Русская Википедия:Канал Марна — Рейн
Шаблон:Другие значения Шаблон:Канал Ма́рна-Рейн[1][2] (Шаблон:Lang-fr) — судоходный канал во Франции. Канал Марна-Рейн соединяет реки Марна и Рейн, от Витри-ле-Франсуа до Страсбурга[3].
История и экономическое значение
В виду необходимости соединить бассейны Сены и Рейна, в 1780-е годы Людовиком XVI было поручено спроектировать удовлетворяющий этому требованию канал, однако сам проект был разработан только в 1826 году инженером-строителем мостов и дорог Барнабе Бриссоном (Шаблон:Lang-fr). Строительство под управлением инженера Шарля-Этьена Коллиньона (Шаблон:Lang-fr) было начато в 1838 году, и закончилось только в 1853 году[3]. Первоначальной целью строительства канала было соединить Париж с Эльзасом и Рейном на севере Франции и Германией, а в сочетании с другими каналами Марны, канал Марна-Рейн позволяет осуществлять перевозки между Парижем и восточной Францией[4]. Канал активно использовался для транспортировки грузов (строительный камень, железная руда, уголь, сталь[3]).
Канал Марна-Рейн соединён со многими судоходными водными путями Франции: Марна в Витри-ле-Франсуа, Маас в Коммерси, Мозель в Туле, Восточный канал (Шаблон:Lang-fr), Саар через Саарский канал, Иль и Рейн в Страсбурге[5].
В 1969 году был построен наклонный (поперечный) судоподъёмник между городами Арзвиллер (Шаблон:Lang-fr) и Сен-Луи (Шаблон:Lang-fr) в департаменте Мозель. Построенный судоподъёмник заменил 17 судоходных шлюзов[4].
Параметры и особенности
Канал Марна — Рейн имеет длину 313 км и предназначен для малых судов (пениши), чьи максимальные параметры в длину — 38,5 м, в ширину — 5,0 м, осадка — 2,2 м, а высота над уровнем воды — 3,5 м.
Канал имеет 154 судоходных шлюза, два из которых расположены на Мозеле (изначально канал имел 178 шлюзов[6]) и 3 тоннеля. Основные точки и порты, через которые проходит канал Марна-Рейн[7]:
- город Витри-ле-Франсуа департамента Марна;
- город Бар-ле-Дюк департамента Мёз;
- тоннель Mauvages (Шаблон:Lang-fr), построенный с 1841 по 1846 годы, имеет длину 4877 метров (диаметр — 5,3 м), и оснащён электрическим буксиром (буксировка происходит 4 раза в день, по 2 раза в каждом направлении);
- тоннель Foug — 867 метров (всего между двумя туннелями 12 шлюзов);
- города Туль, Ливерден (Шаблон:Lang-fr), Фруар, Шампиньёль, Максевиль, Нанси, Жарвиль-ла-Мальгранж, Ланёввиль-деван-Нанси, Ар-сюр-Мёрт, Варанжевиль, Домбаль-сюр-Мёрт, Соммервиллер, Мекс, Энвиль-о-Жар, Бозмон, Энамениль, Парруа, Муакур и Ксюр департамента Мёрт и Мозель;
- города Муссе (Шаблон:Lang-fr), шато Решикурт (Шаблон:Lang-fr), Гондрексанже (Шаблон:Lang-fr), Гессе (Шаблон:Lang-fr), Нидервиллер (Шаблон:Lang-fr), Арзвиллер (Шаблон:Lang-fr) и Лютцельбург (Шаблон:Lang-fr) департамента Мозель;
- между Арзвиллером и Лютцельбургом находятся тоннель d’Arzwiller (Шаблон:Lang-fr) длиной 2690 м и судоподъёмник Сен-Луи — Арзвиллер.
- города Саверн (Шаблон:Lang-fr) и Страсбург департамента Нижний Рейн.
-
Вход в тоннель Mauvages, 2009 год.
-
Судоподъёмник Сен-Луи — Арзвиллер, 2018 год.
См. также
- Канал Марна-Сона
- Канал Рона-Рейн
- Восточный канал (Франция)
Примечания
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Бассейн Мозеля
- Рейн
- Марна
- Каналы Франции
- Каналы, построенные в XIX веке
- Здания и сооружения, заложенные в 1838 году
- Транспортные здания и сооружения, построенные в 1853 году
- Здания и сооружения, построенные в 1853 году во Франции
- Водные объекты региона Гранд-Эст
- Транспортные здания и сооружения региона Гранд-Эст
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии