Русская Википедия:ДелоПортс
ДелоПортс — российский стивидорный холдинг, управляющий активами группы компаний «Дело» в Новороссийском морском порту. В структуру компании входят контейнерный терминал НУТЭП, зерновой терминал КСК и сервисная компания «Дело», оказывающая услуги буксировки судов. Основным бенефициаром компании является предприниматель Сергей Шишкарёв.
История
Компания была зарегистрирована в городе Лимассол на Кипре в 2012 году как холдинговая структура для активов группы компаний «Дело» в морском порту Новороссийска[1]. Первоначально её владельцами были владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарёв (90%) и его племянник Тимофей Телятник (10%), который также занимал пост президента компании. В июле 2015 года Сергей Шишикарёв выкупил долю Телятника и стал единственным собственником компании. После этого Шишкарёв перевёл компании в российскую юрисдикцию[2][3].
Первоначально в структуру «ДелоПортс» входили зерновой терминал «Комбинат Стройкомплект» (позднее переименованный в КСК), контейнерный терминал НУТЭП, буксировочная компания ТОС (позднее переименованная в «Сервисную компанию „Дело”») и «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс»[4]. В 2013 года 100% «Новороссийского нефтеперевалочного комплекса» были проданы структурам «Газпром нефти». Также в 2013 году «ДелоПортс» продал 25% терминала КСК продовольственному трейдеру Cargill[5][6].
Структура
- Зерновой терминал КСК — третий по величине российский черноморский терминал, специализирующийся на перевалке зерновых грузов. Работает с 2006 года. На начало 2020 года общая площадь терминала составляет 12,4 га, КСК осуществляет перевалку на 6 причалах, 4 из которых находятся в собственности компании, 2 используются на правах долгосрочной аренды. Технические возможности терминала позволяют принимать суда типов Supramax и Panamax дедвейтом до 55 тыс. тонн. Зерновой терминал КСК имеет прямой доступ к федеральной трассе М-4 «Дон». В результате модернизации терминала общая ёмкость силосов будет увеличена до 220 тыс. тонн, общая пропускная способность терминала вырастет до 6,5 млн тонн. В 2018-2019 годах завершилось строительство дополнительных силосов объемом 102 тыс. тонн, строительство дополнительной линий приемки зерна с ж/д и автотранспорта, а также проведены работы по расширению собственной сертифицированной лаборатории по определению качества зерна. Завершение в 2021 года строительства глубоководного причала №40а позволит обслуживать суда класса Post-Panamax дедвейтом более 100 тыс. тонн[7].
- Контейнерный терминал НУТЭП — первый по перевалке контейнеров в Новороссийске (доля НУТЭП составляет 48,8%) и в Азово-Черноморском бассейне (доля НУТЭП — 48,1%) по итогам 2019 года[7]. Терминал занимает 34 гектаров, имеет собственный железнодорожный парк с 6 приёмо-отправочными путями, возможностью формирования блок-поездов, и 2 приёмо-отправочными путями, а также подъездные железнодорожные пути и прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М-4 «Дон». Может принимать и отправлять контейнеры морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживать суда типа Panamax и Post-Panamax[8][7][9] В 2019 году на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал №38 глубиной 15 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 000 TEU. Пропускная способность терминала НУТЭП будет увеличена до 700 000 TEU в год после завершения инвестиционной программы в 2021 году[10][11].
- «Сервисная компания „Дело”» управляет флотом из 5 буксиров ASD Tug 2310, поставленных нидерландской компанией Шаблон:Не переведено 3 с судоверфи в Китае. На 2021 год запланирована поставка шестого буксира, который по аналогии с остальными судами компании будет носить имя «Деловой-6». Суда используются для буксировки, швартовки и других портовых операций на терминалах «ДелоПортс» в Новороссийском морском порту[12].
Показатели деятельности
По итогам 2019 года консолидированная выручка «ДелоПортс» составила 9 835 млн руб. (-17,5 % к 2018 году), в том числе выручка контейнерного сегмента составила 4 912 млн рублей (+21 % к показателю 2018 года), а выручка зернового сегмента была на уровне 3 363 млн рублей (-44,1 %). Консолидированная EBITDA составила 6 755 млн руб. (-23,1 %). Чистая прибыль — 4 863 млн рублей (-20,4 %), чистый долг составил 22 126 млн рублей (+14,4 %). Совокупный грузооборот терминалов по итогам 2019 года составил 8,3 млн тонн (-4,6 % к 2018 году)[13].
«ДелоПортс» — значимый источник доходов ГК «Дело». В частности, для приобретения 30,75 % стивидорной компании Global Ports в декабре 2017 — апреле 2018 года компания в интересах ГК «Дело» разместила облигации на сумму 140 млн долларов (также заёмные средства привлекла сама ГК «Дело»)[14][15].
В октябре 2019 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «ДелоПортс» на уровне «ruA» с прогнозом «стабильный»[16]. С апреля 2018 года действует присвоенный Standard & Poor’s долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг «B+»[14]. В мае 2020 года международное рейтинговое агентство S&P Global Ratings подтвердило долгосрочные кредитные рейтинги в иностранной и национальной валюте ООО «ДелоПортс» на уровне «B+» с прогнозом «стабильный» и вывело рейтинги из списка CreditWatch[17]. В марте 2019 года рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг «ДелоПортс» на уровне «BB-» с прогнозом «стабильный»[18].
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
