Русская Википедия:Выборгская (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро «Вы́боргская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Лесная» и «Площадь Ленина».

Станция открыта 22 апреля Шаблон:Год года в составе участка «Площадь Ленина» — «Лесная». Названа из-за расположения в Выборгском районе и на Выборгской стороне. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». С 7 февраля по 24 декабря Шаблон:Год года станция была закрыта для проведения капитального ремонта[1][2][3].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко, инженеров Е. А. Эрганова, И. X. Целолихиной, С. П. Щукина и располагается на Лесном проспекте, между улицами Смолячкова и Гренадерской. Стеклянное здание своеобразно своим архитектурным проектом, потолок вестибюля набран из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы, из-за чего в вестибюле очень светло.

Это не единственный сохранившийся «стеклянный» вестибюль. Из серии проектов также сохранилась «Академическая». «Политехническая» сильно модернизирована (нижний ярус остекления закрыт декоративным камнем), а на «Площади Мужества» наземный вестибюль потерял свой внешний вид при постройке жилого дома. Такой же стиль использован в «Девяткино», но из-за наземного расположения станции там создаётся другое впечатление. «Выборгская» — одна из двух станций в Санкт-Петербурге (другая — «Петроградская»), из наземного вестибюля которых начинается подземный пешеходный переход (этот к тому же — самый длинный в Петербурге). Над наклонным ходом вестибюля имеется балкон, на котором с 1970-х годов установлены декоративные растения.

Подземные сооружения

Шаблон:Кировско-Выборгская линия «Выборгская» — колонная станция глубокого заложения (глубина — 67 метров). Подземный зал выполнен по проекту архитекторов А. В. Жука, В. Ф. Дроздова и Е. А. Жука. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Арки колонн перекрыты железобетонными балками, колонны расширяются кверху в сторону центрального зала.

Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы — серым гранитом.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции. До капитального ремонта наклонный ход освещался «световыми столбиками» на балюстраде, во время ремонта светильники были убраны с балюстрады, освещение было перенесено на свод наклонного хода.

В южном торце станции располагается линейный пункт машинистов первой линии.

Особенности проекта и станции

  • Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш соединены между собой длинным пешеходным переходом, изгибающимся в виде буквы «S». Аналогично сделан переход на станциях «Лиговский проспект» и «Приморская».
  • Ранее все три нефа подземного зала станции были одинаковой длины; центральный торец украшала надпись «Выборгская», подобная тем, что расположены на путевых стенах. В постсоветский период часть вестибюля станции отдали на служебные нужды, закрыв три крайних пролёта среднего зала. В эти производственные помещения имеются два входа с разных сторон платформы, в обоих установлены металлические ворота-решётки, благодаря чему можно, проезжая с одной стороны платформы, увидеть другую сторону сквозь служебную комнату. Подобное в петербургском метрополитене, кроме «Выборгской», до 2014 года имело место и на станции «Лесная»[4], где в ходе капитального ремонта решётки были заменены сплошными металлическими дверьми. В 2015 году такая же замена произошла на «Выборгской», однако в 2019 году вместо дверей вновь были установлены решётки.

Наземный общественный транспорт

Автобусы

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
14 Файл:Spb metro line5.svg Крестовский остров
Файл:Spb metro line5.svg Чкаловская
АС «Крестовский остров» Файл:Spb metro line1.svg Выборгская
86 Файл:Russian Railways Logo.svg Ланская
Файл:Spb metro line2.svg Удельная
Файл:Russian Railways Logo.svg Удельная
Файл:Spb metro line2.svg Озерки
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Файл:Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
улица Жени Егоровой
230 Файл:Spb metro line2.svg Петроградская[5]
Файл:Spb metro line5.svg Спортивная
Файл:Spb metro line3.svg Василеостровская
Файл:Russian Railways Logo.svg Пискарёвка Уральская улица
Файл:Spb metro line3.svg Приморская
251 Файл:Spb metro line1.svg Лесная
Файл:Russian Railways Logo.svg Кушелевка
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line1.svg Выборгская Придорожная аллея
267 Файл:Spb metro line1.svg Лесная
Файл:Russian Railways Logo.svg Ланская[6]
Файл:Russian Railways Logo.svg Новая Деревня
Файл:Spb metro line2.svg Пионерская
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Файл:Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
ЖК «Новоорловский»

Трамваи

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
20 Файл:Spb metro line2.svg Озерки
Файл:Spb metro line2.svg Удельная
Файл:Russian Railways Logo.svg Удельная
Файл:Russian Railways Logo.svg Ланская
Файл:Spb metro line1.svg Лесная
проспект Культуры Файл:Spb metro line1.svg Площадь Ленина
Файл:Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
61 Файл:Spb metro line1.svg Политехническая
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line1.svg Лесная
Файл:Russian Railways Logo.svg Кушелевка
Суздальский проспект Файл:Spb metro line1.svg Выборгская

Станция в цифрах

Шаблон:СПМЦ

Станция в литературе

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки