Русская Википедия:Линия Икэбукуро (Сэйбу)
Шаблон:Железнодорожная линия Шаблон:Нихонго — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Шаблон:Ja-stalink в Токио через северо-западные пригороды до станции Шаблон:Ja-stalink в городе Ханно префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Синдзюку, является одной из двух основных в системе Seibu Railway.
Ответвления
От этой линии ответвляются ещё три небольших линии того же оператора. Линия Сэйбу-Титибу является продолжением линии Икэбукуро и ведёт до станции Шаблон:Ja-stalink.
Линия Тосима
Шаблон:Нихонго — однопутное ответвление линии Икэбукуро от станции Шаблон:Ja-stalink до станции Шаблон:Ja-stalink в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 1 км. Линия обеспечивает удобный доступ к парку развлечений Тосима. Открыта в 1927 году.
Линия Сэйбу-Юракутё
Шаблон:Нихонго — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Шаблон:Ja-stalink через станцию Шаблон:Ja-stalink до станции Шаблон:Ja-stalink в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 2,6 км. Ответвление связывает линии Икэбукуро и Юракутё, принадлежащую Tokyo Metro, и обеспечивает возможность сквозного сообщения между этими двумя линиями.
Линия Саяма
Шаблон:Нихонго — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Шаблон:Ja-stalink через станцию Шаблон:Ja-stalink до станции Шаблон:Ja-stalink в городе Ханно префектуры Сайтама. Протяжённость линии 4,2 км. Линия обеспечивает доступ к бейсбольному стадиону Seibu Dome.
История
Линия была открыта 15-го апреля 1915-го года компанией Шаблон:Нихонго, предщественником нынешней Seibu Railway, под названием Шаблон:Нихонго. Первым был открыт участок от станции Икэбукуро до станции Ханно. В 1922-м году началась электрификация линии, которая проходила в три стадии от станции Икэбукуро и была закончена в 1925-м году. К 1929-му году линия была доведена до нынешней номинальной конечной станции Агано. 25-го марта 1952 года была переименована и получи нынешнее название — Линия Икэбукуро.
В 1969-м году было завершено строительство линии Титибу, и было открыто сквозное сообщение между линиями Титибу и Икэбукуро; в 1989-м были проложены пути и началось сквозное сообщение с железной дорогой Титибу, а в 1998-м году сквозное сообщение с линией Юракутё до станции Шаблон:Ja-stalink.
Виды обслуживания
Английские наименования официально используются на данной линии вместе с японскими.
- Шаблон:Нихонго
- Основной вид обслуживания на линии. Останавливается на каждой станции. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станции Ханно. Сквозное сообщение с линиями Юракутё и Фукутосин.
- Шаблон:Нихонго (SE)
- Действует в течение всего дня. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ. Сквозное сообщение с линией Юракутё
- Шаблон:Нихонго (CSE)
- Действует по будним дням в утренние и вечерние часы. От станции Икэбукуро до станций Токородзава, Котэсаси, Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ.
- Шаблон:Нихонго (Ra)
- Действует по будним дням в утренние и вечерние часы от\до станции Икэбукуро. В дневное время сквозное сообщение с линий Юракутё.
- Шаблон:Нихонго (Ex)
- Действует в течение всего дня. Маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно.
- Шаблон:Нихонго (CE)
- Только в утренние часы по будним дням, только от станции Ханно до станции Икэбукуро.
- Шаблон:Нихонго (RE)
- По будням в течение дня от станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу. По выходным в утренние и вечерние часы.
- Шаблон:Нихонго (LE)
- Экспрессы Шаблон:Нихонго, Шаблон:Нихонго, для проезда требуется дополнительная оплата. От станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу.
Станции
- O: останавливается; |: проезжает; *: остановка Ltd. Exp.
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Seibu Railway Шаблон:Ja icon
- Схема линии Икэбукуро Шаблон:Ja icon
- Схема линий Seibu Railway Шаблон:En icon
Шаблон:Seibu transit Шаблон:Tokyo transit
