История из жизни:111449

Содержание

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

Резерв

←#111449→

Бальшинцтво идей маих креатифов рождаюца в процессе важдения машыны. Ибов полном саатвецтвии с исследованиями психологоф мая мыслительнаяактивнасть в это время минимальна, и мозк скальзит па валнамбессазнательнава практически ни на чем не тармазясь, в режыме свабоднавапалйота, выдавая ценные идеи. Па неблагаприятнаму стичению апстаятельств(хуй знает, как мне седни удалось дабратца до работы на машыне живой иникаво не павридившей), паявилась мысль аписать паджыдающие вадилуниажыданные мерзапакасти, изученные на сопствиннам опыте.Если вы думаите, что самае страшнае на дароге - ета пишыходы, чайники,бапы, хамы, салдаты и пишыходные дети (в парятке вазрастания стрйома) -то хуй вам. С этим внешним врагом либа привыкаешь баротца па мереувеличения стажа важдения, либа он тибя фсйо равно настигнет - ат сутьбыне уйдйошь. Кроми таво, пра фсе ети факторы уже многа чиво написана..Паетаму пагаварим а другом враге - внутреннем.Самый главный враг на дароге - ета ты сам и твой арганизм. Када тольканачинаешь вадить, тебя прйот ат самаво процесса руления и рассекания,мир кажытца светлым и даступным, и ета само па сибе приводит тебя впарядак ф каком бы састаянии ты не был до пасатки за руль. Такжыпаперваначалу стремаешься нарушать правила, пить, читать и другимобразом хулиганить на дароге. Аднака са временем увереннасть в себекрепнет, кайф притупляетца и ф дело вступают дапалнительныенеблагаприятные факторы. Природа бирет свайо.Не буду ламать копья аб алкаголь и шышки - либа ты ни убиваишься, либаатвичаешь за паслетствия сваих паступкафф, вольнаму воля, спасйоннаму -рай тыры-пыры сам выбирай блиа. Но есть блиять вещи и працессы, каторыени аставляют нам выбара.. Нащот жылания паписать и пакакать ва времястаяния в пробке навернае каждый можыт рассказать многа историй. Ну испосабаф барьбы с этим. Кстати адин из мужских вариантаф пасцать вмашыне (со слоф пользующивася етим метадам знакомого) - насить с сабойпризерватифф.. Адеваишь иво с учетам требуемого к сливу абъема житкасти- и фпирйот. Низнаю, насколька действенна - сами панимаете, мне не начем праверить. А вот вас када-нть настигал приступ чиха или кашыля кадавы видйоте свой пипелац? Это песдец ниибаца. Асобинна чих: ва времяоного глаза рефлекторно зажмуриваютца (блиа! кто умеет чихать незакрывая глас - научите! с миня причтетца), тело нихуйова садрагаетца -руль и пидаль газа дергаютца, как бы ты сабой не владел. Если учесть,что палажение на дароге миняетца рас в четверть сикунды, а чихаю я какправила не меньше двух-трйох раз - аварийная ситуацыя налицо. Приступкашля - тожы икстрим и развлечение для акружающих. Единцтвенныйизвестный мне способ борьбы с етим безобразием - дыхательная гимнастикаи направленное атвлечение внимания ат пазывов чихнуть или пакашлять.Если кто знает другие - мож там точки какие ключевые прижать или ищо что- паделитесь.Другой не менее сильный вариант - засыпание. Со сном тяжело боротца влюбой ситуацыи. Если же у тебя аграничена падвижнасть и ты вынужденрутинна ехать па дароге - праблема фстайот ва всей сваей палнате. Зимойфключенная печка только добавляет пикантности ситуацыи, ускоряя процессзасыпания многократно. Аднака и с засыпанием можна как-та баротца -срулить на обочину и вздремнуть минут нескалька, как Штирлиц. Гараздахуже, када арганизму наступает опщий песдец. К примеру, отравление.Как-та меня накрыло так, что я да машыны, стаящей в 50 метрах от офисашла 20 минут с четырьмя передышками - слабость, атрыф башки, тошнота ипрочие прелести. На апщественнам транцпарте я бы де-нть сдохла падароге, на сваей машыне ехать всйо же было проще. Я блиять была гордаяниибацца - типа сама справлюсь. Справилась. Аднака больше я такова опытапафтарять не буду - лучше фсйо же засунуть гордасть в жопу, напрячьакружающих и папрасить давезти. Но сиводня арганизм преадалел фсе ранеепаставленные рикорды и выдал мне феерический аккорд, накрыв миняприступам гипогликемии минут чирес 15 после выизда из дома (пробздилосьщось у дацкому князивстви - мож зафтрак был не слишкам калорийный, хуйзнаит). Пришлось срочна искать прадуктовый магазин и пичкать сибясырками. Аднака ва время поискафф и пака ета тварожная хуйняусваивалась, я пирижыла савиршенна низабываемых минут 20. В такиемаменты чувствуешь сибя мешком с песком бес кастей. Тело сцука дражытмелкай дрожью и передвигаетца не мышцами блиа, а какими-тателекинетическими импульсами, требующими диких усилий воли. Для нажатияна пидаль сцепления нужна такая жы воля к жызни, как у Мересьева,палзущива па лесу, и скорасть движения членафф примерна та жы. Рульможна толька удержывать в адном палажении (благо, працпект Мирафсйо-таки прямой и па дароге на работу нинада делать многа паваротофф).Но самый ахтунг тваритца с галавой. Ты фсйо видишь и фиксируешь вакруг -и тармазные агни фпиреди едущей машыны, и маневры других па бакам, исигналы свитафораф, - но нихуя не панимаешь, что ета значит и что нужноделать. Сасредаточитца нивазможна. Риакцыя на происходящее не то чтозапоздалая - ие ваапще нет. Самае смишное, что для дастижения таковасастаяния мне лично как раз не нада ничего ни пить, ни курить, ни есть.Само приползйот ©, када прагаладаешься. Вопщим, блиа, как оказалась, вмашыне нада иметь не толька аптечку, но и запас еды на падобные случаи.Аднака есть ищо тонкая праслойка между внутренним и внешним врагом,называемая "пассажыры". Немала паездифшая в качистве пассажыра са сваимпапой и натасканная им, что вадителя ни ф коем случае нильзя атвликать,а такжы насматревшысь на прочих пассажыраф, имеющих как раз тенденцыи катвликанию, я первые месяцы важдения ездила исключительна адна. Правда,хуй ат них куда денишься, и первыи пассажырам стал мой рибенак. Сваюкарьеру он начал, нежно руля маими ушами с заднива сиденья и закрываямне глаза ладошками - игра в прятки ниибацца. Следующим этапам сталикаверзные вапросы в стиле "Мам, а что это мы вон там сзади проехали?"или "А что это у тебя за кнопочка горит? Да не эта, вон та правее.. нет,еще повыше" Теперь жы я борюсь с его исключительнай спасобнастью закрытьсваим телом именна тот сектор абзора, каторый нужен большы всего. Черезнекотрое время, столкнувшысь с неабхадимастью падвазить друзей, янаучилась не стесняясь прерывать разговор, и начинать иво вновь спрерванного места, кагда претставится возможность. О такой мелкойпраблеме, как запотевание стекол из-за выпитого народом алкоголя я ужедаже не упоминаю. Я уж было думала, что застрахована пачти ат всехниажыданнастей и вне, и внутри, и между, но тут новые, невиданные доселегоризонты прадеманцтриравал мне Аркаша. Он решыл сидя на пассажирскамместе праверить как разгоняетца мая машынка. Вы знаете, какие вазникаютащущения, кагда кто-нибудь еще кроме Вас давит вам на пидальку газа?Ахуительные! Чуфствуешь сибя вадителем ваганетки, сарвавшыйся саттракцыона "Американцкие горки".Карочи, бля. Западло везде. Вам уже страшна? Гыгыгы..Фашыстский Мюллер – ®

[[Текст истории из жизни::Бальшинцтво идей маих креатифов рождаюца в процессе важдения машыны. Ибов полном саатвецтвии с исследованиями психологоф мая мыслительнаяактивнасть в это время минимальна, и мозк скальзит па валнамбессазнательнава практически ни на чем не тармазясь, в режыме свабоднавапалйота, выдавая ценные идеи. Па неблагаприятнаму стичению апстаятельств(хуй знает, как мне седни удалось дабратца до работы на машыне живой иникаво не павридившей), паявилась мысль аписать паджыдающие вадилуниажыданные мерзапакасти, изученные на сопствиннам опыте.Если вы думаите, что самае страшнае на дароге - ета пишыходы, чайники,бапы, хамы, салдаты и пишыходные дети (в парятке вазрастания стрйома) -то хуй вам. С этим внешним врагом либа привыкаешь баротца па мереувеличения стажа важдения, либа он тибя фсйо равно настигнет - ат сутьбыне уйдйошь. Кроми таво, пра фсе ети факторы уже многа чиво написана..Паетаму пагаварим а другом враге - внутреннем.Самый главный враг на дароге - ета ты сам и твой арганизм. Када тольканачинаешь вадить, тебя прйот ат самаво процесса руления и рассекания,мир кажытца светлым и даступным, и ета само па сибе приводит тебя впарядак ф каком бы састаянии ты не был до пасатки за руль. Такжыпаперваначалу стремаешься нарушать правила, пить, читать и другимобразом хулиганить на дароге. Аднака са временем увереннасть в себекрепнет, кайф притупляетца и ф дело вступают дапалнительныенеблагаприятные факторы. Природа бирет свайо.Не буду ламать копья аб алкаголь и шышки - либа ты ни убиваишься, либаатвичаешь за паслетствия сваих паступкафф, вольнаму воля, спасйоннаму -рай тыры-пыры сам выбирай блиа. Но есть блиять вещи и працессы, каторыени аставляют нам выбара.. Нащот жылания паписать и пакакать ва времястаяния в пробке навернае каждый можыт рассказать многа историй. Ну испосабаф барьбы с этим. Кстати адин из мужских вариантаф пасцать вмашыне (со слоф пользующивася етим метадам знакомого) - насить с сабойпризерватифф.. Адеваишь иво с учетам требуемого к сливу абъема житкасти- и фпирйот. Низнаю, насколька действенна - сами панимаете, мне не начем праверить. А вот вас када-нть настигал приступ чиха или кашыля кадавы видйоте свой пипелац? Это песдец ниибаца. Асобинна чих: ва времяоного глаза рефлекторно зажмуриваютца (блиа! кто умеет чихать незакрывая глас - научите! с миня причтетца), тело нихуйова садрагаетца -руль и пидаль газа дергаютца, как бы ты сабой не владел. Если учесть,что палажение на дароге миняетца рас в четверть сикунды, а чихаю я какправила не меньше двух-трйох раз - аварийная ситуацыя налицо. Приступкашля - тожы икстрим и развлечение для акружающих. Единцтвенныйизвестный мне способ борьбы с етим безобразием - дыхательная гимнастикаи направленное атвлечение внимания ат пазывов чихнуть или пакашлять.Если кто знает другие - мож там точки какие ключевые прижать или ищо что- паделитесь.Другой не менее сильный вариант - засыпание. Со сном тяжело боротца влюбой ситуацыи. Если же у тебя аграничена падвижнасть и ты вынужденрутинна ехать па дароге - праблема фстайот ва всей сваей палнате. Зимойфключенная печка только добавляет пикантности ситуацыи, ускоряя процессзасыпания многократно. Аднака и с засыпанием можна как-та баротца -срулить на обочину и вздремнуть минут нескалька, как Штирлиц. Гараздахуже, када арганизму наступает опщий песдец. К примеру, отравление.Как-та меня накрыло так, что я да машыны, стаящей в 50 метрах от офисашла 20 минут с четырьмя передышками - слабость, атрыф башки, тошнота ипрочие прелести. На апщественнам транцпарте я бы де-нть сдохла падароге, на сваей машыне ехать всйо же было проще. Я блиять была гордаяниибацца - типа сама справлюсь. Справилась. Аднака больше я такова опытапафтарять не буду - лучше фсйо же засунуть гордасть в жопу, напрячьакружающих и папрасить давезти. Но сиводня арганизм преадалел фсе ранеепаставленные рикорды и выдал мне феерический аккорд, накрыв миняприступам гипогликемии минут чирес 15 после выизда из дома (пробздилосьщось у дацкому князивстви - мож зафтрак был не слишкам калорийный, хуйзнаит). Пришлось срочна искать прадуктовый магазин и пичкать сибясырками. Аднака ва время поискафф и пака ета тварожная хуйняусваивалась, я пирижыла савиршенна низабываемых минут 20. В такиемаменты чувствуешь сибя мешком с песком бес кастей. Тело сцука дражытмелкай дрожью и передвигаетца не мышцами блиа, а какими-тателекинетическими импульсами, требующими диких усилий воли. Для нажатияна пидаль сцепления нужна такая жы воля к жызни, как у Мересьева,палзущива па лесу, и скорасть движения членафф примерна та жы. Рульможна толька удержывать в адном палажении (благо, працпект Мирафсйо-таки прямой и па дароге на работу нинада делать многа паваротофф).Но самый ахтунг тваритца с галавой. Ты фсйо видишь и фиксируешь вакруг -и тармазные агни фпиреди едущей машыны, и маневры других па бакам, исигналы свитафораф, - но нихуя не панимаешь, что ета значит и что нужноделать. Сасредаточитца нивазможна. Риакцыя на происходящее не то чтозапоздалая - ие ваапще нет. Самае смишное, что для дастижения таковасастаяния мне лично как раз не нада ничего ни пить, ни курить, ни есть.Само приползйот ©, када прагаладаешься. Вопщим, блиа, как оказалась, вмашыне нада иметь не толька аптечку, но и запас еды на падобные случаи.Аднака есть ищо тонкая праслойка между внутренним и внешним врагом,называемая "пассажыры". Немала паездифшая в качистве пассажыра са сваимпапой и натасканная им, что вадителя ни ф коем случае нильзя атвликать,а такжы насматревшысь на прочих пассажыраф, имеющих как раз тенденцыи катвликанию, я первые месяцы важдения ездила исключительна адна. Правда,хуй ат них куда денишься, и первыи пассажырам стал мой рибенак. Сваюкарьеру он начал, нежно руля маими ушами с заднива сиденья и закрываямне глаза ладошками - игра в прятки ниибацца. Следующим этапам сталикаверзные вапросы в стиле "Мам, а что это мы вон там сзади проехали?"или "А что это у тебя за кнопочка горит? Да не эта, вон та правее.. нет,еще повыше" Теперь жы я борюсь с его исключительнай спасобнастью закрытьсваим телом именна тот сектор абзора, каторый нужен большы всего. Черезнекотрое время, столкнувшысь с неабхадимастью падвазить друзей, янаучилась не стесняясь прерывать разговор, и начинать иво вновь спрерванного места, кагда претставится возможность. О такой мелкойпраблеме, как запотевание стекол из-за выпитого народом алкоголя я ужедаже не упоминаю. Я уж было думала, что застрахована пачти ат всехниажыданнастей и вне, и внутри, и между, но тут новые, невиданные доселегоризонты прадеманцтриравал мне Аркаша. Он решыл сидя на пассажирскамместе праверить как разгоняетца мая машынка. Вы знаете, какие вазникаютащущения, кагда кто-нибудь еще кроме Вас давит вам на пидальку газа?Ахуительные! Чуфствуешь сибя вадителем ваганетки, сарвавшыйся саттракцыона "Американцкие горки".Карочи, бля. Западло везде. Вам уже страшна? Гыгыгы..Фашыстский Мюллер – ®]]