Русская Википедия:Катастрофа ATR 72 в Гуасимале

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа ATR 72 в Гуасимале — крупная авиационная катастрофа самолёта ATR-72-212, принадлежащего компании Aero Caribbean, произошедшая 4 ноября 2010 года в провинции Санкти-Спиритус в центре Кубы.

Самолёт выполнял рейс 833 Сантьяго-де-Куба — Гавана и был одним из последних рейсов перед закрытием воздушного пространства в преддверии урагана «Томас»[1]. В 17:42 по местному времени (22:42 UTC) пилоты последний раз вышли на связь с авиадиспетчерами, чтобы сообщить об экстренной ситуации на борту, вскоре самолёт потерпел катастрофу[2].

Самолёт

Экипаж и пассажиры

Погибли все 68 человек, находившиеся на борту самолёта, в том числе 40 граждан Кубы и 28 иностранцев[2] — 9 граждан Аргентины, 7 граждан Мексики, 3 гражданина Нидерландов, 2 гражданина Германии, 2 гражданина Австрии и по одному гражданину Испании, Франции, Италии, Японии и Венесуэлы[3].

Гражданство Количество
пассажиров
Количество
членов экипажа
Всего
Шаблон:CUB 33 7 40
Шаблон:ARG 9 0 9
Шаблон:MEX 7 0 7
Шаблон:NLD 3 0 3
Шаблон:AUT 2 0 2
Шаблон:GER 2 0 2
Шаблон:VEN 1 0 1
Шаблон:ESP 1 0 1
Шаблон:ITA 1 0 1
Шаблон:FRA 1 0 1
Шаблон:JPN 1 0 1
Всего 61 7 68

6 ноября 2010 года были обнаружены тела всех 68 человек, находившихся на борту самолёта, и переданы в Институт судебной медицины в Гаване для идентификации[4].

Хронология событий

Расследование

Власти Кубы 5 ноября создали комиссию по расследованию причин крушения самолета[5]. Сообщалось, что специалисты Бюро расследований и анализа в области безопасности гражданской авиации Франции готовы вылететь на Кубу для участия в расследовании причин катастрофы[6]. Однако по заявлению судебного эксперта и ректора Гаванского университета медицинских наук Хорхе Гонсалеса расследование обстоятельств катастрофы будет вестись исключительно кубинскими специалистами[4]. 6 ноября на месте катастрофы обнаружен бортовой самописец[7].

16 ноября власти представили окончательный отчёт с анализом причин катастрофы. ATR (изготовитель самолёта) подтвердило, что в момент катастрофы самолет находился в рабочем состоянии. Анализ записей бортовых самописцев показал, что катастрофа была вызвана сочетанием таких факторов, как крайне плохие погодные условия, вызвавшие сильное обледенение, и плохое взаимодействие в экипажеШаблон:Нет АИ.

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Авиационные катастрофы в 2010 году

  1. Шаблон:Cite web
  2. 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. Шаблон:Cite web
  4. 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. Шаблон:Cite web
  6. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок БалтИнфо не указан текст
  7. Шаблон:Cite web