История из жизни:105618

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Было это году в 1983. Послали меня в командировку в Термезскийпогранотряд. Был я тогда молодым и неопытным, потому поселился вофицерской приезжке: что-то вроде общежития им. монаха Бертольда Шварца.Бывшая конюшня (потолок около 4 м), разделенная фанерными перегородкаии,высотой чуть больше 2 м, на 4 койки каждая клетушка. Был я там в июле:днем 51°С в тени, ночью 45°С. По нескольку раз ночью приходилосьвставать и выходить в душ (в другом здании) мочить простыню: там душ былиз артезианского источника - ледяной. Пока простыня прохладная (ее невыжимаешь) - успеваешь заснуть. Но не в этом суть. Там, кроме меня,отдыхали после боевых вылетов в Афган вертолетчики. Ессно, с водовкой -дым коромыслом, мат-перемат, а в соседней клетушке молоденький лейтенантс женой и с грудным ребенком. Но это так, к слову. В Термез можно былолететь несколькими маршрутами: через Душанбе, Самарканд, или Ташкент.Потом местным рейсом до Термеза на АН-24 или Як-40. Я первый раз летелчерез Душанбе, о чем очень потом очень пожалел. С авиабилетами тогда былнапряг, поэтому по прилету в Душанбе сразу покупался обратный билет наМоскву. И вот, сижу я с вертолетчиками, водку пьянствую, и пожаловалсяим: дескать билет из Душанбе в Москву на завтра есть, а до Душанбе дажепогранцы не могут сделать билет. Ну мне командир экипажа (капитан -имени не помню) и предложил: полетели вместе с нами, мы как раз вДушанбе летим, только полетим через Афганистан. Спрашиваю, на хера? Атам, говорит, только 1 перевал, а по СССР 2 перевала. Согласился. Питьмы закончили часа в 3 ночи. В 6 меня будят - "Поехали". Собрал вещи, изпогранотряда на УАЗике до аэродрома. Там 2 вертолета уже турбиныпрогревают. Дверца боковая у вертолета снята - там установлен станковыйпулемет (не помню какой, то ли ДШК, то ли ПВКТ, но крупнокалиберный, слентой). Я сразу к борту прислонился и продолжил спать. Через пол-часаменя толкают: "порулить не хочешь?". Я тогда был молодым, и отказаться,ессно, не мог. Посадили меня за штурвал, показали педали, которыми нужнодвигать.... Продержался я несколько минут: полет на низкой высоте, вгорах, с тяжелого похмелья: у меня вертолет (Ми-24, скорость 400 км/ч)рыскал как не знаю что. Крикнул: "Уберите меня отсюда!". Вылез полностьюмокрый от пота и протрезвевший.

[[Текст истории из жизни::Было это году в 1983. Послали меня в командировку в Термезскийпогранотряд. Был я тогда молодым и неопытным, потому поселился вофицерской приезжке: что-то вроде общежития им. монаха Бертольда Шварца.Бывшая конюшня (потолок около 4 м), разделенная фанерными перегородкаии,высотой чуть больше 2 м, на 4 койки каждая клетушка. Был я там в июле:днем 51°С в тени, ночью 45°С. По нескольку раз ночью приходилосьвставать и выходить в душ (в другом здании) мочить простыню: там душ былиз артезианского источника - ледяной. Пока простыня прохладная (ее невыжимаешь) - успеваешь заснуть. Но не в этом суть. Там, кроме меня,отдыхали после боевых вылетов в Афган вертолетчики. Ессно, с водовкой -дым коромыслом, мат-перемат, а в соседней клетушке молоденький лейтенантс женой и с грудным ребенком. Но это так, к слову. В Термез можно былолететь несколькими маршрутами: через Душанбе, Самарканд, или Ташкент.Потом местным рейсом до Термеза на АН-24 или Як-40. Я первый раз летелчерез Душанбе, о чем очень потом очень пожалел. С авиабилетами тогда былнапряг, поэтому по прилету в Душанбе сразу покупался обратный билет наМоскву. И вот, сижу я с вертолетчиками, водку пьянствую, и пожаловалсяим: дескать билет из Душанбе в Москву на завтра есть, а до Душанбе дажепогранцы не могут сделать билет. Ну мне командир экипажа (капитан -имени не помню) и предложил: полетели вместе с нами, мы как раз вДушанбе летим, только полетим через Афганистан. Спрашиваю, на хера? Атам, говорит, только 1 перевал, а по СССР 2 перевала. Согласился. Питьмы закончили часа в 3 ночи. В 6 меня будят - "Поехали". Собрал вещи, изпогранотряда на УАЗике до аэродрома. Там 2 вертолета уже турбиныпрогревают. Дверца боковая у вертолета снята - там установлен станковыйпулемет (не помню какой, то ли ДШК, то ли ПВКТ, но крупнокалиберный, слентой). Я сразу к борту прислонился и продолжил спать. Через пол-часаменя толкают: "порулить не хочешь?". Я тогда был молодым, и отказаться,ессно, не мог. Посадили меня за штурвал, показали педали, которыми нужнодвигать.... Продержался я несколько минут: полет на низкой высоте, вгорах, с тяжелого похмелья: у меня вертолет (Ми-24, скорость 400 км/ч)рыскал как не знаю что. Крикнул: "Уберите меня отсюда!". Вылез полностьюмокрый от пота и протрезвевший.]]

См.также

Внешние ссылки