Русская Википедия:Юргинский машиностроительный завод
Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Карточка предприятия Общество с ограниченной ответственностью «Юргинский машиностроительный завод» (сокр. ООО «Юргинский машзавод») расположен в городе Юрга Кемеровской области.
История
В 1938—1942 годах было принято решение создавать в восточных регионах страны предприятия-дублёры наиболее важных промышленных предприятий, чтобы устранить возможные перебои в снабжении некоторыми промышленными изделиями в случае начала военных действий в европейской части СССР. Так Юргинский машиностроительный завод должен был стать дублёром Сталинградского завода «Баррикады».
22 октября 1939 года Государственный комитет при Совете народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве машиностроительного завода на территории Юргинского района. В 1940 году был утверждён проект строительства нового завода.
В сентябре 1941 года начался приём трудящихся с машиностроительных заводов страны — Новокраматорского машиностроительного, Ленинградского металлического, заводов «Большевик» и «Арсенал», эвакуированных вместе с оборудованием.
К концу 1942 года в Юрге на строительстве машиностроительного завода были сконцентрированы значительные людские и материальные ресурсы. 6 февраля 1943 года первые пушки, изготовленные на заводе, прошли испытания и сразу же были отправлены на фронт. Постановлением Государственного комитета обороны от 6 февраля 1943 года, а затем приказом Наркома за № 55 от 18 февраля того же года завод № 75 Наркомата вооружения был введён в строй действующих предприятий. Он специализировался на крупнокалиберных орудиях (100-мм Б-13, Б-24, Б-34, 122-мм Д-25) и их стволах.
В 1960-е гг. производил корпуса ядерных головных частей 3Н14 для ракет 3Р10 комплекса «Луна» и для противолодочного РК «Вихрь» и пусковые установки СМ-63-I для ЗРК С-75, в 1980-е изготавливал морские артустановки АК-130 и пусковые БЖРК РТ-23УТТХ, а также наземное стартовое оборудование для МТКС «Энергия — Буран»[1].
В сентябре 2020 года Арбитражный суд Кемеровской области признал ООО «Юргинский машиностроительный завод» банкротом[2].
В 2020 году завод был ликвидирован [1].
В 2021 году сообщалось, что банкротство «Юргинского машиностроительного завода» «обрастает все новыми масштабными конфликтами», а сам завод «стал площадкой для столкновений подчиненных главы ВЭБ.РФ Игоря Шувалова и гендиректора „Ростеха“ Сергея Чемезова»[3].
Директора
- Дубасов Н. А.
- Лобанов Василий Васильевич, 1955—1961, Герой Социалистического Труда (1982).
- Евсеев, Василий Дмитриевич, 1961—1968, Герой Социалистического Труда (1966).
- Мокин Аркадий Михайлович, 1968—1978.
- Гребенников Алексей Антонович, 1978—1987.
- Есаулов Владимир Николаевич, 1987—1997.
- Ефременков Борис Михайлович, 1998—2002.
- Кочетов Виктор Васильевич, 2002—2005.
- Лаврик, Владимир Георгиевич, 2005—2006.
- Александров Игорь Валентинович, 2006—2013.
- Подъяпольский Евгений Васильевич, 2013—2015.
- Самоукин Алексей Анатольевич, март 2015 — март 2017.
- Чапаев Игорь Геннадьевич, апрель—июнь 2017.
- Лазарев Анатолий Анатольевич, с июля 2017 — март 2022.
- Титов Сергей Михайлович, с марта 2022 года.
Деятельность
ООО «Юргинский машзавод» был одним из мощных универсальных предприятий с полным машиностроительным циклом — от выплавки стали в мартенах до выпуска готовых изделий. На заводе были разработаны и доведены до серийного производства артиллерийские системы, оборудование ракетно-космических стартов, горно-шахтное оборудование, подъёмно-транспортная техника, маслоотжимные агрегаты различной модификации, погрузчики-экскаваторы, а также другие изделия производственно-технического назначения. Завод выпускает продукцию в нескольких направлениях:
- выпуск горно-шахтного оборудования;
- металлургической продукции и оборудования
- грузоподъёмной техники и других автотранспортных средств
- сельскохозяйственных, коммунальных машин и оборудования
Предприятие располагает собственной ТЭЦ, большим транспортным парком, современными складскими помещениями, отгрузочными площадками, железнодорожной сортировочной станцией и хорошо развитой инфраструктурой: сетью автомобильных дорог и железнодорожных подъездных путей. На единой промплощадке расположены десятки цехов, представляющих машиностроительный комплекс с полным производственным циклом.
Произошедшие в 2002 году значительные структурные и организационные изменения повлекли за собой необходимость серьёзной перестройки завода, закрытия нерентабельных производств, освоения выпуска новых видов продукции с целью планомерного роста и развития предприятия в условиях рынка.
Маркетинговые исследования рынка показывали, что спрос на продукцию завода на территории России и за рубежом значительно превышал предложение, что безусловно позволяло предприятию наращивать темпы производства, оставаться конкурентоспособным и прибыльным. Но неудачный менеджмент свёл все это к нулю. В сотрудничестве с Юргинским машиностроительным заводом были заинтересованы ведущие нефте-, газо- и угледобывающие компании, строительные, дорожные, сельскохозяйственные предприятия, а также предприятия перерабатывающей промышленности.
Основными рынками сбыта горно-шахтного оборудования являются Кузнецкий, Печорский, Южно-Якутский, Минусинский угольные бассейны. Основными потребителями данного вида продукции завода выступают «УК „Южный Кузбасс“», «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК), «Кузбассуголь», «Распадская угольная компания», «ХК „Кузбассразрезуголь“», «Якутуголь», предприятия компании «Сибуглемет», другие крупнейшие предприятия металлургической и угледобывающей промышленности, поскольку высокоразвитое механосборочное производство с уникальными крупногабаритными станками и станками с программным управлением дало возможность обеспечить высокое качество горно-шахтного оборудования и сделало бы его конкурентоспособным. Освоение прогрессивного шахтного оборудования позволило бы повысить производительность добычи угля и дало возможность отказаться от импортных услуг и оборудования, выпускаемого за пределами региона.
Ориентируясь на потребителей грузоподъёмной техники, таких, как предприятия строительной, нефтяной, сельскохозяйственной отраслей, а также лизинговые компании и продавцы специальной техники, Юрмаш выпускал автокраны, самоходные краны (КС-4361 и другие), навесное оборудование, поставляемое на Урал, в Поволжье, в Сибирь и на Дальний Восток, в Татарстан, страны СНГ и Европы.
В выпускаемой на заводе продукции для металлургической отрасли промышленности (прессовые поковки, раскатные кольца, штамповки, отливки из стали и чугуна, литьё по выплавляемым моделям, стальные центробежные трубы, валки холодного проката, заготовки валов ротора) были заинтересованы крупнейшие предприятия Новосибирска, Томска, Красноярска, Кемерово и других городов России (такие, как Кемеровская ГРЭС, «Сибэлектротерм», «СТК ПРОМ», «ИстКом», «Сибсельмаш», «Сиблитмаш», НЭСКО, «АЗОТ», «Сибэлектромотор», «Первый Кемеровский Авторемзавод», Бердский электромеханический завод, «Кемеровохиммаш», «Завод комбайнов» и др.).
На ЮМЗ выпускали погрузчики-экскаваторы, незаменимые на сельских стройках и животноводческих фермах в силу простоты в управлении и оснащения набором сменных рабочих органов. Кроме того, завод является единственным изготовителем высокопроизводительного оборудования для промышленного получения растительного масла.
К выпускаемым видам изделий постоянно добавлялись новые. С 2010 года Юргинский машзавод участвует в изготовлении уникального комплекса на автомобильном шасси для организации быстроразворачиваемых цифровых радиолинейных линий связи, запущена в производство специальная техника для перевозки нефтепродуктов. Для добывающей отрасли разработаны высокопроизводительный проходческий комплекс «Ковчег», новая шахтная пневмоколёсная машина для перевозки людей и грузов.
На сегодняшний день на предприятии значительно сокращён станочный парк, завершённое техническое перевооружение металлургического производства, успешно внедряющиеся передовые производственные технологии, в прошлом. В 2012 году завод в очередной раз подтвердил соответствие систем менеджмента качества, экологии, охраны труда и промышленной безопасности международным стандартам.
Юргинский машиностроительный завод — был социально ориентированным предприятием. Дворец культуры «Победа» и современный спортивный комплекс «Олимп», содержащиеся предприятием — центры культурной и спортивной жизни города. При поддержке завода возведён храм Сретения Господня в Юрге. Была у предприятия и своя профессиональная женская волейбольная команда «Юрмаш».
Машзавод, в прежние годы, инвестировал средства в социальные программы, обеспечивающие оздоровление и отдых трудящимся и их детям, поддержку молодым специалистам и молодым семьям. Ежемесячную продовольственную помощь получают более пяти тысяч ветеранов предприятия. Ранее в Юрге для детей и молодёжи при поддержке градообразующего предприятия проводились культурно-массовые мероприятия городского масштаба.
Примечания
Ссылки
Шаблон:Производители кранов СНГ
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Производители металлургического оборудования
- Предприятия металлургического машиностроения
- Производители горно-шахтного оборудования
- Производители подъёмно-транспортного оборудования
- Предприятия Кемеровской области
- Машиностроительные компании России
- Производители кранов
- Юрга
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
