Русская Википедия:Польские государственные железные дороги
Шаблон:Карточка компании АО «Польские государственные железные дороги» (Шаблон:Lang-pl) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия «Польские государственные железные дороги».
Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства инфраструктуры и развития.
Общая характеристика
Протяжённость железных дорог в стране — 26 644 км, в том числе 24 287 км с колеёй 1435 мм и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.[1]
Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ[2].
Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.
Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа. Шаблон:Нет АИ
История железнодорожной сети Польши
Шаблон:Main Первые железные дороги в Польше были построены в 1842—1880 гг. Тогда государство было поделено на три части. Важнейшие направления соединяли экономически значимые районы и крупнейшие города страны. В 1927 году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль. После Второй мировой войны государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась усиленная миграция населения, связанная с объединением земель Польши.
Локомотивный парк
В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов[2].
Электровозы
EP01, EP02, EP03, EU04, EU05, EP05, EU06, EU07, EP07, EP08, EP09, EM10, EU20, ET21, ET22, EP23, ET40, EP40, ET41, ET42 (производства НЭВЗ), EU44
Тепловозы
SM01, SM02, SM03, SM04, SM15, SM25, SM03, SM30, SP30, SM31, SP32, SM40, SM41 • SM42/SU42/SP42 • ST43, ST44, SU45, SU46, SP47, SM48 ТГК2
Паровозы
Электропоезда
Дизельпоезда
Интересный факт
В 1926 году на экраны вышел советский немой художественный фильм производства Всеукраинского фотокиноуправления (ВУФКУ) под названием «П.К.П.» / «Пилсудский купил Петлюру» — так украинские крестьяне в начале 20-х годов XX века в свете происходящих событий на свой лад расшифровывали аббревиатуру PKP, образованную от Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги). Это был один из первых опытов отечественной историко-революционной кинопостановки с батальными сценами.
См. также
- Варшавская пригородная железная дорога
- Угольная магистраль (Польша)
- Польская ширококолейная металлургическая линия
- Железные дороги стран мира
- Полонез (поезд)
- Высокоскоростные железные дороги в Польше
Примечания
Ссылки
Шаблон:Rail-stub Шаблон:Национальные железнодорожные компании Европы
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 2,0 2,1 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316