Русская Википедия:КамАЗ-53205

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:К удалению Шаблон:Автомобиль

КамАЗ-53205 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода. Пришёл на смену КамАЗ-5320.

История

Автомобиль КамАЗ-53205 серийно производится с 2000 года вместо КамАЗ-5320. Ошиновка автомобиля двускатная, колёсная формула используется для монтажа. От КамАЗ-5320 модель КамАЗ-53205 отличается проходимостью, надёжностью и устойчивостью, кабина автомобиля более высокая, чему у предшественника, фары перемещены на бампер.

Модель КамАЗ-53205 была произведена на основе модернизированных моделей Камского автозавода с середине 1980-х годов. Испытания модель проходила с 1990-х годов, серийное производство стартовало в 2000 году.

На базе КамАЗ-53205 производятся автокраны, автоцистерны, лесовозы, тягачи и сельскохозяйственные автомобили[1]. С 2001 года на шасси КамАЗ-53205 производятся также автомобили КамАЗ-53215.

Особенности

КамАЗ-53205 оснащается короткой 3-местной кабиной с крышей, у которой высота больше, чем у КамАЗ-5320. За всю историю производства на КамАЗ-53205 устанавливались четырёхтактные V-образные восьмицилиндровые дизели КамАЗ-740.11-240 Евро-1 и 10-ступенчатая механическая трансмиссия[2][3][4].

Модельный ряд

Модельный ряд состоит из моделей КамАЗ 53205-1011-15 (Евро-2) и КамАЗ 53205-1013-15.

Рассматривались и другие возможности изменения автомобиля («при перевезення комбікорму застосовується нові автомобілі марки — КАМАЗ-53205 з навантажувачем ЗСК-15»[5][6]

Научные исследования

  • Аэродинамические характеристики в дорожных условиях автомобилей КАМАЗ-53205 и КАМАЗ-53215 рассмотрены в работе: Валеев, Д.Х., Карабцев, В.С., 2014. Эволюция аэродинамических характеристик автомобилей «КАМАЗ». Известия Московского государственного технического университета МАМИ, 1(1 (19)).
  • Влияние несовпадения колеи передних и задних колёс автомобилей на их опорную проходимость у неполноприводных автомобилей со стандартными шинами и двускатными колесами на ведущих осях (ЗИЛ-431410, ГАЗ-3307, КамАЗ-53205) рассмотрены в работе: Острецов, А. В., В. В. Бернацкий, А. Е. Есаков, and В. М. Шарипов. «Влияние несовпадения колеи передних и задних колёс автомобилей на их опорную проходимость.» Журнал автомобильных инженеров 2 (2015): 16-23.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Официальный сайт производителя


http://interdalnoboy.com/gruzoviki/description/kamaz-53205-shassi-6x4.html

https://all-auto.org/353-tyagach-rodom-iz-sssr.html#:~:text=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%20%20%D0%92%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B%20%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B8,%20%2015305%20%2026%20more%20rows%20

https://uralsevertrans.ru/raznoe/kamaz-53205-tehnicheskie-harakteristiki.html

https://www.drom.ru/catalog/lcv/kamaz/53205/Шаблон:Автомобили КАМАЗ