Русская Википедия:История почты и почтовых марок Гавайев
Шаблон:Карточка почтовой истории страны История почты и почтовых марок Гавайев охватывает периоды, когда на Гавайских островах, архипелаге в центральной части Тихого океана[1], существовали самостоятельные государственные образования — Королевство Гавайи (до 1893), Временное правительство Гавайев (17 января 1893 — 4 июля 1894) и Республика Гавайи (1894—1898). С 1851 года и до включения Гавайев в состав США в 1899 году здесь выходили собственные почтовые марки[2]. Гавайи являлись самостоятельным членом Всемирного почтового союза (ВПС; с 1882)[3].
Развитие почты
Ранний этап
История почты на Гавайских островах началась после их открытия европейцами. Ранние торговцы на Гавайях довольствовались нечастыми заходами на острова кораблей. В 1846 году почта британского военно-морского флота переправлялась с островов через Гонконг[4].
Собственная почтовая служба
Независимость Королевства Гавайи была признана Великобританией, США и Францией в 1843 году. Первый обмен почтой между Гавайскими островами и США был установлен в 1849 году. В 1882 году Королевство Гавайи было принято в члены ВПС[3]. До этого времени применявшиеся собственные марки были действительны только для межостровного почтового сообщения, а для доставки корреспонденции до Сан-Франциско и далее по территории США необходимо было клеить почтовые марки США. После аннексии островов 12 августа 1898 года Соединёнными Штатами Америки почтовые учреждения на островах стали частью общей почтовой системы США[4].
Голубиная почта
В конце XIX века на Гавайских островах было недостаточно пароходных сообщений, ввиду чего в 1897 году была организована регулярная голубиная почта. С её помощью пересылались письма и деньги. Расстояние между Гонолулу, главным городом островов, и Хило, главным пунктом острова Гавайи (приблизительно 400 км по прямой линии) голубь пролетал, при противном ветре, за 10 часов[3]. Вот как об этом сообщалось в тогдашних газетах[5]: Шаблон:Cquote
Авиапочта
Первый показательный авиапочтовый рейс был организован во время авиационной выставки «Flying Exhibition» в Колоа в 1914 году. Организатором этого рейса выступил Джон Гриббл, президент Гавайского филателистического общества[6].
С 1935 года было установлено почтовое обслуживание на скоростной авиалинии через Тихий океан, соединившей Сан-Франциско и Гавайи[4].
Выпуски почтовых марок
Королевство Гавайи
Первые марки
Шаблон:Main Первыми почтовыми марками Гавайев была стандартная серия, позднее получившая название «Гавайские миссионеры». О поступлении в продажу в почтовых отделениях Гонолулу и Лаайна первых трёх марок номиналом в 2, 5 и 13 центов было объявлено 1 октября 1851 года[7]. На марках была надпись Шаблон:Lang-en2 («Гавайский почтовый сбор»)[1][2][7].
К началу апреля 1852 года была выпущена четвёртая марка с надписью Шаблон:Lang-en2 («Почтовый сбор Гавайских островов и США»). Её выпуск был вызван необходимостью уточнить в надписи на марке, что сумма сбора в размере 13 центов включала 8 центов почтового сбора за пересылку в США[7].
Последующие эмиссии
Поскольку пересылка местной корреспонденции и между островами архипелага была бесплатной до 1859 года, все «Гавайские миссионеры» служили только для оплаты международных почтовых отправлений[7]. С 1859 года эмитировались марки, предназначавшиеся только для внутренних почтовых отправлений[2]ю
Введение оплаты пересылки внутренних почтовых отправлений привело к эмиссии почтовых марок, известных ныне как «цифровой выпуск» (Шаблон:Lang-en2). Миниатюры этого выпуска печатались неоднократно на разной бумаге и в разных цветах[8].
Считающиеся среди коллекционеров самыми красивыми гавайскими марками вышли в серии «Портреты королевской семьи», напечатанной в Нью-Йорке компанией Шаблон:Lang-en2 и её преемницей — American Bank Note Co[8][9].
-
1866: Камеамеа V
Шаблон:Скотт -
1871: М. Кекуанаоа
Шаблон:Скотт -
1878: принцесса Виктория Шаблон:Скотт
-
1891: Лилиуокалани
Шаблон:Скотт
Временное правительство
В 1893 году, когда власть на островах перешла к Временному правительству Гавайев, на марках прежних выпусков была сделана надпечатка на английском языке «Provisional Govt. 1893» («Временное правительство, 1893»)[1][2]. Надпечатка выполнялась на месте и в спешке, поэтому известен ряд разновидностей[8].
Республика Гавайи
В 1894—1899 годах выходили марки Республики Гавайи, с оригинальными рисунками и имевшие хождение на территории островов. Всего в этот период были выпущены семь почтовых марок — с портретом плантатора и президента Гавайев С. Доула[8]. В 1899 году появилась особая серия марок для международных почтовых отправлений[2]. На республиканских марках (до 1899 года) употреблялись надписи Шаблон:Lang-en2 («Гавайи»), «Hawaiian Islands Postage» («Почтовый сбор Гавайских островов»), «Republic of Hawaii» («Республика Гавайи»)[10].
После утраты Гавайями независимости, с 14 июня 1900 года в обращении здесь стали употребляться марки США[2][11]. Всего, по сведениям Л. Л. Лепешинского (1967)[1], Гавайи выпустили с 1851 по 1899 год 71 почтовую марку. Однако в каталоге «Скотт» перечислены, не считая разновидностей, 82 почтовые марки[10]. Помимо указанных выше, на марках также встречаются следующие надписи: на английском языке — «Honolulu. Hawaiian Ids» («Гонолулу. Гавайские острова»), «Postage» («Почтовый сбор»), «Interisland» («Межостровное почтовое сообщение»), «H. I. Postage»; на гавайском языке — «UKU leta» («Почта»)[1].
Другие виды почтовых марок
Служебные
Для департамента иностранных дел Гавайев в 1896 году выпускались служебные марки, на которых стояла надпись Шаблон:Lang-en («Департамент иностранных дел»)[1]. На марках был помещён портрет одного из вождей переворота 1893 года и сторонника аннексии Гавайев Соединёнными Штатами Шаблон:S, владельца и редактора ведущей гавайской газеты «Гонолулу Эдвертайзер» (Шаблон:Lang-en)[8] Всего насчитывается шесть таких марок[1][8].
Железнодорожные
Железную дорогу на острове Мауи начали строить в 1874 году[12]. В 1879 году была основана железнодорожная компания Kahului Railroad Co. Она обслуживала линию между глубоководным портом Каулуи и терминалами на плантациях сахарного тростника на острове. Компания перевозила по железной дороге письма и посылки, потому что гавайское почтовое ведомство в то время не могло соперничать с железной дорогой в отношении быстроты доставки корреспонденции[13]. Вначале перевозка почты осуществлялась по мере надобности и бесплатно[12].
В 1894 году администрация железной дороги заказала Американской банкнотной компании изготовление особых железнодорожных марок номиналом в 5, 6, 15, 18, 50 центов и 1 доллар. Главным элементом Шаблон:Redir2red были цифры номинала. Встречающиеся гашения марок зачёркиванием с помощью синего карандаша являются типичными[13]. Из всех номиналов лишь марки в 6 и 18 центов и в негашеном состоянии ныне доступны для коллекционеров, марки остальных номиналов встречаются реже, и еще труднее найти действительно прошедшую почту марку любого достоинства[12].
Гербовые марки
Королевством Гавайи и Республикой Гавайи (а впоследствии и Территорией Гавайи в составе США) эмитировались гербовые марки[8]. На марках была дана надпись Шаблон:Lang-en2 («Внутренний гербовый сбор»)[14].
Цельные вещи
Все три самостоятельные гавайские администрации — Королевства Гавайи, Временного правительства и Республики Гавайи — выпускали цельные вещи, в том числе и маркированные почтовые карточки[8].
Развитие филателии
Шаблон:Main Для коллекционеров почтовых марок на Гавайях организовано Гавайское филателистическое общество, основанное в 1911 году и являющееся ассоциированным членом Американского филателистического общества. В Обществе, руководство которого базируется в Гонолулу, состоит около 350 членов, живущих на Гавайях, в США и некоторых других странах. Обществом проводятся филателистические выставки и издаётся ежеквартальный филателистический журнал под названием «Po’oleka O Hawai’i» («Почтовая марка Гавайев»)[15][16][17].
Крупнейшую в истории коллекцию гавайских марок и конвертов, известную как коллекция «Гонолулу Эдвертайзера», собрал внук Л. Э. Терстона, Терстон Твигг-Смит (Thurston Twigg-Smith). Коллекция была распродана на аукционе в 1995 году[8].
См. также
- Гавайские миссионеры
- Гавайское филателистическое общество
- История Гавайских островов
- Список персоналий на почтовых марках Гавайев
- Шаблон:Iw
Примечания
Литература
- Cartwright B. Hawaiian Islands postage stamps. Plating the engraved «five cts.» blue of the issue of 1853. — Honolulu, Hawaii, 1911.Шаблон:Ref-en
- D’Assis J. An Informative and Descriptive Catalogue Of Hawaii Stamps and Related Issues. — San Leandro: published by author, 1988, with periodic page revisions to February 2000.Шаблон:Ref-en
- Meyer H. A., Harris F. R. et al. Hawaii, Its Stamps and Postal History. — New York: The Philatelic Foundation, Inc., 1948. — 412 p.Шаблон:Ref-en
Ссылки
Шаблон:Родственные проекты Шаблон:Родственные проекты
Шаблон:История почты и почтовых марок стран и территорий мира (Австралия) Шаблон:Гавайи
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокЛепеш
не указан текст - ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Книга:Большой филателистический словарь Шаблон:V
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Шаблон:Cite web
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 10,0 10,1 Scott 2007. Standard Postage Stamp Catalogue. — New York: Scott, 2006.Шаблон:Ref-en
- ↑ По информации Л. Л. Лепешинского, это произошло уже в 1899 году; см.: Книга:Лепешинский Шаблон:V
- ↑ 12,0 12,1 12,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web