История из жизни:103274
Экстремальный секс, говорите?(23 декабря 1991 г. штат Флорида, США) Приведенное ниже заключение опричинах авиационной катастрофе процитировано напрямую из документаНациональной комиссии по безопасности на транспорте.Интересно то, как ТАКОЕ событие было изложено канцелярским языком, и какэто же событие излагается обывательским языком. Обывательскиекомментарии - в скобках.***Самолет: PIPER PA-34-200T,Регистрационный номер: N47506Пострадавшие: 2 погибших.Частный пилот и пилот, записанный в качестве пассажира, (два пилота)намеревались совершить обычный полет по практике пилотажа. Свидетелиотметили, как самолет завалился на правое крыло и упал. Исследованиеобломков и тел погибших выявило, что оба пилота были частично раздеты ипереднее правое кресло пилота находилось в крайнем отклоненномположении. (Пилоты сделали из кресла второго пилота кровать).Ни на одном из тел погибших не было обнаружено признаков застегнутыхремней безопастности. (Они оба лежали на "кровати").Исследование одежды погибших не выявило признаков повреждения ткани,молний или ремней безопасности. (Разделись они добровольно).Национальная комиссия по безопасности на транспорте пришла к выводу, чтовозможной причиной (причинами) катастрофы стали:Ошибочное решение первого пилота отвлечь свое внимание во время полетана действия, не относящиеся к управлению самолетом. (Пилот и второйпилот занимались сексом, и никто самолетом не управлял).Особенности конструкции и технические ограничения самолетаспособствовали сваливанию на крыло. (Не было на самолете автопилота, исваливание - быстрый и немедленный ответ на "ошибочное решение").***П. С.Первый пилот, ответственная за пилотаж, была женщиной. Второй -мужчиной.П.П.С. История взята с сайта Дарвиновских премий.
См.также
Внешние ссылки
