Мессинский пролив — это воронкообразный морской пролив, который соединяет Ионическое море на юге и Тирренское море на севере. Ширина пролива колеблется от максимума примерно в 16 км (между Капо д'Альми в Сицилии и Пунта Пелларо в Калабрии ) до минимума примерно в 3 км между Капо Пелоро на Сицилии и Торре Кавалло в Калабрии[1]. Аналогичное расстояние отделяет Пеццо и Ганцирри; в этой местности глубина пролива составляет всего 72 метра, а в других местах он может достигать глубины 200 метров. Также этому проливу характерны сильные течения.
В 2006 году при премьер-министре Романо Проди проект был отменён[2], однако 6 марта2009 года правительство Сильвио Берлускони объявило о возобновлении работ по проекту. Общая стоимость моста оценивается примерно в 6,1 млрд евро[3]. Если мост будет построен, он станет одним из самых длинных висячих мостов в мире. По проекту длина моста составит 3300 м. Со ссылками на бюджетные ограничения, проект был отменён 26 февраля 2013 года правительством премьер-министра Марио Монти[4].
Fritz Leonhardt e Fabrizio de Miranda. La superiorità del ponte strallato per l’attraversamento dello stretto di Messina. Lambertini Edilsistemi, 1971.
Remo Calzona. La ricerca non ha fine — Il Ponte sullo Stretto di Messina. Roma, Dei — Tipografia del Genio civile, 2008.
Fabrizio De Miranda. Sulla fattibilità del ponte per l’attraversamento stradale e ferroviario dello stretto di Messina, Costruzioni Metalliche, 1983, 5, 311—315.
