Русская Википедия:Военно-воздушные силы Аргентины
Военно-воздушные силы Аргентины (Шаблон:Lang-es) — являются одним из видов вооружённых сил Республики Аргентина. Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск.
Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах.
История
История аргентинских ВВС начинается с создания 10 августа 1912 года школы военной авиации (Шаблон:Lang-es). Среди первых офицеров аргентинской авиации, был Хорхе Ньюбери, вышедший из аргентинских ВМС.
В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране. В том же году, в Кордове была основана Fábrica Militar де Aviones, которая станет сердцем авиационной промышленности страны . В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота. 11 февраля 1944 года было создано авиационное командование. 4 января 1945 года ВВС стали одним из видов вооружённых сил Аргентины наравне с армией и военно-морским флотом.
Сразу же после окончания Второй мировой войны, военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолёты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor. Тем самым они стали первыми из военно-воздушных сил в Латинской Америке, оснащёнными реактивными самолётами. Кроме того, были приобретены бомбардировщики Avro Lincoln и Avro Lancaster, что позволило создать мощные стратегические военно-воздушные силы в регионе. Военно-воздушные силы, в сотрудничестве с немецкими специалистами, приступили к разработке своих собственных летательных аппаратов, таких, как FMA I.Ae. 27 Pulqui I и FMA I.Ae. 33 Pulqui II, в результате чего Аргентина стала первой[1] страной в Латинской Америке и пятой[2] в мире, которая самостоятельно разработала реактивный истребитель.
В 1952 году военно-воздушные силы начали полёты на антарктическую научную базу.
В течение 1970-х годов ВВС были оснащены самыми современными на тот период самолётами, в том числе:
- перехватчиками Mirage III ,
- IAI Dagger (израильский вариант Мираж-V),
- штурмовиками A-4 Skyhawk ,
- транспортными самолётами C-130 Hercules.
Кроме того, в борьбе с повстанцами в значительных количествах использовался самолёт FMA IA 58 Pucará.
Фолклендская (Мальвинская) война (Guerra de las Malvinas/Guerra del Atlántico Sur), нанесла большой урон военно-воздушным силам, которые потеряли 60 самолётов. Из-за ухудшения экономической ситуации, и недоверия к армии, военно-воздушным силам было отказано в ресурсах, необходимых для замены военных потерь. Это, в сочетании с сокращением бюджета, привело к снижению активности аргентинских ВВС.
В 1990-х годах, британская блокада была официально ликвидирована и после провала попыток получения IAI Kfirs или F-16A, в Соединенных Штатах были приобретены 36 A-4M Skyhawk (известные как A-4AR Fightinghawk). Эти самолёты должны были заменить A-4B и A-4C (Bravos и Charlies), которые воевали ещё во время Фолклендской войны.
В настоящее время
Аргентинские ВВС участвуют в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций во всем мире. Они направляли Боинг 707 в 1991 году во время войны в Персидском заливе.
С 1994 года они участвуют в военно-воздушном контингенте ООН (UNFLIGHT) на Кипре. Аргентинские ВВС также с 2005 года направили «Белл-212» на Гаити, в соответствии с мандатом Миссии ООН по стабилизации в Гаити (МООНСГ).
В начале 2005 года семнадцать высших офицеров военно-воздушных сил, в том числе начальник штаба, бригадный генерал Карлос Роде, были уволены президентом Нестором Киршнером в связи со скандалом, связанным с перевозкой наркотиков через международный аэропорт «Эсейса».
Основными задачами военно-воздушных сил в настоящее время являются создание радиолокационной сети для контроля за воздушным пространством страны, замена старых боевых самолётов («Мираж» III, «Мираж» V), а также внедрение новых технологий.
Приход гражданского правительства к власти после «Грязной войны» привёл к тому, что с 1980-х и по настоящее время военные и спецслужбы взяты под жёсткий контроль государства. Сократилось финансирование, закупки вооружения приостановлены. Это сказалось и на качестве службы. В 2013 депутатом парламента Аргентины Хулио Мартинесом (Шаблон:Lang-es) был подготовлен отчёт о состоянии военной техники страны. Согласно ему, в строю остаётся только 14 из 53 истребителей Dassault Mirage III, 34 из 100 штурмовиков IA-58 Pucara, 34 из 90 учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 Mentor, и 27 (из 30 закупленных) учебно-тренировочных самолетов Embraer EMB-312A Tucano. Техническое состояние летательных аппаратов не позволяет проводить постоянную подготовку личного состава лётных частей. Аналогичная ситуация наблюдается и в ВМС страны, что особенно стало заметно после того как в начале 2013 в военной базе Пуэрто-Бельграно утонул эсминец «Сантисима Тринидад»[3][4][5], а во время учений у берегов ЮАР встал на ремонт в Кейптауне корвет «Эспора».
В июле 2013 ВВС, впервые за несколько лет, получили новые самолёты — первые четыре из партии в десять немецких учебных Grob G 120TP. Стоимость контракта составила 26 миллионов долларов[6]. 1 октября 2013 Аргентина подтвердила своё заявление о покупке 16 истребителей «Мираж» F.1M у Испании[7][8]. Покупка списанных испанских F.1 на некоторое время решит проблему лётного парка ВВС на период переговоров с Китаем[9] о возможном лицензионном производстве истребителей JF-17 «Тандер» на кордовском авиационном заводе FAdeA[10].
В середине октября 2013 министром обороны Аргентины Агустином Росси было озвучено, что в 2014 страна потратит на оборону 35 миллиардов песо (~6 миллиардов долларов США). В эту сумму входят разработка нового учебного самолёта IA-73 «Унасур-I», нового 6-тонного вертолёта фирмы FAdeA, производство штурмовика «Пампа-III» и разработка и производство новых типов беспилотных летательных аппаратов для ВВС страны[11].
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении ВВС Аргентины взяты с официальной страницы ВВС[12], а также со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[13]
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Боевые самолёты | |||||
Разведывательные самолёты | |||||
Learjet 35 | Шаблон:USA | разведывательный самолёт | 4 | ||
Транспортные самолёты | |||||
Boeing 757—200 | Шаблон:USA | транспортный самолёт | 1 | ||
Cessna A182 | Шаблон:USA | общего назначения | 18 | ||
Chincul PA-31 | Шаблон:ARG | общего назначения | 1 | ||
De Havilland Canada DHC-6-200 | Шаблон:CAN | транспортный самолёт | 8 | ||
Fokker F27-400 | Шаблон:NED | транспортный самолёт
транспортный самолёт транспортный самолёт |
1
4 3 |
||
Fokker F28-1000 | Шаблон:NED | транспортный самолёт
транспортный самолёт транспортный самолёт |
1
4 1 |
||
Learjet Learjet 60 | Шаблон:USA | VIP транспорт | 1 | ||
Lockheed C-130H | Шаблон:USA |
транспортный самолёт самолёт топливозаправщик транспортный самолёт |
5
2 3 |
||
Rockwell 500U | Шаблон:USA | транспортный самолёт | 4 | ||
Т-39 Sabreliner | Шаблон:USA | VIP транспорт | 1 | ||
Saab-340B | Шаблон:SWE | транспортный самолёт | нет данных | ||
Учебные самолёты | |||||
Beechcraft T-34 Mentor | Шаблон:USA | учебно-тренировочный | 31 | ||
Embraer EMB-312 | Шаблон:BRA | учебно-тренировочный | 24 | ||
Fabrica Militar de Aviones IA-63 | Шаблон:ARG | учебно-боевой | 19 | ||
Су-29 | Шаблон:RUS | учебно-тренировочный | 7 | ||
Вертолёты | |||||
Aerospatiale SA 315B | Шаблон:FRA | многоцелевой вертолёт | 2 | ||
Bell Helicopter Textron 212 | Шаблон:USA | многоцелевой вертолёт | 10 | ||
Bell Helicopter Textron UH-1H | Шаблон:USA | многоцелевой вертолёт | 8 | ||
Hughes Helicopters 369 | Шаблон:USA | разведывательный вертолёт | 7 | ||
MD Helicopters 500 | Шаблон:USA | многоцелевой вертолёт
многоцелевой вертолёт |
1
10 |
||
Ми-171[14] | Шаблон:RUS | транспортный вертолёт | 5 | ||
Sikorsky S-70A | Шаблон:USA | транспортный вертолёт | 1 | ||
Sikorsky S-76B Mk II | Шаблон:USA | транспортный вертолёт | 1 | ||
Системы ПВО[15] | |||||
Roland II | Шаблон:FRA Шаблон:GER | ЗРК | нет данных | ||
Rheinmetall RH-202 | Шаблон:GER | зенитное орудие 1×20 мм | нет данных | ||
Skyguard | Шаблон:SUI | зенитное орудие 2×35 мм | нет данных | ||
Westinghouse AN-TPS43
Westinghouse W-430 |
Шаблон:USA | радар | нет данных
нет данных |
Опознавательные знаки
-
Опознавательный знак ВВС Аргентины
-
Знак на киль
Знаки различия
Генералы и офицеры
Категории[16] | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид | Файл:BG-FAA.png | Файл:BM-FAA.png | Файл:BR-FAA.png | Файл:CO-FAA.png | Файл:CM-FAA.png | Файл:VC-FAA.png | Файл:MY-FAA.png | Файл:CT-FAA.png | Файл:PT-FAA.png | Файл:TT-FAA.png | Файл:AF-FAA.png |
Аргентинское звание | Brigadier General | Brigadier Mayor | Brigadier | Comodoro Mayor | Comodoro | Vicecomodoro | Mayor | Capitán | Primer Teniente | Teniente | Alférez |
Российское соответствие |
Генерал армии | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Старший лейтенант | Лейтенант | Младший лейтенант |
Сержанты и солдаты
Категории | Подофицеры | Сержанты | Солдаты | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Файл:Argentina-airforce 10.gif | Файл:Argentina-airforce 09.gif | Файл:Argentina-airforce 08.gif | Файл:Argentina-airforce 07.gif | Файл:Argentina-airforce 06.gif | Файл:Argentina-airforce 05.gif | Файл:Argentina-airforce 04.gif | Файл:Argentina-airforce 03.gif | Файл:Argentina-airforce 02.gif | Файл:Argentina-airforce 01.png | |
Аргентинское звание | Suboficial Mayor | Suboficial Principal | Suboficial Ayudante | Suboficial Auxiliar | Cabo Principal | Cabo Primero | Cabo | Dragoneante | Voluntario Primero | Voluntario Segundo |
Российское соответствие |
Подпрапорщик | Старшина | Старший сержант 1-го класса | Старший сержант 2-го класса | Старший сержант |
Сержант | Младший сержант |
Капрал | Ефрейтор | Рядовой |
Примечания
Ссылки
См. также
Шаблон:Южная Америка по темам Шаблон:Вооружённые силы Аргентины
- ↑ Historic Wings Feature Story — The Life of Dewoitine Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Un buque fuera de servicio sufrió una avería y evacuaron al personal Шаблон:Wayback Infobae, 21 January 2013
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Material Aéreo Шаблон:Webarchive
- ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, ArgentinaШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Российские вертолёты Ми-171Е переданы ВВС АргентиныШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web