Станция Нэмуро-Сибэцу (Шаблон:Lang-ja) — находившаяся в поселке Сибэцу уезда Сибэцу префектуры Хоккайдожелезнодорожная станция на линии Сибэцу JR Хоккайдо. Телеграммный код — Шаблон:Lang-ja2 (нэси). 30 апреля 1989 года, в связи с прекращением работы линии Сибэцу, была заброшена.
На момент прекращения работы была одноплатформенной наземной станцией с выходом на один путь с одной стороны. Здание станции было восточной стороны (сторона моря, к Накасибэцу повернувшись правая сторона).
До прекращения ведения грузов и багажа, на южном конце восточной стороны платформы поскольку было место погрузки грузов, со строением платформы с понижением с южной стороны была погрузочная ветка. Кроме того, к западу от основного пути платформы были три задержанных пути, из них первый с запада, становясь участком въезда-выезда, в южном конце западной стороны территории образовывая продолжения к поворотному кругу и депо, и наконец все пути в южном конце восточной стороны территории в один, соединяя, переходил в разворотный путь.
Происхождение названия
«Сибэцу» происходит от айнского «си пет», что в переводе означает «большая река». Поскольку в Хоккайдо уже была станция с одинаково звучащим названием, но другими иероглифами Шаблон:Lang-ja2, во избежание путаницы новую станцию назвали с добавлением «Нэмуро» (Шаблон:Lang-ja2) в начало.
История
1937 год, 30 октября — станция открывается на линии Сибэцу Национальных железных дорог Японии.
1967 год, 22 ноября — проведена реконструкция здания станции.
1980 год, 30 апреля — прекращается ведение грузов.
1984 год, 1 февраля — прекращается ведение багажа.
1987 год, 1 апреля — в ходе приватизации Национальных железных дорог станция переходит JR Хоккайдо.
1989 год, 4 апреля — в связи с прекращением работы линии Сибэцу станция переходит в разряд заброшенных.
Здание станции, закрытое вскоре после прекращения работы железнодорожной линии, осталось, но проходящая перед станцией убранная префектуральная 737-я железнодорожно-остановочная линия Сибэцу Хоккайдо и проходящий с обратной стороны станции поселочный путь соединены.
Поворотный круг, со слегка измененным внешним видом, остается на месте.