Просмотр кода страницы Русская Википедия:Железнодорожные войска Российской Федерации

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Воинское формирование
|название              = Железнодорожные войска<br>(ЖДВ)
|изображение           = [[Файл:Great emblem of the Russian Railway Troops.svg|150px|Большая эмблема Железнодорожных войск Российской Федерации]]<br>[[Файл:Russian-railway-troops-flag-2007.gif|Флаг Железнодорожных войск Российской Федерации]]<br>Большая [[эмблема]] ЖДВ ВС РФ
|подпись               = [[Военный флаг|Флаг]] ЖДВ ВС РФ
|годы                  = [[18 апреля]] [[1992]]<ref name="Кремль">{{Cite web|author =|accessdate =1992-04-18|title =Указ Президента Российской Федерации от 18.04.1992 г. № 392 «О железнодорожных войсках Российской Федерации»|url =http://www.kremlin.ru/acts/bank/1198|publisher =www.kremlin.ru|archive-date =2019-04-19|archive-url =https://web.archive.org/web/20190419151057/http://www.kremlin.ru/acts/bank/1198|deadlink =no}}</ref> — {{н. в.}}
|страна                = {{флагификация|Россия}}
|подчинение = [[Файл:Middle emblem of the Ministry of Defence of the Russian Federation (21.07.2003-present).svg|22px|Министерство обороны Российской Федерации]] [[Министерство обороны Российской Федерации|Минобороны России]]
|в составе = [[Файл:Medium emblem of the Rear of the Russian Armed Forces.svg|22px|Материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил Российской Федерации]] [[Материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил Российской Федерации|МТО ВС РФ]]
|тип = [[род войск]] ([[специальные войска]])
|включает_в_себя =
|роль = [[тыловое обеспечение]]
|размер = 28 500 человек
|командная_структура =
|размещение = [[Российская Федерация]]
|прозвище =
|покровитель =  
|девиз =
|цвета =
|марш =
|талисман =
|снаряжение =
|сражения =
|знаки_отличия =[[Файл:Middle emblem of the Russian Railway Troops.svg|100px]]
|нынешний_командир = [[генерал-лейтенант]]<br>[[Косенков, Олег Иванович|Олег Косенков]]
|известные_командиры = [[#Руководители Железнодорожных войск|см. список]]
}}

'''Железнодорожные войска''' (ЖДВ)<ref name="kz">См. сведения о постоянных корреспондентах газеты «[[Красная звезда]]» в выходных данных на С. 2. каждого еженедельного выпуска [http://dshinin.ru/Upload_Books3/Books/2011-03-18/201103181126191.pdf] {{Wayback|url=http://dshinin.ru/Upload_Books3/Books/2011-03-18/201103181126191.pdf|date=20131213232138}}, [http://kniga.interzet.ru/Upload_Books3/Books/2011-03-30/201103301112171.pdf] {{Wayback|url=http://kniga.interzet.ru/Upload_Books3/Books/2011-03-30/201103301112171.pdf|date=20131213230234}} и др.</ref> — [[Род войск|род]] [[Специальные войска Российской Федерации|специальных войск]] в составе [[Материально-техническое обеспечение Вооружённых сил Российской Федерации|Материально-технического обеспечения Вооружённых сил Российской Федерации]]<ref name="MTO">{{cite web |url=http://function.mil.ru/function/mto/info.htm |title=Материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил Российской Федерации |subtitle=О системе МТО |publisher=Интернет-портал Минобороны России |accessdate=2017-09-21 |description=[[Mil.ru]] |archive-date=2021-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210127135039/https://function.mil.ru/function/mto/info.htm |deadlink=no }}</ref> (с 2005 до 2010 года — в составе [[Тыл Вооружённых сил Российской Федерации|Тыла Вооружённых сил Российской Федерации]]), входящий в систему обеспечения обороноспособности и [[национальная безопасность|национальной безопасности]] государства.

''Железнодорожные войска России'' являются одним из родов специальных войск [[Тыловое обеспечение|тылового обеспечения]], и предназначены для выполнения задач железнодорожного обеспе́чения: подготовки, строительства, восстановления и заграждения (препятствие использованию противником) объектов [[железнодорожный транспорт|железнодорожных путей сообщения]].

Первые [[подразделение (военное дело)|подразделения]] ''железнодорожных войск'' в мире были созданы в России в [[1851 год]]у, в составе [[инженерные войска|инженерных войск]] [[Русская императорская армия|Русской императорской армии]].

== История ==

=== Российская империя ===
[[File:Podporuchik.jpg|130px|thumb|Погон подпоручика 1-го железнодорожного полка. 1914 год<ref name="Рисунки наружных отличий">Рисунки наружных отличий воинских чинов и званий 1914 (Рисунки наружныхъ отличiй воинскихъ чиновъ и званiй) В. Х. Казина. — Петроградъ. — 1914. (Издано попечением Ю.Ритчика и А. Снопкова в количестве 1000 экз. — Контакт-Культура. — Москва. — 2004.)</ref>.]]

[[Файл:Мерв, 15 мая 1894 года. ЖД-войска..jpg|thumb|300px|Группа [[офицер]]ов 2-го Закаспийского железнодорожного батальона в День батальонного праздника, город [[Мары|Мерв]], 15 мая [[1894 год]]а]]

''Железнодорожные войска'' впервые были учреждены {{сс3|6.08.1851}} года по приказу императора [[Николай I|Николая I]]. Согласно утвержденному «[[Положению о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги]]» было сформировано:
* 14 отдельных военно-рабочих [[рота|рот]]
* две кондукторские роты
* одна телеграфическая рота.

Общая численность достигла {{число|4340}} человек личного состава. Задачей первых военно-железнодорожных подразделений стала поддержка рабочего состояния железнодорожных путей, переездов, мостов, а также их охрана.

Несколько позже началось создание строительных железнодорожных бригад, в 1866 году разрабатывается «Положение о военно-дорожных командах на театре военных действий».

Железнодорожные части (ЖДЧ) вошли в состав [[инженерные войска|инженерных войск]] начиная с момента их создания в [[1870 год]]у, сначала в виде железнодорожных команд, а с [[1876 год]]а — железнодорожных [[батальон]]ов.

Боевым крещением для российских железнодорожных войск стала [[Русско-турецкая война (1877—1878)|русско-турецкая война]] {{s|(1877—1878}} годов). В период сосредоточения русских войск в [[Румыния|Румынии]] потребности армии обеспечивал 3-й железнодорожный батальон, однако вскоре в связи с ростом воинских перевозок были сформированы ещё 2 железнодорожных батальона, сводная железнодорожная рота, ряд отдельных команд и отрядов. Личный состав ЖДЧ Русской императорской армии обеспечивал непрерывное [[снабжение]] соединений русской армии по построенному ими же железнодорожным участкам [[Бендеры]] — [[Галац]] (303 километра), [[Фратешты]] — [[Зимнича|Зимница]] (90 км) и нескольким небольшим отдельным участкам. За год войны военные железнодорожники обеспечили перевозку сотен тысяч военнослужащих и десятки миллионов пудов разных грузов<ref>Мальцев Д. Г. Железнодорожные батальона в русско-турецкой войне 1877—1878 гг. // [[Военно-исторический журнал]]. — 2007. — № 12. — С.52.</ref>.

В период с 1880 года по 1891 год была построена [[Закаспийская военная железная дорога]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Закаспийская военная железная дорога}}</ref>.

Железнодорожные [[воинская часть|части]] входили в состав инженерных войск вплоть до [[1908 год]]а включительно. Затем они были выделены в самостоятельную категорию и подчинены службе военных сообщений ([[Военные сообщения|ВОСО]]) [[Генеральный штаб|Генерального штаба]].

В ходе Первой мировой войны, личным составом частей и соединений, было построено около 300 километров ширококолейных железных дорог и до {{число|4000|км}} узкоколейных, восстановлено более {{число|4600|км}} верхнего строения пути и почти {{число|5000|км}} телефонно-телеграфных линий железнодорожной связи. 

<gallery>
A. D. Reiser - Hôpitaux militaires à Frateşti.jpg|Строительство железной дороги [[Бухарест]] — [[Зимница (Румыния)|Зимница]], железнодорожные части (ЖДЧ) [[Русская императорская армия|Русской императорской армии]].
A. D. Reiser - Deuxième pont sur la Veda.jpg|Строительство железной дороги Бухарест — Зимница, ЖДЧ Русской императорской армии.
A. D. Reiser - Hôpitaux militaires à Frateşti 2.jpg|Строительство железной дороги Бухарест — Зимница, ЖДЧ Русской императорской армии.
Troop-of-soldiers.jpg|Строительство пути. [[Воинский поезд]] Русской императорской армии в Азии, иллюстрация из «Патриота», 6 марта 1904 года.
Паровой экскаватор.jpg|Выполнение земляных работ железнодорожными частями с использованием парового экскаватора, январь [[1915 год]]а.
</gallery>

==== Знаки различия ====

{| style="border:1px solid #8888aa; background-color:#f7f8ff; padding:5px; font-size:95%; margin: 12px 12px 12px 12px;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!Описание|| colspan=7|Знаки различия 1-го Уссурийского железнодорожного батальона (1904—1909 гг.)
|- align="center"
!
! rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p06.png|67px]]<!-- Погоны с 1903 года, указано "с 1904 года" - из-за пуговиц, которые были введены в 1904 г. -->
! rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p07.png|67px]]
| rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p09.png|67px]]
| rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p10.png|67px]]
| rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p11.png|67px]]
| rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p12.png|67px]]
| rowspan=3 | [[File:1903uzb01-p13.png|67px]]
|- align="center"
! rowspan=1 |Погоны
|- align="center"
!
|- align="center"
! style="background:#ff8800; color:black;"|Чин<br />/ звание
| [[Полковник]] || [[Подполковник|Подполко́вник]] || [[Капитан (воинское звание)|Капитан]] || [[Штабс-капитан]] || [[Поручик|Пору́чик]] || [[Подпоручик|Подпору́чик]] || [[Прапорщик|Пра́порщик]]
|- align="center" style="background:#cfcfcf;"
| Группа
!colspan=2| [[Штаб-офицер]]ы  
!colspan=5| [[Обер-офицер]]ы
|}

{| style="border:1px solid #8888aa; background-color:#f7f8ff; padding:5px; font-size:95%; margin: 12px 12px 12px 12px;"
|- bgcolor="#CCCCCC"
!Описание|| colspan=9|Знаки различия 1-го Уссурийского железнодорожного батальона (1904—1909 гг.)
|- align="center"
! Погоны
| [[File:1903uzb01-p17.png|69px]]
| [[File:1903uzb01-p18.png|69px]]
| [[File:1903uzb01-p19.png|69px]]
| [[File:1903uzb01-p20.png|69px]]
| [[File:1903uzb01-p21.png|67px]]
|- align="center"
! style="background:#ff8800; color:black;"|Воинское<br />звание
| [[Фельдфебель]] || [[Старший унтер-офицер|Старший<br>унтер-офицер]] || [[Младший унтер-офицер|Младший<br>унтер-офицер]] || [[Ефрейтор]] || Рядовой
|- align="center" style="background:#cfcfcf;"
| Группа
!colspan=3| [[Унтер-офицер]]ы  
!colspan=2| [[Рядовой|Рядовые]]
|}

=== Советский период ===
{{Главная|Железнодорожные войска СССР}}
За время [[Гражданская война в России|Гражданской войны]] (1918—1921) военные железнодорожники восстановили и обеспечили эксплуатацию 22 000 км железных дорог, восстановили 3169 железнодорожных мостов.

В [[1926 год]]у военнослужащие Отдельного [[Корпус (военное дело)|корпуса]] ''железнодорожных войск'' [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] начали проводить топографическую разведку будущей трассы [[Байкало-Амурская магистраль|Байкало-Амурской магистрали]] (БАМ).
[[Файл:MbamA.jpg|thumb|128px|[[Медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали»]]]]

Железнодорожные войска обеспечивали боевые действия РККА в ходе военных конфликтов на [[Конфликт на КВЖД|КВЖД]] (1929), в районе озера [[Хасанские бои|Хасан]] (1938) и реки [[Бои на Халхин-Голе|Халхин-Гол]] (1939).

В 1935 году советский военачальник [[Блюхер, Василий Константинович|В. К. Блюхер]] на совещании командного состава РККА<ref>[http://istmat.info/node/33260 Доклады и выступления по итогам боевой подготовки РККА за 1935 г. и задачи на 1936 г. (Стенограмма утреннего заседания 9 декабря 1935 г.)] {{Wayback|url=http://istmat.info/node/33260 |date=20170818085835 }}. Военный совет при народном комиссаре обороны СССР. Декабрь 1935 г.: Документы и материалы. — {{М}}: «[[РОССПЭН]]», 2008. {{s|С. 127—188.}}</ref> сетовал, что на Дальнем Востоке: {{цитата|… подготовка наших железнодорожных войск и подготовка железнодорожника вообще, восстановление железных дорог никуда не годится. Это самый консервативный, отсталый род войск…}}

В 1939 году, при подготовке наступательной операции восточнее реки Халхин-Гол, в условиях пустынно-степной местности, за 76 рабочих дней, была построена 324-километровая железная дорога [[Борзя]] — [[Баин]] — [[Тумен]].

В ходе [[Советско-финская война (1939—1940)|Советско-финской войны]], в 1940 году, за 47 рабочих дней, в исключительно тяжелых зимних погодных условиях, была построена 132-километровая железная дорога [[Петрозаводск]] — [[Суоярви]].

В годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] личным составом железнодорожных войск и специальных формирований [[Народный комиссариат путей сообщения СССР|Народного комиссариата путей сообщения СССР]] было восстановлено главных путей {{число|81332|км}}, вторых путей {{число|6901|км}}, станционных путей {{число|29041|км}}, стрелочных переводов {{число|76984}}. Кроме того было построено и восстановлено {{число|2720|км}} железных дорог узкой колеи, {{число|73456|км}} линий связи, {{число|7990}} станций и разъездов, {{число|2345}} пунктов водоснабжения и ряд других сооружений.

* {{Советский гвардейский знак|nocat=1}} Из приказа Народного комиссара обороны СССР от 28 апреля 1942 г. № 127: {{цитата|[[1-я Гвардейская железнодорожная бригада|{{s|28-я}} отдельная железнодорожная бригада]] показала образцы мужества, отваги, дисциплины и организованности. Ведя непрерывные бои с немецко-фашистскими захватчиками, указанная часть нанесла огромные потери фашистским войскам и своими сокрушительными ударами уничтожила живую силу и технику противника, беспощадно громила немецких захватчиков. За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава преобразовать {{s|28-ю}} железнодорожную бригаду в [[1-я Гвардейская железнодорожная бригада|{{s|1-ю}} гвардейскую железнодорожную бригаду]].}}

За период с 1946 по 1950 год, было выполнено {{число|37000000|м<sup>3</sup>}} земляных работ, уложено {{число|6230|км}} пути, капитально восстановлено 2632 моста, 227 [[локомотивное депо|локомотивных депо]], 57 вокзалов (среди них один из красивейших в стране — вокзал в городе [[Сочи]]), построено {{число|437000|м<sup>2</sup>}} жилой площади.

{{date|21|03|1989|1}} Указом [[Президиум Верховного Совета СССР|Президиума Верховного Совета СССР]] № {{s|10224-XI<ref>{{cite web |url=http://zakon.7law.info/base19/part8/d19ru8784.htm |title=Указ Президиума ВС СССР от {{date|21|03|1989|2}} № {{s|10224-XI}} |subtitle=«О выведении из состава Вооружённых Сил СССР пограничных, внутренних и железнодорожных войск» |work=Утверждён Законом СССР от {{date|31|07|1989|2}} (Ведомости СНД и ВС СССР, 1989, № 9, ст. 202) |publisher=Российский Правовой Портал «Семёрка» |accessdate=2017-07-21 |description=7LAW.info |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170722101915/http://zakon.7law.info/base19/part8/d19ru8784.htm |archivedate=2017-07-22 |deadlink=yes }}</ref>}} ''железнодорожные войска'' (вместе с [[Пограничные войска КГБ СССР|пограничными войсками КГБ СССР]] и [[Внутренние войска МВД СССР|внутренними войсками МВД СССР]]) исключены из состава ВС СССР, и впоследствии были вновь включены в Вооружённые Силы лишь в [[Российская Федерация|федеральный]] период — в [[2005 год]]у.

=== Современный период === 
[[Файл:MLZh-VF-VT.webm|250px|мини|Специалисты отдельного понтонно-мостового железнодорожного батальона ''[[34-я отдельная железнодорожная бригада|34-й ождбр]]'' провели на реке [[Ока]] показ способов применения наплавного железнодорожного моста-ленты [[МЛЖ-ВФ-ВТ]]. 6 августа 2022.]]
В связи с [[Распад СССР|распадом СССР]] и последовавшим процессом [[Раздел Вооружённых сил СССР|раздела Вооружённых сил СССР]] 18 апреля 1992 года вышел [[Указ Президента Российской Федерации|Указ Президента РФ]] № 392 «О железнодорожных войсках Российской Федерации»<ref name="Кремль"/>. Согласно данному указу Главное управление железнодорожных войск, соединения, части, учреждения, военно-учебные заведения и предприятия железнодорожных войск, дислоцирующихся на территории Российской Федерации, были приняты под юрисдикцию Российской Федерации. На базе железнодорожных войск, дислоцирующихся на территории Российской Федерации, были образованы железнодорожные войска Российской Федерации, а на базе Главного управления железнодорожных войск — Главное управление железнодорожных войск при [[Министерство архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации|Министерстве архитектуры, строительства и жилищно-коммунального Хозяйства Российской Федерации]].

Указом Президента РФ от 30 сентября 1992 года № 1148 «О структуре центральных органов федеральной исполнительной власти»<ref name=prrf1992_1148>Указ Президента РФ № 1148 от 30.09.1992 [http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=963&rnd=261745.1371313264&dst=100021&fld=134#0 «О структуре центральных органов федеральной исполнительной власти».]</ref> Главное управление железнодорожных войск при Министерстве архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации было реорганизовано в Федеральное управление железнодорожных войск при [[Министерство путей сообщения Российской Федерации|Министерстве путей сообщения Российской Федерации]].

07.08.1995 вступил в силу [[Федеральный закон Российской Федерации|Федеральный закон]] от 05.08.1995 {{s|№ 126-ФЗ}} «О Железнодорожных войсках Российской Федерации»<ref>Федеральный закон от 05.08.1995 № {{s|126-ФЗ}} [http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=7405&rnd=261745.206014812&dst=100010&fld=134#0 «О Железнодорожных войсках Российской Федерации».]</ref>. Указом Президента РФ от 7 сентября 1995 года № 903<ref name=prrf1995_903>Указ Президента Российской Федерации от 7.09.1995 № 903 [http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=15228&rnd=261745.227098911&dst=100008&fld=134#0 «О Федеральной службе железнодорожных войск Российской Федерации»]</ref> Федеральное управление железнодорожных войск при Министерстве путей сообщения Российской Федерации было реорганизовано в Федеральную службу железнодорожных войск Российской Федерации (ФСЖВ России).
{{main|Федеральная служба железнодорожных войск Российской Федерации}}

Указом Президента РФ от 09.03.2004 № 314 «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти»<ref name=prrf2004_314>Указ Президента РФ от 09.03.2004 № 314 [http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=46892&rnd=261745.1598932216&dst=100015&fld=134#0 «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти».]</ref> Федеральная служба железнодорожных войск Российской Федерации была упразднена, а её функции переданы [[Министерство обороны Российской Федерации|Министерству обороны Российской Федерации]] (Минобороны России). Положения данного указа, касающиеся Федеральной службы железнодорожных войск России, вступили в силу после вступления в силу соответствующего федерального закона (ФЗ от 29.06.2004 {{s|№ 58-ФЗ).}}

После окончания процесса ликвидации ФСЖВ России, и передачи её железнодорожных частей и их органов управления в состав Минобороны России, в начале [[2005 год]]а ''железнодорожные войска'' вошли в состав [[Вооружённые Силы Российской Федерации|Вооружённых Сил Российской Федерации]] (ВС РФ) — в подчинение [[Тыл Вооружённых Сил Российской Федерации|Тыла ВС РФ]]<ref>[{{Cite web |url=http://vamto.net/history/the-heads-of-the-rear-of-the-rf-armed-forces/ |title=Начальники тыла ВС РФ // Сайт Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии {{s|А. В. Хрулёва}} Министерства обороны Российской Федерации (vamto.net) {{v|13|12|2013}} |access-date=2013-12-13 |archive-date=2013-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131213230436/http://vamto.net/history/the-heads-of-the-rear-of-the-rf-armed-forces/ |deadlink=no }} Начальники тыла ВС РФ // Сайт Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии {{s|А. В. Хрулёва}} Министерства обороны Российской Федерации (vamto.net) {{v|13|12|2013}}]</ref>. Было образовано Командование Железнодорожных войск ВС РФ<ref>{{cite web |url=http://voenprav.ru/doc-4385-1.htm |title=Приказ Министра обороны Российской Федерации от {{date|09|03|2005|2}} № 70 |subtitle=«Об утверждении Положения о Командовании Железнодорожных войск» |work=Вместе с «Положением о Командовании Железнодорожных войск» |publisher=Военное право России |accessdate=2017-09-21 |description=Voenprav.ru |archive-date=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170822013330/http://voenprav.ru/doc-4385-1.htm |deadlink=no }}</ref>.

В [[2010 год]]у, в ходе реорганизации структур Тыла ВС РФ в систему [[Материально-техническое обеспечение Вооружённых сил Российской Федерации|Материально-технического обеспечения Вооружённых сил Российской Федерации]] (МТО ВС РФ), в составе новой структуры Командование ЖДВ было преобразовано в Главное управление начальника железнодорожных войск<ref name="MTO" /><ref>{{публикация|статья |заглавие=Переход к единой системе материально-технического обеспечения вооружённых сил |ссылка=http://old.redstar.ru/2010/12/29_12/2_05.html |инфо=Армия России: новый облик |издание=[[Красная звезда (газета)|Красная звезда]] |тип=газ |год=2010 |месяц=12 |день=29 |номер=}}</ref><ref>{{cite web |url=http://structure.mil.ru/structure/ministry_of_defence/details.htm?id=9759 |title=Главное управление начальника железнодорожных войск |work=Структура |publisher=Интернет-портал Министерства обороны России |accessdate=2017-09-21 |description=[[Mil.ru]] |archive-date=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170821174824/http://structure.mil.ru/structure/ministry_of_defence/details.htm?id=9759 |deadlink=no }}</ref>.

Неоднократно Российские ''железнодорожные войска'' восстанавливали мосты и пути сообщения за рубежом, разрушенные в результате военных действий (например, в [[Абхазия|Абхазии]] в [[2008]] г.). С весны 2015 года ведут строительство двухпутной электрифицированной [[Железнодорожная линия в обход Украины|железной дороги в обход Украины]] на участке [[Журавка (станция)|Журавка]] — [[Миллерово (станция)|Миллерово]]<ref>{{Cite web |url=http://function.mil.ru/news_page/person/more.htm?id=12083477@egNews#txt |title=Заместители Министра обороны России дали старт строительству железнодорожного пути в Воронежской области в обход Украины : Министерство обороны Российской Федерации. |access-date=2016-05-22 |archive-date=2016-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160701012320/http://function.mil.ru/news_page/person/more.htm?id=12083477@egNews#txt |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201506300856-cdbz.htm |title=Минобороны и РЖД построят железную дорогу в обход Украины. |access-date=2016-11-18 |archive-date=2015-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150731001910/http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201506300856-cdbz.htm |deadlink=no }}</ref>.

Кроме того ''железнодорожные войска'' принимают участие в ликвидации последствий [[чрезвычайная ситуация|чрезвычайных ситуаций]] (ЧС).

Весной 2021 года [[Министерство обороны Российской Федерации|Минобороны РФ]] сообщило о направлении подразделений Железнодорожных войск на строительство объектов восточного плеча [[Байкало-Амурская магистраль|Байкало-Амурской магистрали]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/606a741b9a79472d70bd1911|title=Железнодорожные войска построят вторую ветку БАМа|website=РБК|access-date=2021-04-29|archive-date=2021-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20210429104944/https://www.rbc.ru/rbcfreenews/606a741b9a79472d70bd1911|deadlink=no}}</ref>. Привлечение Железнодорожных войск связано прежде всего с дефицитом как ресурсов строймеханизации, так и квалифицированных инженерных и рабочих кадров на объектах Восточного полигона. В конце 2020 года в отраслевом сообществе даже снова поднимался вопрос о возможной передаче полномочий РЖД по строительству, модернизации и развитию инфраструктуры в уполномоченную структуру. Ранее такие предложения периодически возникали, но необходимо признать: раз появившись, они столь же внезапно сходили на нет. Сколько в этом процессе от кулуарной борьбы за строительные подряды РЖД и сколько от действительных попыток рационализировать систему содержания и развития железнодорожной инфраструктуры – вопрос, остающийся в статусе риторического и требующий определенной выдержки по времени. То, что проект воссоздания «[[Министерство транспортного строительства СССР|Минтрансстроя]]-2.0» на сегодня увязывается исключительно с существующим дефицитом финансирования инвестплана Восточного полигона, выглядит, мягко говоря, не совсем убедительно. За дискуссией «о деньгах» упускается из виду никуда так и не девшаяся проблема нехватки рабочих рук на стройобъектах Востока, равно как и соответствующих механизированных мощностей<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/u-predlozheniya-o-razdelenii-stroitelstva-i-upravleniya-infrastrukturoy-zheleznykh-dorog-poyavilis-v/|title=У предложения о разделении строительства и управления инфраструктурой железных дорог появились все шансы надолго закрепиться в текущей повестке|author=Ринат Резванов|website=Деловой транспортный журнал «РЖД-Партнёр»|date=17 декабря 2020 г.|publisher=ИД «РЖД-Партнёр»|access-date=2021-04-29|archive-date=2021-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20210429104953/https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/opinions/u-predlozheniya-o-razdelenii-stroitelstva-i-upravleniya-infrastrukturoy-zheleznykh-dorog-poyavilis-v/|deadlink=no}}</ref>. Еще в начале 2019 года [[Счётная палата Российской Федерации|Счётная палата]] заявляла о несоблюдении сроков строительства объектов на южносибирской линии [[Междуреченск]] – [[Тайшет (станция)|Тайшет]]: по 13 из 22 объектов они были продлены с 2016 до 2020 года. Объем неосвоенных средств на тот момент достиг 12,5 млрд руб. К примеру, реконструкция [[Козинский виадук|Козинского виадука]] на [[Красноярская железная дорога|Красноярской железной дороге]] должна была завершиться не в середине декабря 2020 года, а еще тремя годами раньше – в 2017-м. В то же самое время был инициирован вопрос о привлечении личного состава и техники Железнодорожных войск на Восточном полигоне, а в 2020-м году РЖД сообщили о нехватке 5 тыс. строителей вдобавок к уже занятым 9,3 тыс. человек на стройобъектах Транссиба и БАМа. Аргумент в пользу отказа от распыления строительно-механизированных мощностей и квалифицированного персонала оказался в числе решающих и для временно замороженного субарктического проекта [[Северный широтный ход|Северного широтного хода]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://vz.ru/economy/2021/4/11/1093990.html|title=На срочное расширение БАМа пришлось бросить армию|website=ВЗГЛЯД.РУ|access-date=2021-04-29|archive-date=2021-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20210429104944/https://vz.ru/economy/2021/4/11/1093990.html|deadlink=no}}</ref>.

=== Знаки различия ===
<gallery class="center">
Rkka4.JPG|[[Петлицы|Петличная]] [[Эмблема рода войск|эмблема]] железнодорожных войск [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] образца [[1922 год]]а<ref>Введена {{date|31|01|1922|1}} [http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0164 Приказом РВСР № 322] {{Wayback|url=http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0164 |date=20170627092058 }} для железнодорожных частей РККА (при этом копируя уже существовавшую с 1909 года аналогичную эмблему [[Царская армия|царской армии]]). Впоследствии неоднократно вновь утверждалась Приказами [http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0175 РВС СССР № 807] {{Wayback|url=http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0175 |date=20170627134918 }} от {{date|20|06|1924}} (в связи с введением петлиц нового образца были уменьшены размеры эмблемы) и [http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0215 НКО СССР № 33] {{Wayback|url=http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0215 |date=20170627104558 }} от {{date|10|03|1936}} (петличная эмблема стала единой для ЖДВ и ВОСО).<br>{{date|31|08|1936|1}} [http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0221 Приказом НКО СССР № 165] {{Wayback|url=http://www.great-country.ru/content/library/knigi/na_strazhe_oktjabrja/na_strazhe_zavoevanij_velikogo_oktjabrja/mundir_read.php?str_images=0221 |date=20170627102721 }} петличная эмблема ЖДВ и ВОСО была заменена на другую, в дальнейшем с незначительными изменениями просуществовавшую вплоть до современного периода {{s|(см. след. рис.).}}</ref>.
Railways Troops USSR Emblem.jpg|[[Эмблема рода войск|Эмблема]] железнодорожных войск и ВОСО [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] и [[Российская Федерация|Российской Федерации]] {{s|(1936—1998)<ref>Приказ [[Народный комиссар обороны СССР|НКО СССР]] от {{date|31|08|1936|1}} № 165.</ref><ref name="FSZhV384-98">Приказ [[Директор ФСЖВ России|Директора Федеральной службы железнодорожных войск]] — командующего Железнодорожными войсками Российской Федерации от {{date|28|12|1998|1}} № 384 «Об учреждении военного геральдического знака — эмблемы Федеральной службы железнодорожных войск Российской Федерации».</ref>.}}
ZV-emblem.jpg|[[Эмблема рода войск|Эмблема]] железнодорожных войск [[Федеральная служба железнодорожных войск Российской Федерации|ФСЖВ России]] {{s|и [[Вооружённые Силы Российской Федерации|ВС РФ]]}} {{s|(1998—2007)<ref name="FSZhV384-98" /><ref>[http://www.vedomstva-uniforma.ru/mo/mo_funkcia25.html {{Wayback|url=http://www.vedomstva-uniforma.ru/mo/mo_funkcia25.html |date=20170618163821 }} {{Wayback|url=http://www.vedomstva-uniforma.ru/mo/mo_funkcia25.html |date=20170618163821 }} Приказ Министра обороны Российской Федерации от {{date|14|08|2007|2}} № 330] «О военных геральдических знаках Железнодорожных войск».</ref>.}}
Collar insignia of the Russian Railway Troops.jpg|Современная петличная эмблема Железнодорожных войск ВС РФ
</gallery>

== Состав ==

=== Имперский период ===
{{кол|3|мал=да}}
* [[Железнодорожная бригада]].
* 1-я железнодорожная [[бригада]].
* 2-я железнодорожная бригада.
* 3-я железнодорожная бригада.
* 5-я железнодорожная бригада.
* [[6-я железнодорожная бригада]].
* 9-я железнодорожная бригада.
* [[Заамурская пограничная железнодорожная бригада 1904 г.|Заамурская пограничная железнодорожная бригада]].
* Отдельная Кавказская железнодорожная бригада.
* Туркестанская железнодорожная бригада.
* [[1-я парковая железнодорожная бригада]].
* 2-я парковая железнодорожная бригада.
* 3-я парковая железнодорожная бригада.
* [[1-я Кавказская парковая конно-железнодорожная бригада]].
* 3-я Сибирская парковая конно-железнодорожная бригада.
* [[Собственный Его Императорского Величества железнодорожный полк]] — гвардейская часть русской императорской армии, обеспечивавшая все железнодорожные поездки императорской фамилии, обслуживавшая и охранявшая императорский поезд и царскую железнодорожную ветку.
* [[1-й железнодорожный батальон]].
* 2-й железнодорожный [[батальон]] — сформирован 25.04.1877 года, в составе 2-х строительных и 2-х эксплуатационных рот. Включен в состав 2-й саперной бригады.
* 3-й железнодорожный батальон.
* 4-й железнодорожный батальон.
* 5-й железнодорожный батальон.
* [[6-й железнодорожный батальон]].
* 7-й железнодорожный батальон.
* 8-й железнодорожный батальон.
* 9-й железнодорожный батальон.
* 10-й железнодорожный батальон.
* 11-й железнодорожный батальон.
* 12-й железнодорожный батальон.
* 13-й железнодорожный батальон.
* 14-й железнодорожный батальон.
* 15-й железнодорожный батальон.
* 16-й железнодорожный батальон.
* 17-й железнодорожный батальон.
* [[18-й железнодорожный батальон]].
* 20-й железнодорожный батальон.
* 21-й железнодорожный батальон.
* 22-й железнодорожный батальон.
* 24-й железнодорожный батальон.
* 25-й железнодорожный батальон.
* 26-й железнодорожный батальон.
* 27-й отдельный учебный железнодорожный батальон.
* Сводный железнодорожный батальон.
* [[1-й Заамурский железнодорожный батальон]].
* 2-й Заамурский железнодорожный батальон.
* 3-й Заамурский железнодорожный батальон.
* 4-й Заамурский железнодорожный батальон.
* [[6-й Заамурский железнодорожный батальон]].
* 1-й Закаспийский железнодорожный батальон.
* 2-й Закаспийский железнодорожный батальон.
* 2-й Кавказский железнодорожный батальон.
* 1-й Сибирский железнодорожный батальон.
* 2-й Сибирский железнодорожный батальон.
* 3-й Сибирский железнодорожный батальон.
* 4-й Сибирский железнодорожный батальон.
* 5-й Сибирский железнодорожный батальон.
* [[1-й Уссурийский железнодорожный батальон]].
* [[1-й тепловозный железнодорожный батальон]].
* [[2-й отдельный тепловозный железнодорожный батальон]].
* [[1-й конно-железнодорожный батальон]].
* 10-й конно-железнодорожный батальон.
* [[6-й армейский узкоколейный железнодорожный батальон]].
* [[Отдельный узкоколейный конно-железнодорожный батальон]].
* [[1-й железнодорожный рабочий батальон]].
* 3-й рабочий железнодорожный батальон.
* 4-й железнодорожный рабочий батальон.
* 5-й железнодорожный рабочий батальон.
* [[Иркутский охранный железнодорожный батальон]].
* [[2-я полевая железнодорожная рота]].
* [[Кушкинская полевая железнодорожная рота]].
* [[1-й коренной парк полевых конных железных дорог]].
* 2-й коренной парк полевых паровых железных дорог.
* 3-й коренной парк полевых конных железных дорог.
* 5-й коренной парк полевых конных железных дорог.
* 6-й коренной парк полевых конных железных дорог.
* [[Кавказский коренной парк полевых конных и паровых железных дорог]].
* Парк полевых железных дорог Румынского фронта.
* Управление Барановическими парковыми железнодорожными ротами.
* [[1-я эксплуатационная бригада]].
* 3-я эксплуатационная бригада.
* [[1-й эксплуатационный батальон]].
* 2-й эксплуатационный батальон.
* 3-й эксплуатационный батальон.
* 4-й эксплуатационный батальон.
* 6-й эксплуатационный батальон.
* 7-й эксплуатационный батальон.
* 10-й эксплуатационный батальон.
* 12-й эксплуатационный батальон.
* [[Офицерская железнодорожная школа]] существовала с конца 90-х годов до 1908 года при [[Среднеазиатская железная дорога|Среднеазиатской железной дороге]]. Одновременно действовал офицерский курс при Асхабадском железнодорожном техническом училище.
{{конец кол}}

=== Советский период ===
{{Основная статья|Список бригад Вооружённых сил СССР (1989—1991)#Бригады железнодорожных войск|l1=Список бригад Вооружённых Сил СССР {{s|(1989—1991)}} § Бригады железнодорожных войск}}
[[Файл:Путеукладчик ПБ-3М.JPG|thumb|300px|[[Путеукладчик]] {{s|ПБ-3М}} железнодорожных войск ВС СССР, производившийся серийно с 1971 года (экспозиция техники железнодорожных войск [[Барановичский музей железнодорожной техники|Барановичского музея железнодорожной техники]]).]]
В [[Вооружённые Силы СССР|Вооружённых Силах СССР]] (ВС СССР) к началу {{s|1990-х}} годов имелось 4 железнодорожных корпуса (ждк)<ref name="Feskov">{{публикация|книга|часть=Гл. 11 |часть подзаголовок=Приложение к главе 11 |заглавие=Вооружённые Силы СССР после Второй мировой войны |подзаголовок=от Красной Армии к Советской |ответственный=[[Феськов, Виталий Иванович|В. И. Феськов]] [и др.] |ответственный2=под науч. ред. [[Голиков, Валерий Иванович|В. И. Голикова]] |ответственный3=[[Томская областная общественная организация ветеранов войны, труда, вооружённых сил и правоохранительных органов|Томская обл. общественная орг. ветеранов войны, труда, вооружённых сил и правоохранительных органов]] |ответственный4=[[Национальный исследовательский Томский государственный университет|ТГУ]] |место=Томск |издательство=[[Издательство научно-технической литературы|Изд-во НТЛ]] |год=2013 |том=Ч. 1 |том заглавие=Сухопутные войска |страниц=638 |страниц б/н=1 |isbn=978-5-89503-530-6}}</ref>, два из которых принимали участие в строительстве [[БАМ]]а:
* 35-й железнодорожный корпус ([[штаб]] г. [[Тында]]);
* 1-й железнодорожный корпус (штаб пгт [[Чегдомын]]);
* 4-й железнодорожный корпус (штаб г. [[Свердловск]]);
* 2-й железнодорожный корпус (штаб г. [[Киев]]).

В стадии формирования находился {{s|76-й}} железнодорожный корпус (управление корпуса в г. [[Волгоград]]е)<ref name="Feskov" />.

Также существовало [[Ленинградское высшее ордена Ленина Краснознамённое училище железнодорожных войск и военных сообщений имени М. В. Фрунзе|Ленинградское высшее ордена Ленина Краснознамённое училище железнодорожных войск и военных сообщений имени М. В. Фрунзе]] (ЛВУ ЖДВ и ВОСО), готовившее офицерские кадры для железнодорожных войск и [[ВОСО|органов военных сообщений]].

=== Современный период ===
{{Кратное изображение
 |зона        = right
 |направление = vertical
 |заголовок   =
 |ширина      = 300
 |изобр1      = Vladimir Putin 21 February 2002-8.jpg
 |подпись1    = Вручение знамени Железнодорожных войск Российской Федерации [[директор]]у [[Федеральная служба железнодорожных войск Российской Федерации|ФСЖВ РФ]] генерал-полковнику [[Когатько, Григорий Иосифович|Г. И. Когатько]]. [[Соборная площадь (Москва)|Соборная площадь]], [[Кремль]], город [[Москва]] {{s|({{date|21|02|2002|1}}).}}
 |изобр2      = NZhM-56 01.jpg
 |подпись2    = Наплавной железнодорожный мост [[НЖМ-56]].
}} 
После [[Распад СССР|распада СССР]] в состав ''Железнодорожных войск Российской Федерации'' вошли 4 железнодорожных корпуса, дислоцировавшиеся на территории России, и просуществовавшие до 2010 года:
* 35-й железнодорожный корпус (штаб г. [[Смоленск]]), до июня 1992 года — г. Тында, после — передислокация в г. Смоленск, посёлок [[Красный Бор (Смоленск)|Красный Бор]], в 1994 году — передислокация в [[Промышленный район (Смоленск)|Промышленный район]] г. Смоленска;
* 76-й железнодорожный корпус (штаб г. Волгоград);
* 4-й железнодорожный корпус (штаб г. [[Екатеринбург]]);
* 1-й железнодорожный корпус (штаб г. [[Хабаровск]]).

В 2009 году, в ходе реорганизации [[Тыл Вооружённых Сил Российской Федерации|Тыла ВС РФ]] в систему [[Материально-техническое обеспечение Вооружённых сил Российской Федерации|МТО ВС РФ]]<ref>{{cite web |url=http://tass.ru/info/2157453 |title=День Тыла Вооружённых Сил |subtitle=Досье |date=2016-08-01 |publisher=[[ТАСС]] |accessdate=2017-09-26 |archive-date=2017-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170920045316/http://tass.ru/info/2157453 |deadlink=no }}</ref>, на основе [[Управление формирования|управлений]] вышеупомянутых железнодорожных корпусов были сформированы 4 территориальные командования<ref>{{cite web |url=http://echo.msk.ru/programs/voensovet/701179-echo/ |title=Военный совет |subtitle=В гостях: Андрей Козлов, командир {{s|7-го}} территориального командования Железнодорожных войск, генерал-майор |author=Сергей Бунтман, Анатолий Ермолин |date=2010-08-07 |work=Сайт радиостанции |publisher=«[[Эхо Москвы]]» |accessdate=2017-09-19 |archive-date=2017-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170920045310/http://echo.msk.ru/programs/voensovet/701179-echo/ |deadlink=no }}</ref>. На них замкнули 10 бригад [[части постоянной готовности|постоянной готовности]]:
; 7-е территориальное командование (г. Смоленск)
* [[29-я отдельная железнодорожная бригада|29-я отдельная железнодорожная Варшавская орденов Кутузова и Красной Звезды бригада]], в/ч 33149 (п. [[Красный Бор (Смоленск)|Красный Бор]]);
* [[34-я отдельная железнодорожная бригада]], в/ч 01855 (г. [[Рыбное]]);
* 38-я отдельная железнодорожная бригада, в/ч 83497 (г. [[Ярославль]]).

; 8-е территориальное командование (г. Волгоград)
* 37-я отдельная железнодорожная бригада, в/ч 51473 (г. [[Волгоград]]);
* [[39-я отдельная железнодорожная бригада|39-я отдельная ордена Жукова железнодорожная бригада]], в/ч 01228 (г. [[Керчь]] и г. [[Тимашёвск]]);
* 333-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон, в/ч 21483 (г. [[Волгоград]]);

; 6-е территориальное командование (г. Екатеринбург)
* [[5-я отдельная железнодорожная бригада|5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознаменная бригада]], в/ч 01662 (г. [[Абакан]]);
* 43-я отдельная железнодорожная бригада, в/ч 61207 (г. [[Екатеринбург]]);
** 576-й отдельный железнодорожный батальон механизации (г. [[Камбарка]]);<ref>{{cite web|title=Отдельный батальон железнодорожных войск разместился в Камбарке|url=http://proneftekamsk.ru/obschestvo/4597-otdelnyy-batalon-zheleznodorozhnyh-voysk-razmestilsya-v-kambarke.html|publisher=Про Нефтекамск|date=1 ноябрь 2018|accessdate=2021-04-27|archive-date=2021-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210427161242/http://proneftekamsk.ru/obschestvo/4597-otdelnyy-batalon-zheleznodorozhnyh-voysk-razmestilsya-v-kambarke.html|deadlink=no}}</ref>
* 48-я отдельная железнодорожная бригада, в/ч 55026 (г. [[Омск]]);

; 5-е территориальное командование (г. Хабаровск)
* 7-я отдельная железнодорожная бригада, в/ч 45505 (г. [[Комсомольск-на-Амуре]]);
* [[50-я отдельная железнодорожная бригада]], в/ч 03415 (г. [[Свободный (город)|Свободный]]);
* 118-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон, в/ч 29420 (г. [[Хабаровск]])<ref>{{cite web|title=Milkavkaz |url=http://www.milkavkaz.net/|work=Milkavkaz|date=22 Mar 2016|accessdate=2017-05-03|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170331141109/http://www.milkavkaz.net/|archivedate=2017-03-31}}</ref>.

== Учебные заведения ==
Продолжает функционировать [[Высшее военное учебное заведение|высшее военно-учебное заведение]] по подготовке офицерских кадров для железнодорожных войск и органов военных сообщений, преемник ЛВУ ЖДВ и ВОСО<ref>[{{Cite web |url=http://vamto.net/filials/vigdv/history-wee-railway-forces-and-voso-va-mt/ |title=История ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО // Сайт Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии {{s|А. В. Хрулёва}} Министерства обороны Российской Федерации (vamto.net) {{v|13|12|2013}} |access-date=2013-12-13 |archive-date=2013-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131213230245/http://vamto.net/filials/vigdv/history-wee-railway-forces-and-voso-va-mt/ |deadlink=no }} История ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО // Сайт Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии {{s|А. В. Хрулёва}} Министерства обороны Российской Федерации (vamto.net) {{v|13|12|2013}}]</ref>:
* с 1 января 1994 — Военно-транспортный институт Железнодорожных войск и военных сообщений [ВТИ ЖДВ и ВОСО];
* с 22 октября 1997 — Военно-транспортный университет Железнодорожных войск Российской Федерации [ВТУ ЖДВ РФ];
* с 1 октября 2009 — Военно-транспортный институт Железнодорожных войск и военных сообщений [ВТИ ЖДВ и ВОСО] [[Военная академия тыла и транспорта имени А. В. Хрулёва|Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва]] [ВАТТ]<ref>Присоединён к академии в форме обособленного структурного подразделения [[s:Распоряжение Правительства РФ от 24.12.2008 № 1951-р|Распоряжением Правительства Российской Федерации от {{date|24|12|2008|2}} № {{s|1951-р}}]].</ref>;
* с 1 июля 2011 — Филиал Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва (г. [[Санкт-Петербург]], г. [[Петродворец]])<ref>Преобразован в [[филиал]] ВАТТ [[s:Распоряжение Правительства РФ от 11.11.2009 № 1695-р|Распоряжением Правительства Российской Федерации от {{date|11|11|2009|2}} № {{s|1695-р}}]].</ref>;
* с 15 марта 2012 — Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВАТТ]<ref>Приказ [[Министр обороны Российской Федерации|Министра обороны Российской Федерации]] от {{date|15|03|2012|1}} № 545 «О мерах по совершенствованию структуры военных образовательных учреждений высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации».</ref>;
* с {{date|21|06|2012|2}} — Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) [[Военная академия материально-технического обеспечения имени А. В. Хрулёва|Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва]] [ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО].

Подготовкой младших военных специалистов занимается [[857-й учебный центр железнодорожных войск]] (в/ч 11300)<ref>{{cite web|title=Подмосковный учебный центр железнодорожных войск отметил свое 95-летие|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11853255@egNews|date=07.10.2013|work=Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны|accessdate=2018-04-20|archive-date=2018-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20180421095403/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11853255@egNews|deadlink=no}}</ref>, 27-й отдельный учебный железнодорожный батальон, 550-й отдельный учебный железнодорожный батальон.

== Руководители Железнодорожных войск ==
{{Кратное изображение
 |зона        = right
 |направление = vertical
 |заголовок   =
 |ширина      = 300
 |изобр1      = Competition2016-02.jpg
 |подпись1    = Копёрный агрегат УКА.
 |изобр2      = Army2016-360.jpg
 |подпись2    = Автопоезд специальный АПС-1 с секциями понтонов наплавного железнодорожного моста НЖМ-56.
}} 
* 1992—2008 — генерал-полковник [[Когатько, Григорий Иосифович|Г. И. Когатько]]
* 2008—2010 — генерал-лейтенант [[Климец, Сергей Владимирович|С. В. Климец]]
* с 2010 — начальник Главного управления начальника железнодорожных войск генерал-лейтенант [[Косенков, Олег Иванович|О. И. Косенков]]

== Техническое оснащение == 
В распоряжении ''железнодорожных войск'' имеются высокопроизводительные комплексы машин и инструментов, совершенные конструкции и приспособления для восстановления и строительства железных дорог.
В комплексы входят:
* [[путеукладчик]] [[МоАЗ-6442]]<ref name="zhdyuvo" /> и другие [[путевые машины]] типа [[ВПРМ-600]]<ref name="zhdyuvo" />, [[ММПМ]]<ref name="zhdyuvo" />, [[КПУ-1]]<ref>{{cite web|title=Военные железнодорожники возвели подъездные пути к арсеналу комплексного хранения на Урале|url=http://деятельность.минобороны.рф/news_page/country/more.htm?id=12150495@egNews|date=13.11.2017|work=Пресс-служба Центрального военного округа|accessdate=2017-11-14|language=ru|archive-date=2021-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304162510/http://xn--d1acaykgvdf0he1a.xn--90anlfbebar6i.xn--p1ai/news_page/country/more.htm?id=12150495@egNews|deadlink=no}}</ref>
* [[бульдозер]]ы [[ТМ10.11 ГСТ20]]<ref>{{cite web|title=Новейшие бульдозеры поступили в железнодорожный батальон|url=http://nrnews.ru/news/transport/102488-noveyshie-buldozery-postupili-v-zheleznodorozhnyy-batalon-yuvo-v-volgograde.html|date=10 декабря 2018|work=Муниципальная новостная лента|accessdate=2018-12-10|archive-date=2018-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20181211010056/http://nrnews.ru/news/transport/102488-noveyshie-buldozery-postupili-v-zheleznodorozhnyy-batalon-yuvo-v-volgograde.html|deadlink=no}}</ref>
* сваебойное ([[УСА-2]])<ref name=autogenerated1>[http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12047685@egNews В текущем году военные железнодорожники ЮВО восстановили и отремонтировали более 20 км железнодорожных путей] {{Wayback|url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12047685@egNews |date=20160304221254 }} // Министерство обороны Российской Федерации</ref><ref name=autogenerated1 /> и буровзрывное оборудование
* [[Мостовой кран|мостовые краны]]
* [[Автомобильный кран|автомобильные краны]] [[КС-55729-7М]]<ref>{{Cite web |url=https://tvzvezda.ru/news/forces/content/03af13b18f6254f536a73e39721bee01ce782844641f2c14d3990a211fda0ec8 |title=В Приамурское железнодорожное соединение ВВО поступили новейшие военные краны |access-date=2018-02-02 |archive-date=2018-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180203064212/https://tvzvezda.ru/news/forces/content/03af13b18f6254f536a73e39721bee01ce782844641f2c14d3990a211fda0ec8 |deadlink=no }}</ref>, [[КС-55729-5В]]<ref>{{cite web|title=Военные железнодорожники ЮВО в Ставропольском крае получили новейшие сваебойные агрегаты УСА-2|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12175003@egNews|date=11.05.2018|work=Пресс-служба Южного военного округа|accessdate=2018-05-13|archive-date=2018-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180514070150/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12175003@egNews|deadlink=no}}</ref>.
*экскаваторы ЭОВ-4421, ЭОВ-4422, ЭОВ-3521, ЭОВ-3523, ЭК-24 ДМ.
* [[Копёр|копёрные агрегаты]] [[УКА]]<ref>{{Cite web |url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12086058@egNews |title=В ВВО прошли соревнования специалистов железнодорожных войск : Министерство обороны Российской Федерации<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2016-05-28 |archive-date=2016-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160806092747/http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12086058@egNews |deadlink=no }}</ref>
* буровые тракторные станки [[БТС-150Б]]<ref>{{cite web|title=Современный буровой станок поступил в железнодорожный батальон ЮВО|url=https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201812131208-mil-ru-7hbo4.html|website=Телеканал «Звезда»|date=13.12.2018|accessdate=2018-12-13|language=ru}}</ref>
* [[Железнодорожный кран|железнодорожные краны]]
* сборно-разборные пролётовые строения и опоры
* сборно-разборные [[Консольный кран|консольные краны]] [[СРК-50]]<ref>[http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12046141@egNews В учебном центре железнодорожных войск в Волгограде начались занятия с курсантами весеннего призыва] {{Wayback|url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12046141@egNews |date=20160304230421 }} // Министерство обороны Российской Федерации</ref>
* инвентарные сборно-разборные мосты-эстакады [[РЭМ-500]]<ref>{{cite web|title=В ЗВО проведено тактико-специальное учение с понтонно-мостовым железнодорожным батальоном|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12117812@egNews|date=08.04.2017|work=Пресс-служба Западного военного округа|accessdate=2017-04-08|lang=ru|archive-date=2017-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170409022853/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12117812@egNews|deadlink=no}}</ref> и [[ИМЖ-500]]<ref>{{cite web|title=Военные железнодорожники испытали новый мост-эстакаду ИМЖ-500 на полигоне под Ярославлем|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11830171@egNews|date=28.08.2013|work=Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны|accessdate=2018-04-20|archive-date=2018-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20180421095223/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11830171@egNews|deadlink=no}}</ref>
* тракторные тягачи-дозировщики [[ТТД-1]], [[ТТД-2]]<ref name="zhdyuvo" />
* самоходные понтоны [[ПСТ-1]]<ref>{{cite web|title=Понтонные подразделения железнодорожных войск ЗВО|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12375819@egNews|publisher=Пресс-служба ЗВО|date=06.08.2021|accessdate=2021-08-06|archive-date=2021-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210806063651/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12375819@egNews|deadlink=no}}</ref>
* подвижные ремонтные комплексы [[ПРК-1М]]<ref name="zhdyuvo" />
* путепрокладочные поезда [[ПБ-3М]]<ref>{{cite web|title=В Западном военном округе прошел первый этап конкурса среди военных железнодорожников|url=https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12123106@egNews|date=14.05.2017|work=Пресс-служба Западного военного округа|accessdate=2018-04-17|archive-date=2018-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417110143/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12123106@egNews|deadlink=no}}</ref>
* автопоезда [[АНС-10У]]<ref>[http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=11846587@egNews 980-метровую паромную переправу навели и прикрыли от условных диверсантов железнодорожники ЦВО на учении в Свердловской области] // Министерство обороны Российской Федерации</ref>
* специализированное имущество наплавных мостов [[НЖМ-56]]<ref>[http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=11980447@egNews Военные железнодорожники ЦВО готовятся навести 150-метровый наплавной мост через Троицкое озеро в Самарской области] {{Wayback|url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=11980447@egNews |date=20160329235704 }} // Министерство обороны Российской Федерации</ref>, [[МЛЖ-ВФ-ВТ]]<ref>[http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=11975126@egNews Соединения железнодорожных войск ЗВО до конца 2015 года получат новую мостовую технику] {{Wayback|url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=11975126@egNews |date=20160329215358 }} // Министерство обороны Российской Федерации</ref>
* самосвалы [[КамАЗ-6522]], бортовые автомашины [[КамАЗ-5350]], [[КамАЗ-53501]], и седельные тягачи [[КамАЗ-54112]]<ref name=autogenerated2>[http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11617446@egNews Железнодорожные соединения ВВО получат в 2013 г. более 110 новых автомобилей «КамАЗ»] {{Wayback|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11617446@egNews |date=20160319133727 }} // Министерство обороны Российской Федерации</ref>, [[КамАЗ-65116|КамАЗ-65116-010-62]]<ref>{{cite web|title=В соединение железнодорожных войск ВВО, дислоцированное в Амурской области, поступила партия новой техники|url=http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12104641@egNews|date=24.11.2016|work=Пресс-служба Восточного военного округа|accessdate=2017-07-22|language=ru|archive-date=2017-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170828234040/http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12104641@egNews|deadlink=no}}</ref>.
* [[Хоппер-дозатор|Хопперы-дозаторы]] [[ВПМ-770]]<ref>{{cite web|title=Военнослужащие ж/д бригады ЗВО получили ВПМ-770|url=https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0809/094563923/detail.shtml|publisher=ЦАМТО|date=9 августа 2021|accessdate=2021-08-09|archive-date=2021-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210809163349/https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0809/094563923/detail.shtml|deadlink=no}}</ref>
<!-- {| width="100 %" class="wikitable"
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Тип
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Изображение
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Производство
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Назначение
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Количество
! style="text-align: center; background: lightsteelblue;"|Примечания
|-
|[[]]
|
|{{Флагификация|Россия}}
|
|н/д
|
|-
|}-->

== См. также ==
{{Навигация}} 

== Примечания ==
{{примечания|2|refs=
<ref name="zhdyuvo">{{cite web|title=Военные железнодорожники ЮВО восстановят условно разрушенные мосты на юге России|url=http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12116519@egNews|date=31.03.2017|work=Пресс-служба Южного военного округа|accessdate=2017-04-01|language=ru|archive-date=2017-04-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20170401235652/http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12116519@egNews|deadlink=no}}</ref>}}

== Литература ==
{{refbegin|2}}
* Железнодорожные войска России. Кн. 1. На службе Российской империи: 1851–1917. — М.: «Евросервис-СВ», 2001.
* Железнодорожные войска России. Кн. 2. От Первой мировой до Великой Отечественной: 1917–1941. — М.: «Стэха», 2001.; 
* Железнодорожные войска России. Кн. 3. На фронтах Великой Отечественной войны: 1941–1945. — М.: Стэха, 2002.; 
* Железнодорожные войска России. Кн. 4. В период мирного строительства: 1945–1991. — М.: Русь-Стиль XXI век, 2002. 
* Бондаренко В. Ф. Социологическое сопровождение воспитательного процесса в железнодорожных войсках Российской Федерации в современных условиях : дисс. ... канд. социол. наук : 22.00.08. — Москва, 1998. — 198 с. 
* {{ВТ-ЭСБЕ|Железные дороги, в техническом отношении|[[Величко, Константин Иванович|Величко К. И.]]}}
* Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / гл. ред. [[Конарев, Николай Семёнович|Н. С. Конарев]]. — {{М}}: [[Большая Российская энциклопедия (издательство)|Большая Российская энциклопедия]],
* Костин Р. А., Бычков А. В. Конфликт в среде военнослужащих контрактной службы: социологический анализ (на примере железнодорожных войск РФ): монография. — СПб.: [[Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики]], 2010. — 151 с. ISBN 978-5-228-00333-0 
* {{БСЭ3|Железнодорожные войска|автор=[[Крюков, Алексей Михайлович|Крюков А. М.]]}}
* [[Старостенков, Николай Васильевич|Старостенков Н. В.]] Железнодорожные войска Российской Федерации: сегодня и вчера: (40 вопросов и ответов по истории и организационной деятельности Ж.-д. войск Рос. Федерации в современных условиях). — М., 1999. — 137 с. ISBN 5-86273-016-8
* Справочник офицера тыла Железнодорожных войск Российской Федерации / Федеральная служба ж.-д. войск РФ. 61 НИИИ ж.-д. войск; Камалов Х. И. и др. — М. : Астони, 1998. — 603 с. ISBN 5-86273-010-7
{{refend}}

== Ссылки ==
{{refbegin|2}}
* [http://structure.mil.ru/structure/ministry_of_defence/details.htm?id=9759@egOrganization Главное управление начальника железнодорожных войск] // Сайт Министерства обороны Российской Федерации (stat.mil.ru) {{v|13|12|2013}}
* {{cite web|url=http://www.mil.ru/848/1045/25229/index.shtml|title=Железнодорожные войска|work= Сайт Министерства обороны Российской Федерации (www.mil.ru)|accessdate=2013-12-13|deadlink=+|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100812011405/http://mil.ru/848/1045/25229/index.shtml|archivedate=2010-08-12}}
* {{cite web|url=http://www.zdvoiska.ru/|title=Официальный сайт Железнодорожных войск (www.zdvoiska.ru)|accessdate=2013-12-13|deadlink=+|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111114133122/http://www.zdvoiska.ru/|archivedate=2011-11-14}}
* [http://ens.mil.ru/education/higher/academy/more.htm?id=8711@morfOrgEduc Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) Военной академии материально-технического обеспечения] {{Wayback|url=http://ens.mil.ru/education/higher/academy/more.htm?id=8711@morfOrgEduc |date=20131216105600 }} // Сайт Министерства обороны Российской Федерации (mil.ru) {{v|13|12|2013}}
* [http://vamto.net/filials/vigdv/ ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО] // Сайт Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулева Министерства обороны Российской Федерации (vamto.net) {{v|13|12|2013}}
* [http://www.vtugdv.ru/ Главная] // Сайт Военно-транспортного университета железнодорожных войск (www.vtugdv.ru) {{v|13|12|2013}}
* [https://web.archive.org/web/20150508152014/http://www.gdv10905.ru/hystory.html Исторические сведения о железнодорожных войсках] // Веб-сайт, посвящённый войсковой части 10905 (www.gdv10905.ru) {{v|13|12|2013}}
* [https://web.archive.org/web/20131214004456/http://warfare.be/db/lang/rus/catid/362/linkid/2242/ Железнодорожные Войска] // Сайт «Анализ Вооруженных Сил России WARFARE.BE» {{v|13|12|2013}}
* ''Созаев-Гурьев Е.'' [http://www.infox.ru/authority/defence/2009/11/23/zhd_voyska.phtml Минобороны поставило «Уралы» на рельсы] / видео: Егор Созаев-Гурьев, Георгий Сарсеков, Евгений Лешин / Сайт Infox.ru, телестудия ЖДВ Минобороны РФ // Сайт «Infox.ru» (www.infox.ru) 28.11.2009
* ''Гаврилов Ю.'' [http://rg.ru/2010/01/29/brigady.html Бригады — в готовности. <small>Железнодорожные войска стали меньше, но мобильнее</small>] // «[[Российская газета]]», 29.01.2010. — Федеральный выпуск № 5097 (18)
{{refend}}
{{ВС}}
[[Категория:Железнодорожные войска Российской Федерации]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]