Русская Википедия:Османский флот
Шаблон:Военное подразделение Шаблон:Вооружённые силы Османской империи
Осма́нский флот[1] (Шаблон:Lang-tr) — военно-морской флот, один из видов вооружённых сил Османской империи.
В средние века являлся одним из сильнейших военно-морских флотов в Средиземноморье. Кроме того, в сферу интересов флота в разное время входили Чёрное и Красное моря, Индийский океан. В литературе встречается и другие названия Флот Османской империи, Турецкий флот[2][3] и так далее.
История
Предыстория
- Основная статья: en (Seljuk campaigns in the Aegean)
В 1081 году сельджукский эмир Чака Бей завоевал несколько городов на эгейском побережье Анатолии, включая Смирну. В том же году он начал строительство первого анатолийского турецкого флота, состоявшего из 33 парусных судов и 17 вёсельных судов, на верфях Смирны и Эфеса. В 1089 году флот Чака Бея завоевал Лесбос, а в следующем году — Хиос, нанеся 19 мая 1090 года около островов Инуссес поражение византийскому флоту. Это сражение стало первой крупной победой турок на море. В 1091 году флот Чака Бея захватил острова Самос и Родос[4], однако вскоре потерпел поражение от византийцев под командованием адмиралов Константина Далассена и Иоанна Дуки и потерял все завоевания[5][6][7][8]. Однако, согласно отдельным источникам, уже в 1095 году флот Чака Бея вновь совершил рейд против стратегического византийского порта Адрамитион (современный Эдремит)[9]. Согласно другим авторам, сельджукский флот во время этой экспедиции возглавлял сын к этому времени погибшего Чака Бея[10].
Сельджукский правитель Конийского султаната Кей-Кубад I завоевал город Алайе (современная Аланья) и создал там военно-морскую базу для флота сельджуков на Средиземном море. Кроме того, им был создан флот на Чёрном море, базирующийся в порту Синоп. Около 1222 года эмир Хусам ад-Дин Чупан по приказу султана[11], совершил морской поход из Синопа в Крым. Предлогом для похода стала защита прав румских купцов, жаловавшихся на притеснения[12]. Сельджуки разбили армию половцев[13] и захватили подконтрольный им Судак[13].
Зарождение (1299—1453)
Экспансия в Эгейское, Чёрное, Ионическое и Адриатическое моря
Шаблон:Также Завоевание острова Имралы в Мраморном море в 1308 году стало первой османской морской победой. В 1321 году османский флот впервые высадил десант во Фракии. В 1352 году османы захватили свою первую крепость в Европе. Таким образом оба берега стратегических черноморских проливов стали контролироваться Османской империей.
В 1370-х годах османы совершили первую высадку на эгейском побережье Македонии и без боя заняли Салоники. Однако уже в 1380 году они оставили город и повторно захватили его только в 1387 году после четырёхлетней осады (1383—1387).[14] С 1387 года по 1423 год усилению османского флота способствовали территориальные приобретения Османской империи на Балканском полуострове и черноморском побережье Анатолии. Зарождавшийся османский флот опустошил остров Хиос, совершал набеги на побережье Аттики и пытался организовать торговую блокаду других островов в Эгейском море.
В 1415 году турецкий флот атаковал Негрепонте. В ответ Венеция снарядила 10 галер под командованием Пьетро Лоредана. 27 мая 1416 года в проливе Дарданеллы при Галлиполи Лоредан захватил турецкий флот. В 1421 году, после покорения венецианцами Салоник, Турция объявила Венеции войну. Война Венеции с Миланом, начавшаяся в 1426 году, показала, что Венеция не может воевать на два фронта. В 1430 году Венеция потеряла Салоники, а в 1431 году в Адрианополе с турками был заключён мир.[15][16]
Кроме Салоник, флот вносил свой вклад в расширение Османской империи и на других направлениях: в 1424 году при его участии был захвачен Синоп, в 1426 году — Измир. При значительном участии флота была завоёвана Албания.
Развитие (1453—1683)
В 1453 году османский флот участвовал в историческом захвате Константинополя, после чего захватил острова Гёкчеада, Лемнос, Тасос. В 1460 году при участии флота было захвачено Афинское герцогство в Морее, а в следующем году пали Трапезундская империя и генуэзская колония Амасра, положив конец последним осколкам Византийской империи. В 1462 году османский флот принял участие в завоевании генуэзских островов в северной части Эгейского моря, включая Лесбос, в результате чего началась турецко-венецианская война 1463—1479 годов.
В последующий период с помощью своего флота турки расширили свои владения в Эгейском море, а в 1475 году закрепились в Крыму. До 1499 года с помощью флота последовало дальнейшее расширение турецких владений на побережье Чёрного моря (например, завоевание Грузии в 1479 году) и на Балканском полуострове (окончательное завоевание Албании в 1497 году и завоевание Черногории в 1499 году). Потеря Венецией своих фортов в Черногории, недалеко от стратегического Кастельнуово, привела к началу турецко-венецианской войны 1499—1503 годов, в ходе которого турецкий флот под командованием Кемаль-реиса победил венецианский флот в битвах при Зонкьо (1499) и при Модоне (1500). К 1503 году османский флот совершил налёт на северо-восточное адриатическое побережье Италии[17] и полностью захватил венецианские владения в Морее, Ионическом море и юго-восточном побережье Адриатического моря.
Согласно Кятибу Челеби типичный флот Османской империи в середине XVII века состоял из 46 судов (40 галер и 6 мавн[18]), экипажи которых составляли 15 800 человек, примерно две трети (10 500) из которых были гребцами, а остальные (5300) бойцами.[19]
Экспансия в Средиземноморье
В правление султана Селима I флот активно участвовал в расширении территории Османской империи, начав с завоевания en (Ottoman Syria) в 1516 году, и продолжив присоединением Леванта и Северной Африки. В 1516—1517 годах у Испании Аруджой Барбароссой был завоеван Алжир, затем последовало завоевание Египта и ликвидация Мамлюкского султаната в 1517 году. В 1522 году флот под командованием en (Kurtoğlu Muslihiddin Reis) принял участие в захвате острова Родос. Занимавшие остров госпитальеры с разрешения султана Сулеймана I покинули остров и спустя 10 лет обосновались на Мальте.[20]
В 1527 году османский флот принял участие в завоевании Далмации, Хорватии, Славонии и Боснии, а в 1529 году, находясь под командованием Салих-реиса и en (Aydın Reis)[21], разбил испанский флот es (Rodrigo de Portuondo) en (Battle of Formentera (1529)). После этого последовало завоевание флотом Хайраддина Барбароссы Туниса (1534), Мореи и Наксосского герцогства (1537).
После этого османский флот осадил принадлежавший Венецианской республике остров Корфу[22], совершил набеги на побережье Калабрии и Апулии, что вынудило венецианцев и Габсбургскую Испанию Карла V просить римского папу создать Священную лигу, состоявшую из Испании, Венецианской и Генуэзской республик, Папской области и Мальтийского ордена. Объединённый флот лиги, который возглавил адмирал Андреа Дориа, был разгромлен турецким флотом под командованием Хайраддина Барбароссы в сентябре 1538 года в битве у Превезе. После этой победы флот Османской империи стал рассматриваться как доминирующая сила на Средиземное море.[23][24][25][26]
В 1543 году османский флот участвовал вместе с французскими войсками в осаде Ниццы, которая в то время принадлежала Савойскому герцогству. После этого французский король Франциск I позволил турецкому флоту en (Ottoman wintering in Toulon), который они покинули в мае 1544 года.
В 1541, 1544, 1552 и 1555 годах испано-итальянский флот Карла V под командованием Андреа Дориа потерпел поражение от османов в Алжире, Неаполе, Понце и Пьомбино соответственно.
Операции в Индийском океане и Северной Африке
- Основная статья: uk (Османські військово-морські експедиції в Індійському океані)
Впервые Османская империя заявила о себе на Красном море ещё в 1514—16 годах, когда активно сотрудничала с Мамлюкским султанатом в ходе португало-мамлюкской войны 1505—17 годов.[27] В Египет был прислан турецкий адмирал Сельман Рейс, а также огнестрельное оружие. Сельман Рейс поступил на службу к мамлюкам и привёл с собой двухтысячный отряд. 30 сентября 1515 года мамлюкский флот во главе с Сельманом Рейсом и Хусейном ал-Курди в составе 19 кораблей отплыл из Суэца[28]. На суда были набраны 3000 моряков, в том числе 1300 турецких солдат[28]. Флот вскоре достиг Камарана, где солдаты отстроили разрушенную португальцами крепость. Затем союзный флот достиг Йемена, захватил Забид, но взять Аден в сентябре 1516 года не удалось. Поход оказался в целом неудачным, но мамлюкам удалось закрепиться на побережье Индийского океана, создав в Йемене опорную базу[28]. В 1517 году союзному флоту удалось отбить нападение португальцев на Джидду.[27]
В 1517 году после завоевания Мамлюкского султаната Османская империя сама утвердилась на берегах Красного моря, и вскоре её интересы столкнулись с интересами Португалии. В 1525 году, во времена правления Сулеймана I, Сельман Рейс был назначен командующим небольшим османским флотом в Красном море, предназначавшимся для защиты прибрежных городов против португальских нападений.[29] В 1538 году турецкие войска заняли Басру на побережье Персидского залива.
В том же году султан начал турецко-португальскую войну, отправив из Суэца большую турецкую эскадру под командованием Хадыма Сулеймана-паши с целью вытеснения португальцев из Индии.[30] В Индии османы неудачно en (Siege of Diu) и были вынуждены вернуться обратно, но в ходе экспедиции были захвачены Йемен и Аден, вошедшие в состав Османской империи.[30]
В 1548 году жители Адена восстали против турецкого владычества и португальцы 26 февраля 1548 года захватили его, однако в этот же день турки под командованием Пири-реиса отбили город.[31] В 1550 году турецкий паша Басры сумел овладеть важным портом Эль-Катиф на арабском берегу Персидского залива,[30] где турки построили укреплённую крепость.[32] В 1552 году под контроль османов перешли Оман и Катар,[33] но овладеть важной португальской крепостью на острове Ормуз они не смогли.[30]
В первой половине 1560-х годов правитель султаната Ачех на Суматре en (Alauddin al-Kahar) отправил посольство в Стамбул к султану Сулейману Великолепному, признавая его халифом ислама и прося помощи против португальцев. В ответ на это в 1569 году османский флот из 22 кораблей под командованием en (Kurtoğlu Hızır Reis), зайдя в порты Дебал, Сурат и en (Murud-Janjira), прибыл в Ачех, ознаменовав тем самым восточную границу османской территориальной экспансии.
Победа османского флота в битве у Первезе в 1538 году и в сражении у острова Джерба в 1560 году обеспечила превосходство Османской империи в Средиземном море в течение нескольких десятилетий. Даже громкое первое поражение от европейцев в битве при Лепанто в 1571 году не помешало османам завоевать Кипр, а после восстановления своего флота повторно завоевать Тунис и завершить османское завоевание Северной Африки, где уже в 1551 году флот под командованием Тургут-реиса присоединил к империи Ливию, а в 1553 году Салих-реис подчинил берега Марокко и достиг Гибралтарского пролива.
Операции в Атлантическом океане
Первые рейды турецкого флота в Атлантический океан состоялись ещё в XVI веке. В 1501 году эскадра Кемаль-реиса совершила набег на Канарские острова, а в 1585 году флот под командованием Мурат-реиса старшего временно захватил остров Лансароте на тех же островах.[34]
В XVII веке османский флот начал регулярно выходить в Атлантический океан. В 1617 году турки захватили остров Порту-Санту в архипелаге Мадейра[35][36], после чего совершили набеги на Суссекс, Плимут, Девон, Корнуолл и другие местности Западной Англии в августе 1625 года.[34]
В 1627 году османская эскадра вместе с берберскими пиратами под командованием Мурат-реиса младшего захватила остров Ланди в Бристольском заливе, который на протяжении следующих пяти лет стал основной базой для каперских операции османов в Северной Атлантике.[37] Отсюда они совершили рейды на Шетландские и Фарерские острова, побережье Дании и Норвегии, рейд в Исландию и архипелаг Вестманнаэйар.[34][38][39] В 1627—31 году та же эскадра совершила рейд на побережье Ирландии и Швеции.[34][40][41]
Позже османские военные корабли наблюдали у восточного побережья Северной Америки, в частности в английских колониях на Ньюфаундленде и в Виргинии.[34]
Чёрное море
В 1475 году султан Мехмед II направил флот из 380 галер под командованием Гедик Ахмед-паши к берегам Крыма, в результате чего османами были завоёваны греческое княжество Феодоро и находящиеся под управлением генуэзцев прибрежные города Чембало (сейчас Балаклава), Солдая (Судак) и Каффа (Феодосия),[42] а Крымское ханство в 1478 году попало в вассальную зависимость от Османской империи и находилось в ней до 1774 года.
Несмотря на то, что неудачные для турок-османов осада Мальты в 1565 году и битва при Лепанто в 1571 году показали, что маятник в противостоянии христианской Европы и мусульманской Порты качнулся в другую сторону,[43] Чёрное море и в это время оставалось «внутренним турецким озером».[44] На протяжении более чем ста лет османское военно-морское превосходство на Чёрном море держалось на трёх китах: турки контролировали черноморские проливы и дельту Дуная, из-за чего не одно из государств в регионе не могло создать здесь эффективных военно-морских сил, а также на фактическом отсутствии пиратства на этом море.[44]
Ситуация стала меняться в середине XVI века, когда Османская империя начала испытывать частые морские набеги запорожских казаков.[44] Казаки строили гребные лодки, называемые чайками, которые вмещали до 70 бойцов и оснащались 4-6 фальконетами, что делало их грозными военно-морскими судами. Их преимуществами перед турецкими галерами были небольшой размер и низкая посадка в воде, что затрудняло их обнаружение и повышало манёвренность. В начале XVII века казаки могли собирать флотилии, доходящие до 300 чаек и совершать набеги по всему побережью Чёрного моря.[44] так, известны набеги казацких чаек на такие крупные города как Кафа, Варна, Трабзон, и даже пригороды Константинополя.[45]
Французский военный инженер Гийом де Боплан лично наблюдал и описал тактику казаков при нападении на турецкие корабли и прибрежные города.[44][46] Наивысшей точки казацкие атаки достигли в 1637 году, когда отряд запорожских и донских казаков после двухмесячной осады с использованием морских судов захватил турецкую крепость Азов в устье Дона и удерживал её до 1642 года.[44]
Застой (1683—1827)
В остальной части в XVII—XVIII веках, однако, операции османского флота были в значительной степени ограничены бассейнами Средиземного, Чёрного, Красного, Аравийского морей и Персидским заливом. Продолжительная турецко-венецианская война 1645—69 годов закончилась победой османов и завоеванием Крита, обозначив максимальное расширение границ империи.
Но уже по итогам Великой Турецкой войны 1683—99 годов империя начала терять свои территории, уступив венецианцам Морею,[47] а набиравшему силу Русскому царству Петра I — Азов.[48]
В начале XVIII века османы смогли в последний раз расширить свои владения. В 1708 году они заняли Оран — последний испанский опорный пункт в Алжире. В 1713 году вернули себе Азов, впрочем, флот значительного участия в этом конфликте не принял. Во время турецко-венецианской войны 1714—18 годов, в ходе которой османы смогли вернуть себе Морею, в битве у мыса Матапан против объединённого флота Венеции, Португалии, Папской области и Мальты, османский флот добиться успеха не смог.[49] После этого в истории османского флота наступил почти пятидесятилетний период мирного существования и даже в русско-турецкой войне 1735—39 годов, по итогам которой Азов вновь перешёл к уже Российской империи, флот активного участия не принимал.
Продолжительный период без участия в боевых действиях не мог не сказаться на боевом состоянии флота и в следующей русско-турецкой войне 1768—74 годов он потерпел сокрушительное поражение. Не имея сильного флота на Чёрном море, русские выделили для прикрытия восстания греков эскадру Балтийского флота под командованием графа Алексея Орлова, которая обогнула Европу и прибыла в Эгейское море, где в 1770 году в Хиосском и Чесменском сражениях полностью уничтожила османский флот[23][50][51]Шаблон:Sfn.
После разгрома султан Мустафа III начал реформы на флоте. Были приглашены иностранные офицеры, которые начали модернизацию флота.[52] По инициативе французского инженера Франца Тотта было основано военно-морское училище, переименованное вскоре в en (Naval Academy (Turkey)).[23][50][53] Несмотря на это, в следующей русско-турецкой войне 1787—91 годов, османский флот не смог на равных противостоять даже одной российской Днепровской флотилии под командованием контр-адмиралов Джон Пол Джонса и Нассау-Зигена, и уж тем более после её объединения с Севастопольской эскадрой в единый Черноморский флот под командованием Марко Войновича, а затем Фёдора Ушакова и потерпел поражение в сражениях в Лимане (1788), у Фидониси (1788), в Керченском проливе (1790), у мыса Тендра и у Калиакрии.[54]
После высадки армии Наполеона Бонапарта в 1798 году в формально считавшимся османским Египте, Османская империя присоединилась в войне второй коалиции к антифранцузским союзникам и многие из иностранных специалистов, бывшими французами, покинули Константинополь[55]. В ходе войны, османский флот, при операциях в Средиземном море, был подчинён средиземноморской эскадре русского флота под командованием Ф. Ф. Ушакова и играл второстепенную роль[56][57]. В 1807 году, когда в войне четвёртой коалиции Османская империя выступила на стороне Франции и объявила войну России, флот тогдашней союзницы России, Великобритании, смог без особого труда пройти через Дарданеллы, войти в Мраморное море и подойти к столице империи Константинополю, но выхода на бой от прятавшегося османского флота, так и не дождался. Османский флот был разбит спустя пять месяцев русской средиземноморской эскадрой под командованием вице-адмирала Дмитрия Сенявина в Дарданелльском и Афонском сражениях[58].
Во время греческой войны за независимость (1821—1829) флот восставших греков, состоявший из переоборудованных торговых судов, первоначально смог бросить вызов османскому военно-морскому превосходству в Эгейском море, блокировав османские форты в Морее и способствуя их захвату греческими сухопутными войсками. После прибытия помощи от полу-независимого эялета Египет в 1824 году, османо-египетский флот под командованием Ибрагим-паши, намного превосходивший греческие морские силы, одержал верх и успешно вторгся на Крит и в Морею[50][59][60][61], однако в 1827 году был разбит объединенным англо-франко-русским флотом в Наваринском сражении.
Упадок (1827—1908)
Шаблон:Основная статья Серьёзное поражение Османский флот потерпел в Синопском сражении (1853). Однако после проигрыша Российской империей Крымской войны по результатам Парижского договора 1856 года она потеряла возможность иметь флот на Чёрном море и Османский флот доминировал на театре вплоть до 1870-х годов. Последующие несколько судостроительных программ России привело к её превосходству на Чёрном море. Корабли Османского флота заказывались на верфях в США, Великобритании, Германии, Италии.
В 1912 году, когда шла война с Италией, начались Балканские войны. К моменту начала войны османский флот имел в своем арсенале шесть броненосных кораблей, два броненосных крейсера, одиннадцать эсминцев, тридцать торпедных катеров и девять вспомогательных судов.
Однако несмотря на малые силы Османский флот и береговая оборона делали неприступными оборону Константинополя и проливов.
Первая мировая война
Шаблон:Основная статья Первая мировая война стала последней, в которой принял участие Османский флот. С помощью Германии Турция до вступления в войну значительно повысила боеспособность своего флота, в частности, приобрела два крейсера «Явуз» и «Мидилли», которые участвовали в боях на Чёрном море под управлением полностью немецких экипажей.
Командиры
Корабли
На начальном этапе (XV век) Османский флот состоял из галер. Флагманом в то время был корабль Göke. К XVIII—XIX веку Османский флот имел в своём составе линейные корабли (84-пушечный «Бурдж-у-Зафер», 80-пушечный Седель-Бахр) и фрегаты («Фазли-Аллах»). В начале XX века в строй вступили эсминцы немецкого типа: Муавенет-и Миллие, «Ядигар-и Миллет», «Нумуне-и Хамиет» и «Гайрет-и Ватание» и минные крейсера типа «Пейк-и-Шевкет».
Примечания
Литература
- E. Hamilton Currey, Sea-Wolves of the Mediterranean (London, 1910).
- Bono, Salvatore: Corsari nel Mediterraneo (Corsairs in the Mediterranean) (Perugia, Oscar Storia Mondadori, 1993); Corsari nel Mediterraneo: Condottieri di ventura. Online database in Italian, based on Salvatore Bono’s book.
- Bradford, Ernle, The Sultan’s Admiral: The life of Barbarossa (London, 1968).
- Wolf, John B., The Barbary Coast: Algeria under the Turks (New York, 1979).
- Melis, Nicola, «The importance of Hormuz for Luso-Ottoman Gulf-centred policies in the 16th century: Some observations based on contemporary sources», in R. Loureiro-D. Couto (eds.), Revisiting Hormuz — Portuguese Interactions in the Persian Gulf Region in the Early Modern Period (Wiesbaden, Harrassowitz, 2008, 107—120 (Maritime Asia, 19).
- Tuncay Zorlu, Innovation and Empire in Turkey: Sultan Selim III and the Modernisation of the Ottoman Navy (London, I.B. Tauris, 2011).
- Книга:Откуда и что на флоте пошло
Ссылки
- The Ottomans: Comprehensive and detailed online chronology of Ottoman history in English.
- Istanbul Naval Museum Official Website
- Navy pages in 'Turkey in WW1' web site
- History of the Ottoman Navy
- See World War I ship list Battleships-Cruisers.co.uk
- История турецкого флота на сайте ВМС Турции Шаблон:Wayback
Шаблон:Боевые корабли ВМС Турции периода Первой мировой войны Шаблон:Османская империя в темах
- ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
- ↑ Brownworth, Lars (2009) Lost to the West: The Forgotten Byzantine Empire That Rescued Western Civilization, Crown Publishers, ISBN 978-0-307-40795-5. p. 233.
- ↑ Anna Komnene. Alexiad, IX.1
- ↑ Dawes, Elizabeth A., ed. (1928). The Alexiad. London, England: Routledge & Kegan Paul. pp=215-217
- ↑ Polemis, Demetrios I. (1968). The Doukai: A Contribution to Byzantine Prosopography. London, United Kingdom: The Athlone Press. p=67
- ↑ Skoulatos, Basile (1980). Les Personnages Byzantins de I’Alexiade: Analyse Prosopographique et Synthese (in French). Louvain-la-Neuve, Belgium: Nauwelaerts. pp=61, 147
- ↑ İnalcık, Halil (Ocak 2013). «Çaka Bey-İzmir Beyliği, 1081—1092». NTV Tarih (48. sayı).
- ↑ Doğuştan Günümüze Türk-İslam Tarihi (Turkish-Islamic History, from its Birth to the Present)
- ↑ Шаблон:Статья
Султан, услышав просьбу о помощи, разгневался, велел вознаградить купцов, приказал снарядить войско, поставил во главе его амира Хусам-ад-дин Чупана, который был главным амиром и полководцем государства и послал в сторону г. Сугдака
- ↑ Шаблон:Книга Шаблон:Cite web
- ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Статья
- ↑ Ф. И. Успенский. История Византийской империи. Том 5. Раздел 8. Ласкари и Палеологи. Часть 1. Глава 8
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Весло и Парус — Флот Османской империи
- ↑ Мавна (mavna) была большим судном подобно итальянскому галеасу или большой галере.
- ↑ Ottoman Warfare 1500—1700, Rhoads Murphey, 1999, p.23
- ↑ [militera.lib.ru/h/michaud/40.html Мишо Г. История крестовых походов. Глава XL. — М.: Алетейа. 2001]
- ↑ Айдин раис — ВЕСЕЛЫЙ РОДЖЕР — история морского разбоя
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 23,0 23,1 23,2 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Türklerin Altın Kitabı (1990), Refik Özdek, Tercüman Yayınları, Cilt III. стр. 530—531
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 27,0 27,1 Kenneth Warren Chase. Firearms: a global history to 1700. — P. 103ff.
- ↑ 28,0 28,1 28,2 Halil İnalcik. An Economic and Social History of the Ottoman Empire. — Vol. 1. — P. 321ff.
- ↑ Essays on Hurmuz
- ↑ 30,0 30,1 30,2 30,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Shaw, Stanford J. History of the Ottoman Empire and Modern Turkey. Cambridge University Press. p. 107. ISBN 0-521-21280-4
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Peter Malcolm Holt, Ann K. S. Lambton, Bernard Lewis The Cambridge history of Islam 1977.
- ↑ 34,0 34,1 34,2 34,3 34,4 Шаблон:Cite web
- ↑ Fernando Augusto da Silva & Carlos Azevedo de Menezes, «Porto Santo», Elucidário Madeirense, vol. 3 (O-Z), Funchal, DRAC, p. 124.
- ↑ «Christian Slaves, Muslim Masters: White Slavery in the Mediterranean, the Barbary Coast and Italy, 1500—1800». Robert Davis (2004). p.7. ISBN 1-4039-4551-9.
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ The Sack of Baltimore, Ireland
- ↑ Des Ekin: The Stolen Village
- ↑ Gábor Ágoston. Asia Minor and Beyond: The Ottomans. The Great Empires of Asia. Ed. Jim Masselos. Berkeley, Calif: University of California Press, 2010. p.121 ISBN 978-0-520-26859-3
- ↑ Grazebrook, Lieutenant, «The Ottoman Navy»
- ↑ 44,0 44,1 44,2 44,3 44,4 44,5 Charles King, The Black Sea: a History, Oxford University Press, 2004 ISBN 978-0-19-924161-3 pp. 125, 131, 133—134
- ↑ Encyclopedia of the Ottoman Empire, Gábor Ágoston, Bruce Alan Masters (eds.) Infobase Publishing, 2009 p.450
- ↑ Description d’Ukranie, qui sont plusieurs provinces du Royaume de Pologne. Contenues depuis les confins de la Moscovie, insques aux limites de la Transilvanie. Ensemble leurs moeurs, façons de viures, et de faire la Guerre. Par le Sieur de Beauplan. — A Rouen, Chez Jacques Cailloue, 1660.
- ↑ Шаблон:Cite encyclopedia
- ↑ Davies, Brian L. (2007). Warfare, state and society on the Black Sea steppe, 1500—1700. p. 187. Warfare and history. Routledge. ISBN 0-415-23986-9.
- ↑ Roger Charles Anderson, Naval wars in the Levant 1559—1853 (1952). Michigan Üniversitesi. ISBN 1-57898-538-2.
- ↑ 50,0 50,1 50,2 Büyük Larousse (1986), Milliyet Yayınları, Cilt 17, s. 8946 — 8947
- ↑ Sosyal Bilimler Dergisi, Harbin Antakya’ya Yansıması başlığı, Adem Kara
- ↑ Osmanlı Bahriyesi’nin Modernleşmesi, İdris BostanШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ İTÜ, Tarihçe
- ↑ Флотоводческое искусство адмирала Ф. Ф. Ушакова
- ↑ Osmanlı Bahriyesi’nin Modernleşmesi, İdris Bostan
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Özdek, Cilt IV, s. 801—803, 806
- ↑ https://web.archive.org/web/20140514021002/http://www.tarihinpesinde.com/sayi06/15.pdf
- ↑ https://web.archive.org/web/20110516150615/http://bilig.yesevi.net/PDFS/4.sayi.pdf#page=61
.svg){kind=link}
.jpg){kind=link}
