История из жизни:115690
Приятель один в Макаровке учился. И был у училища парусник огромный.Седов или Крузенштерн или какой еще не знаю. И из курсантов училищаформировалась команда этого парусника - несколько десятков человек.Каждое лето они совершали большие походы и участвовали в различныхрегатах. Весьма профессионально, не раз занимали призовые места, вчастности мой приятель за время обучения стал мастером спортамеждународного класса по яхтингу.Русская команда считалась (и была) очень и очень сильной, хотя бы потому,что парусники, особенно такие большие, при швартовке в порту спускалипаруса и маневрирование около пирса осуществлялось дизелем, которыйявляется вспомогательным, но есть на каждом судне. Наши же швартовкуосуществляли на парусах - несколько десятков человек слаженно и четковыполняли команды по подъему, спуску или повороту нескольких десятковпарусов. Каждая такая швартовка собирала толпу зрителей и завершаласьзаслуженными аплодисментами. Никто в мире швартовку на парусах на суднетакого размера не осуществлял. При этом судно имело дизель и все этознали (наличие винта ухудшает ходовые свойства судна и это учитывалосьгандикапом и было отражено в ведомостях соревнований).Другие команды считали, что русские форсят, но делают это очень красивои относились к этому с огромным уважением, и при этом были абсолютно неуверены, что смогут так сделать.Истинная же причина вышеизложенного была проста - дизель на этом суднебыл установлен перед войной и лет дцать уже не работал, починить его былоневозможно, а новый установить училище не могло.
См.также
Внешние ссылки
