Русская Википедия:Сибирь (атомный ледокол проекта 22220)
Шаблон:Другие значения Шаблон:К переименованию Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Сибирь» — российский атомный ледокол проекта 22220. Является вторым судном проекта.
Строительство
Ледокол был заложен 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года[1][2].
18 сентября 2017 года Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» холдинг «Атомэнергомаш» завершил изготовление и отправил в Санкт-Петербург на «Балтийский завод» первый реактор силовой установки РИТМ-200 для атомного ледокола «Сибирь»[3].
В рамках договорных отношений по обеспечению атомного ледокола «Сибирь» судовой арматурой, машиностроительный завод АО «Армалит» поставил на «Балтийский завод» около 1 тыс. единиц судовой арматуры. В номенклатуру поставок вошли уникальные в своём роде донно-бортовая арматура и клапаны затопления[4].
Планировался к вводу в эксплуатацию в 2019 году[5]. 12 июля 2017 года новым сроком ввода в строй стал 2021 год[6][7]. На церемонии спуска на воду сроком сдачи был назван ноябрь 2020 года[8].
1 ноября Росатом выпустил сюжет о ходе строительства ледокола[9].
16 ноября, запланировано начало ходовых испытаний второго атомного ледокола «Сибирь». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя генерального директора — директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлица[10][11][12].
1 декабря СМИ сообщили, что ледокол вернулся на «Балтийский завод» после завершения основного этапа программы заводских ходовых испытаний[13].
24 декабря 2021 года подписан акт-приёмки и передачи заказчику — ФГУП «Атомфлот»[14].
25 января 2022 года в Мурманске первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 официально вошёл в состав ФГУП «Атомфлот», на нём торжественно поднят флаг России.
Конструкция
Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5 — 2 узла (3,0 метра наибольшая).
Наименьшее водоизмещение по КВЛ — 26 771 т[15].
Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов «Арктика» и «Таймыр» соответственно.
См. также
Примечания
Шаблон:Атомные ледоколы России
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Атомные ледоколы
- Корабли и суда Балтийского завода
- Ледоколы России
- Суда по алфавиту
- Судостроение России
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
