Русская Википедия:Лебедь (шхуна)
Шаблон:ЗначенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
«Лебедь» — пароход РОПиТ, а затем парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи. Во время службы в составе РОПиТ судно использовалось в качестве товарного парохода, в составе российского флота принимало участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, в том числе в операции флота под Сулином, а также использовалось как транспортное судно до возвращения бывшему владельцу. После возвращения в состав судов РОПиТ использовалось в качестве сухогрузной баржи.
Описание судна
Пароход, а затем парусно-винтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 700 тонн[комм. 1]. Длина судна составляла 57,61 метр, ширина — 8,84 метра, а осадка 1,37 метра. На шхуне была установлена одна вертикальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения компании Andrew Leslie & Co. мощностью 40 номинальных лошадиных сил, что составляло 120 индикаторных лошадиных сил, и один цилиндрический паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Скорость судна могла достигать 7 узлов. Вооружение судна во время службы в составе флота по сведениям из различных источников могло состоять либо из трёх 152-миллиметровых мортир, двух 87-миллиметровых орудий и одной 76-миллиметровой пушкиШаблон:Sfn, либо из двух 4-фунтовых пушек образца 1867 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В течение всего времени службы шхуны в составе Российского императорского флота в 1877 и 1879 годах её командиром служил капитан-лейтенант Шаблон:CommentШаблон:SfnШаблон:Sfn.
История службы
Пароход был заложен на стапеле верфи Andrew Leslie & Co. в Ньюкасле в 1868 году, спущен на воду Шаблон:Сс3 года, в марте того же года был принят в состав судов РОПиТ в качестве товарного парохода. Шаблон:Сс3 года пароход был арендован в Одессе у РОПиТ Морским ведомством, переоборудован в шхуну, вооружён и включён в состав Черноморского флота РоссииШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Шхуна принимала участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов. Шаблон:Сс3 года вместе со шхуной «Утка» ушла из Одессы на Дунай, где была включена в Нижнедунайский отряд. В составе отряда принимала участие в операции флота под СулиномШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Для выполнения поставленной задачи под Сулином шхуна вошла в состав отряда судов с небольшой осадкой[комм. 2] под общим командованием капитан-лейтенанта И. М. Дикова, который первоначально помимо шхуны включал в себя пароход «Опыт», шхуну «Утка», две плавучие мортирные батареи и четыре миноносных катера[комм. 3]. С целью экономии угля для конвоирования судов отряда была назначена эскадра контр-адмирала Н. М. Чихачёва, состоявшая из двух поповок и четырёх пароходов активной обороны. Шаблон:Сс3 года оба отряда встретились в десяти милях к юго-юго-западу от маяка Большой фонтан, на следующий день прибыли к Очаковскому гирлу, где отряд капитан-лейтенанта И. М. Дикова был успешно введён в гирлоШаблон:Sfn. По прибытии в Килийский рукав Дуная корабли отряда расположились в протоке Черняева в районе села ПереправаШаблон:Sfn.
Шаблон:СС шхуна в состав отряда выдвинулась от Переправы и, пройдя мимо Килии, Измаила и Тульчи, на следующий день прибыла к входу в Сулинский рукав. Шаблон:СС суда отряда преодолели заграждение Циммермана и остались на ночёвку у знака 33 мили, а на следующий день перешли к 16 миле, где начались работы по установке мин. Во время постановки минных заграждений шхуна «Лебедь» находилась в резерве, однако Шаблон:Сс3 года во время атаки на отряд турецкого парохода «Картал» и канонерской лодки «Сунна» в составе отряда из трёх шхун[комм. 4] под командованием капитан-лейтенанта И. И. Дикова выдвинулась навстречу неприятелю и вступила с ним в перестрелку. Во время боя неприятельский пароход отступил, а канонерская лодка «Сунна» налетела на одну из поставленных мин и затонула. Однако бой на этом не закончился и продвинувшиеся на 3 мили вперёд суда отряда вступили в перестрелку с подоспевшими турецкими броненосцами «Хивзи-Рахман» и «Мукадем-Хаир», которая возобновилась на следующий день Шаблон:СС и в результате которой оба неприятельских броненосца получили серьёзные поврежденияШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В связи с тем, что суда отряда не обладали достаточной огневой мощью для уничтожения неприятельских судов, а от бомбардировки города под прикрытием минных заграждений пришлось отказаться по международным соображениям, Шаблон:СС командир отряда получил приказ не продолжать операцию и возвращаться. На рассвете Шаблон:СС вместе со всем отрядом шхуна покинула боевые позиции и ушла от СулинаШаблон:SfnШаблон:Sfn. По состоянию на Шаблон:Сс3 года шхуна находилась на Дунае в составе отряда под командованием капитана 1-го ранга Шаблон:CommentШаблон:Sfn. За действия на Дунае командир шхуны капитан-лейтенант Шаблон:Comment был награждён орденом Святой Анны II степени с мечамиШаблон:Sfn.
После войны в кампании 1878 и 1879 годов шхуна «Лебедь» использовалась в качестве транспортного судна, совершала плавания по Чёрному морю и Дунаю для перевозки военных грузов между Николаевом и дунайскими портами. Также судно использовалось для буксировки различных судов. Шаблон:Сс3 года шхуна была возвращена владельцуШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1880 году возвращённая владельцу шхуна была переоборудована в сухогрузную баржуШаблон:Sfn.
Примечания
- Комментарии
- Источники
Литература
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:200 лет парусного флота России
- Шаблон:Публикация
- Шаблон:Книга
- Книга:Флот на реках
Шаблон:Парусные шхуны Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>
.jpg){kind=link}