Русская Википедия:Гран-при Бельгии 1950 года
Шаблон:Гран-при Формулы-1 Гран-при Бельгии 1950 года — пятый этап сезона Формулы-1 1950 года, прошедший 16—18 июня 1950 года на автодроме Спа-Франкоршам в Бельгии. На этот раз во внутренние разборки гонщиков Альфа-Ромео вмешались не только гонщики Феррари, но также и гонщики на Тальбо-Лаго. Победа досталась Фанхио, вторым стал Фаджоли, а вот Фарина из-за проблем с трансмиссией стал только четвёртым, позволив Розье второй раз подряд попасть на подиум. Аскари смог добраться только до пятого места.
Перед Гран-при
С начала чемпионата прошло всего лишь пять недель, и команды начали не выдерживать такого бешеного темпа. В результате на гонку заявилось всего лишь 14 гонщиков. Заводская команда «Альфа-Ромео» сохранила состав, «Феррари» лишилась Соммера, решившего выступать на личном «Тальбо-Лаго», отсутствовал и частник Уайтхед. На место травмированного Мартена заводская «Тальбо-Лаго» пригласила Этанселена, остальные гонщики заявили три частных «Тальбо-Лаго» и по одной «Альте» и «Мазерати».
| Команда | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шаблон:Abbr | № | Пилот |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 125 | Ferrari V12S | Шаблон:Pirelli | 2 | Шаблон:Флаг Луиджи Виллорези |
| 125/275 | 4 | Шаблон:Флаг Альберто Аскари | ||||
| Частная заявка | Talbot-Lago | T26C | Talbot L6 | Шаблон:Dunlop | 6 | Шаблон:Флаг Раймон Соммер |
| SA Alfa Romeo | Alfa Romeo | 158 | Alfa Romeo L8S | Шаблон:Pirelli | 8 | Шаблон:Флаг Нино Фарина |
| 10 | Шаблон:Флаг Хуан Мануэль Фанхио | |||||
| 12 | Шаблон:Флаг Луиджи Фаджоли | |||||
| Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot-Lago | T26C-DA | Talbot L6 | Шаблон:Dunlop | 14 | Шаблон:Флаг Луи Розье |
| 16 | Шаблон:Флаг Филипп Этанселен | |||||
| 18 | Шаблон:Флаг Ив Жиро-Кабанту | |||||
| Ecurie Lutetia | Talbot-Lago | T26C | Talbot L6 | Шаблон:Dunlop | 20 | Шаблон:Флаг Эжен Шабу |
| Частная заявка | Talbot-Lago | T26C | Talbot L6 | Шаблон:Dunlop | 22 | Шаблон:Флаг Пьер Левег |
| Ecurie Belge | Talbot-Lago | T26C | Talbot L6 | Шаблон:Dunlop | 24 | Шаблон:Флаг Джонни Клэз |
| Частные заявки | Alta | GP | Alta L4S | Шаблон:Dunlop | 26 | Шаблон:Флаг Джефф Кроссли |
| Maserati | 4CL | Maserati L4S | Шаблон:Pirelli | 30 | Шаблон:Флаг Тони Бранка |
Квалификация
В квалификации подобно предыдущим гонкам, трое гонщиков «Альфа-Ромео» показали результаты существенно лучше других гонщиков — быстрейший из остальных проиграл им целых 10 секунд. При этом внутри самой команды Фанхио и Фарина показали абсолютно одинаковые результаты, а Фаджоли сам по себе проиграл этой паре достаточно много — 4 секунды. В «Феррари» Аскари выступил значительно хуже напарника, проиграв ему 5 секунд на круге, а лучшим из «Тальбо» стал, как ни странно, частник Соммер.
| Место | № | Пилот | Конструктор | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Шаблон:Флаг Нино Фарина | Alfa Romeo | 4:37 | — |
| 2 | 10 | Шаблон:Флаг Хуан Мануэль Фанхио | Alfa Romeo | 4:37 | +0:00 |
| 3 | 12 | Шаблон:Флаг Луиджи Фаджоли | Alfa Romeo | 4:41 | +0:04 |
| 4 | 2 | Шаблон:Флаг Луиджи Виллорези | Ferrari | 4:47 | +0:10 |
| 5 | 6 | Шаблон:Флаг Раймон Соммер | Talbot-Lago | 4:47 | +0:10 |
| 6 | 16 | Шаблон:Флаг Филипп Этанселен | Talbot-Lago | 4:49 | +0:12 |
| 7 | 4 | Шаблон:Флаг Альберто Аскари | Ferrari | 4:52 | +0:15 |
| 8 | 14 | Шаблон:Флаг Луи Розье | Talbot-Lago | 4:53 | +0:16 |
| 9 | 18 | Шаблон:Флаг Ив Жиро-Кабанту | Talbot-Lago | 4:56 | +0:19 |
| 10 | 22 | Шаблон:Флаг Пьер Левег | Talbot-Lago | 5:01 | +0:24 |
| 11 | 20 | Шаблон:Флаг Эжен Шабу | Talbot-Lago | 5:13 | +0:36 |
| 12 | 26 | Шаблон:Флаг Джефф Кроссли | Alta | 5:44 | +1:07 |
| 13 | 30 | Шаблон:Флаг Тони Бранка | Maserati | 5:45 | +1:08 |
| 14 | 24 | Шаблон:Флаг Джонни Клэз | Talbot-Lago | — | — |
Гонка
Гонка началась примерно так же, как и предыдущие — три «Альфетты» ушли вперед, а за ними боролись между собой Аскари, Виллорези и Соммер. После пит-стопа троицы лидеров Соммер неожиданно для себя оказался лидером, но не надолго — не выдержал двигатель. Лидерство перешло к Аскари, но после пит-стопа пары «Феррари» вперед снова вышли «Альфа-Ромео». На последних кругах у Фарины случились проблемы с трансмиссией, и после очередного пит-стопа он пропустил вперед как Фаджоли, так и Розье. Аскари и Виллорези отстали на круг и на два соответственно, остальные отстали ещё больше.
Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}
| № | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Шаблон:Флаг Хуан Мануэль Фанхио | Alfa Romeo | 1—6, 20—35 | 22 |
| 8 | Шаблон:Флаг Нино Фарина | Alfa Romeo | 7—11, 18—19 | 7 |
| 6 | Шаблон:Флаг Раймон Соммер | Talbot-Lago | 13—17 | 5 |
| 12 | Шаблон:Флаг Луиджи Фаджоли | Alfa Romeo | 12 | 1 |
Положение в чемпионате после Гран-при
Фаджоли за счет третьего в сезоне и второго подряд второго места немного приблизился к Фарине, но Фанхио за счет второй в сезоне победы приблизился к своим напарникам практически вплотную. Фаджоли он уступал всего одно очко, Фарине — пять. Второй подряд финиш на подиуме вывел Розье на четвёртое место в чемпионате.
| Место | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Шаблон:Флаг Нино Фарина | 22 |
| 2 | Шаблон:Флаг Луиджи Фаджоли | 18 |
| 3 | Шаблон:Флаг Хуан Мануэль Фанхио | 17 |
| 4 | Шаблон:Флаг Луи Розье | 10 |
| 5 | Шаблон:Флаг Джонни Парсонс | 9 |
- Примечание: Указаны только пять первых позиций. В зачет чемпионата шли только 4 лучших результата каждого гонщика.
Ссылки
Шаблон:Победители Гран-при Бельгии Шаблон:Гран-при Бельгии Шаблон:Ф1ГП 50-59
