринтерской гонке и в конечном итоге сохранил свою позицию в основной гонке, таким образом завоевав свой первый подиум в этой категории.

У Вести уик-энд в Монако прошёл без очков, так как ещё одна неудачная квалификация была вызвана красным флажком, вынесенным соперником. В Баку Вести квалифицировались восьмыми. В конце гонки он воспользовался ошибкой Джехана Дарувалы во время заезда машины безопасности, чтобы выйти вперед на последних кругах и одержать свою первую победу. Вести остановились в начале основной гонки, но из-за того, что многие соперники были вовлечены в инциденты, он занял седьмое место. Он квалифицировался вторым в первом ряду в Сильверстоуне, и финишировал шестым после напряженной борьбы с Фелипе Друговичем. В основной гонке он плохо стартовал и на первом круге потерял четыре позиции. Тем не менее, он восстановился до пятого места, несмотря на то, что проиграл четвертое Друговичу на последнем круге. Вести завоевал свой первый поул в сезоне на Ред Булл Ринге, победив в своих предыдущих квалификационных сессиях. Он финишировал 12-м в спринтерской гонке, штраф за ограничение трассы лишил его очков. Вести установил мокрые шины на подсыхающей трассе, и стратегия не сработала, в результате чего к концу гонки он опустился на 14-е место.

Он квалифицировался третьим в Поль Рикаре. В спринтерской гонке финишировал пятым после того, как после гонки были применены многочисленные штрафы. В основной гонке он уступил позицию Джеку Дуэану на старте, но вернул себе третье место после того, как австралиец развернулся во время борьбы с товарищем по команде Пуршером, добавив ещё один подиум. На Хунгароринге Вести завершил спринтерскую гонку пятым и провёл хорошую гонку по обгону по альтернативной стратегии в более поздней части гонки, хотя ранний промах стоил ему подиума. Перед летним перерывом Вести занял шестое место в турнирной таблице с 91 очком.

Однако его вторая половина сезона будет неудачной, так как он не смог набрать очки в эатпах на Спа-Франкоршам и Зандворте, из-за неудачной квалификации. В Монце Вести стартовал с реверсивного поула в спринтерской гонке, заняв в квалификации десятое место. Однако во время заезда машины безопасности на 4-м круге его обыграл Юри Випс, и он был вынужден довольствоваться вторым местом. В основной гонке благодаря своевременному пит-стопу «Вести» заняли четвертое место после рестарта машины безопасности на 11-м круге. Он выигрывал позиции, когда Маркусу Армстронгу приходилось отбывать пенальти, а Вести также обошли Аюму Ивасу, что принесло ему еще одно второе место, поскольку у него не хватило времени, чтобы догнать победителя Джехана Дарувалу . Он не смог набрать очки во время финала на трассе Яс Марина. Вести занял девятое место в чемпионате с 117 очками, помогая «АРТ» занять третье место в командном зачёте, одержав одну победу, один поул и пять подиумов.

2023 год

После финала сезона в Яс-Марине будет объявлено, что «Вести» перейдут в «Прему» на сезон 2023 года вместе с членом академии Феррари Оливером Бирманом . Вести квалифицировались пятыми на первом этапе в Бахрейне, но были оштрафованы на три места в спринте из-за того, что помешали Артуру Леклеру. Ставка на пит-лейн в спринтерской гонке не удалась, и она заняла 17-е место. Специальная гонка была бы более разочаровывающей для Вести, так как он сошел с дистанции после столкновения с Ричардом Вершором, а первый получил штраф в пять мест на стартовой решетке на следующую гонку. Стремясь восстановиться в Джидде, Вести квалифицировались седьмыми и финишировали на одну позицию выше в спринте. В специальной гонке Вести воспользовался выбыванием лидеров и в конечном итоге одержал свою первую победу в специальной гонке.

Вести разочаровались в квалификации в Мельбурне, заняв 13-е место, но отыгрались в спринтерской гонке за восьмое место. Он стартовал на более медленных шинах в специальной гонке, и это окупилось во время поздней машины безопасности, в результате которой датчанин занял четвертое место. «Вести» провели еще один успешный уик-энд в Баку, заняв в квалификации четвертое место. В спринтерской гонке он не попал в беду и даже лидировал после поздней машины безопасности, но допустил ошибку в повороте, опустившись на второе место, а его товарищ по команде Бирман выиграл. В основной гонке из-за раннего пит-стопа он упал, но вернулся на пятое место, а дальнейшая дисквалификация Виктора Мартинса вернула «Вести» на четвертое место и второе в турнирной таблице.

На улицах Монако Вести взяи свой первый поул в году. «Вести» завершили спринтерскую гонку без очков, но одержали яркую победу во время специальной гонки и стали лидерами чемпионата с отрывом в пять очков. Вести квалифицировался на восьмом месте на этапе в Барселоне и с третьего места обогнали Джека Кроуфорда и Амори Кордила, возглавив спринтерскую гонку и в конечном итоге одержав оттуда победы подряд. Во время специальной гонки Вести использовала альтернативную стратегию и совершила обгон, но не успела догнать Аюму Иваса за четвертое место. Он увеличил отрыв в турнирной таблице до одиннадцати очков.

На Ред Булл Ринге Вести квалифицировался вторым. Вести едва не упустил очки, заняв девятое место в субботу, но в основной гонке опередил Мартинса, занявшего второе место. Он сохранил чистое лидерство в гонке на командном расстоянии, но поздняя машина безопасности подорвала его надежды, поскольку Вершур и Иваса, придерживаясь альтернативной стратегии, предпочитали более свежие шины. Они оба обыграли «Вести», а ему осталось финишировать третьим. Увеличив отрыв до 20 очков, он квалифицировался десятым в Сильверстоуне, а к своей четвёртой победе в году в спринтерской гонке отошёл на 13 секунд. В основной гонке ему не повезло, он заехал на пит-лейн перед машиной безопасности. Затем его сбил сзади Рой Ниссани во время перезапуска машины безопасности, в результате чего датчанин врезался в Романа Станека впереди, повредив его подвеску и вынудив его сойти с дистанции. Пуршер сократил отставание от него на шесть очков, заняв третье место.

Формула-1

19 января 2021 года Вести был объявлен пилотом молодёжной программы Mercedes Junior Team.

Вести выступал за Mercedes во время тестов молодых водителей в Абу-Даби в 2022 году на трассе Яс-Марина. В целом Вести преодолел 124 круга по трассе, что достаточно для 22-го места.

Вести примет участие в своей первой свободной праактике на Гран-при Мехико 2023 года.