Русская Википедия:Самодвижущееся орудие

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:Arsenalets self-propelled gun.jpg
Первая советская самоходная артиллерийская установка «Арсеналец» во время испытаний, 1928 год. Рисунок с фотографии. Данная машина, технически бывшая полноценной САУ, по своей концепции была первой предтечей самодвижущихся орудий, появившихся значительно позднее

Самодвижущееся орудие (СДО) — артиллерийское орудие с агрегатами самодвижения, которые позволяют ему самостоятельно осуществлять во время боя перемещение на небольшие расстояния; на значительные расстояния транспортируется артиллерийским тягачом, аналогично стандартным буксируемым орудиям. Благодаря возможности самодвижения (и, как следствие, быстрой самостоятельной смены огневых позиций) постоянно находится в боевых порядках пехоты и имеет постоянную возможность вести стрельбу прямой наводкой[1][2].

Описание конструкции

Конструктивно самодвижущееся орудие представляет собой буксируемую артиллерийскую установку, на лафет которой установлены агрегаты самодвижения — силовая установка (как правило, компактный карбюраторный двигатель небольшой мощности), трансмиссия (сцепление, коробка переключения передач, главный вал, мост и бортовые передачи ведущих колёс) и механизмы управления (рулевое управление, тормоза, приводы управления работой двигатели и трансмиссии)[1][2]. Двигатель и трансмиссия могут размещаться на станине или на специальной раме и, как правило, защищаются противопульной бронёй. При буксировке ведущие колёса отключаются от трансмиссии. Для повышения проходимости орудие дополнительно может оснащаться приспособлением для самовытаскивания и съёмными цепями противоскольжения колёс[1].

Функцию водителя самодвижущегося орудия выполняет один из номеров орудийного расчёта[1].

История

Файл:Spanish SIAC howitzer.webm
Самодвижущаяся гаубица SIAC СВ Испании на учениях Dynamic Front 21 в Турции.

Со времён появления первых полевых орудий на конной тяге перемещение их на поле боя на небольшие расстояния осуществлялось силами расчёта, поскольку привлечение штатных средств буксировки к перемещению орудия требуют времени на перевод его в походное положение, вывода тягача или упряжки на позицию орудия, что грозит потерей мобильности и существенно демаскирует позицию орудия.

С развитием артиллерии масса орудий непрерывно возрастала. Перемещение орудия, имеющего массу более 1200-1400 кг в боевом положении, за счёт сил расчета становится весьма затруднительным. Одним из решений данной проблемы стало оснащение артиллерийских орудий установкой самодвижения.

Концепция артиллерийского орудия, близкого по массово-габаритным характеристикам и применению к буксируемому и при этом способного к самостоятельному передвижению на небольшие расстояния по полю боя, впервые появилась и была реализована в 1920-х годах в проекте первой советской самоходной артиллерийской установки «Арсеналец». Тем не менее, данная машина, близкая к самодвижущемуся орудию по концепции, не может в полном смысле считаться таковым, поскольку технически представляет собой полноценную гусеничную САУШаблон:Источник:Отечественные бронированные машины 1905-1941.

Отдельные попытки оснащения буксируемых орудий агрегатами самодвижения предпринимались в период Второй мировой войны, однако развития они не получили. Впервые самодвижущиеся орудия как класс появились в послевоенный период в СССР; впоследствии аналогичные системы были приняты на вооружение и армиями других государств[1][2].

Примеры

Название Производитель Страна Калибр Масса, кг Макс. дальность, км Год
155 GH 52 APU Patria Vammas Oy Финляндия 155 мм 14000[3] 41,3[3] 1998
ATHOS 2052 Soltam Systems Израиль 155 мм 13000[4] 41[5]
FH 2000 Singapore Technologies Сингапур 155 мм 13500[6] 40[7] 1992
FH70 Vickers Shipbuilding and Engineering
OTO Melara
Rheinmetall
Великобритания
Италия
ФРГ
155 мм 9300[8] 31[9] 1970
FH77B Bofors Швеция 155 мм 12200[10] 27,3[10]
G5 Lyttleton Engineering Works ЮАР 155 мм 13750[11] 50[12] 1981
GHN-45 Voestalpine Австрия 155 мм 33[13] 1981
SIAC General Dynamics — European Land Systems Испания 155 мм 12900[14] 40[15] 2002
Trajan Nexter Франция 155 мм 13000[16] 55[16]
TRF1 Nexter Франция 155 мм 10000 30[17] 1979
WA 021 Norinco Китай 155 мм 9500[18] 30[13] 1986
2А45М ОКБ-9 СССР 125 мм 6500 1989

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература