История из жизни:116853
Ну, не любили нашего прошлого старпома на пароходе, не любили и все тут.Правда, было за что. Был он слишком молод, ленив, избыткомпрофессионализма не страдал, из-за чего постоянно случались, всякиеразные неприятности, а при случае мог и ближнего своего подставить, дабыудар от седалищного нерва отвести. Ближним, как правило оказывался 2-йпомощник, то есть я, другим, правда тоже перепадало.Одна из первых его характеристик, которую я услышал, придя на пароход,была "Веслопузый пи.. добол".Да уж, покушать он любил, что заметно сказывалось на фигуре, к его 30-тигодам трудовой мозоль в области живота, был развит совершеннонепропорционально остальным частям тела, так что слово "веслопузый"объяснялось очень просто.Впрочем, ленивым он был не всегда, периодически у него проклевываласьсовесть и находили приступы кипучей деятельности. То крышки трюмов решитподвигать, трос порвет, то трюм поможет зачищать, лопату поломает.Как-то раз ночью даже полез за борт осадки снимать, мало того что пальцытрапом прищемил, так и в ледяную воду булькнул... операция по егоспасению, до недавнего времени, была самым ярким пятном в однообразнойжизни нашего парохода, но он не остановился на достигнутом, итак...Итак, во время стоянки в одном из турецких портов, на него вновь напалприступ злокипучести. Я вышел на палубу перекурить и обнаружилпрелюбопытнейшую картину – из люка балластного танка, торчала задницастарпома, а матрос с трудом удерживал его за ноги, при этом старпомотчаянно верещал, а матрос не знал, что ему делать, то ли ржать, то лиистерику закатывать.Выяснилось, что незнамо зачем он сунулся в танк с фонариком, а ихпопросил придержать за ноги и как выяснилось не зря, тут, то ли пароходкачнуло, то ли еще что, но рука, которой он держался, соскочила истарпом по пояс провалился внутрь Еле удержал, спасло то, что люк узкий,а мозоль основательный, короче застрял наш старпом, ни туда, ни сюда.Ситуация патовая, внутрь протолкнуть нельзя, высота пять метров, абалласта сантиметров 80, да и кто его знает, за что он по путизацепиться может. Наружу тоже не вытаскивается, сидит плотно, да ивзяться толком не за что – штаны сползают, а рубаха рвется, да и народунет, все на берегу и когда вернуться, никто не знает.Для начала я сбегал в подвал и попросил механика накачать воды в танк,мало ли вдруг уронят. После того, как 2-й механик пришел в себя отприступа истерики, мы собрались на консилиум. Предложения было много,например, соорудить большой штопор... В конце концов остановились на идеес краном.Стоит заметить, что турецкий крановщик по-английски, понимал не лучше,чем я по-турецки. Сначала он запросил 50 баксов, но когда осозналситуацию и пришел в себя, от денег отказался.Наконец все собрались, отсмеялись, зрители заняли места в зале,крановщик нечеловеческим усилием воли привел себя в рабочее состояние,казалось, что все было готово к подъему......и тут, уже давненько затихший старпом, вновь проявил признаки жизни –он отчаянно завибрировал ягодицепсами и начал издавать какие-тонечленораздельные звуки, рабочую обстановку как рукой сняло, крановщикопять чуть с крана не выпал, но нам было уже не до смеха, живой ведьчеловек все-таки, жалко. Старпом продолжал вибрировать и по некоторымзвукам, а так же по всплескам воды, мы наконец догадались, что пока то,да се, танк наполнился водой и она уже подступает к глотке старпома.Механик побежал отключать насос, а мы, посредством хлопка по заднице,объяснили старпому, что ее вибрирование излишне возбуждает крановщика, ав возбужденном состоянии крановщик неработоспособен.Наконец, все собрались с мыслями, крановщик угомонился и осторожнопотянул вверх, выдернул это чудо, из люка изрядно расцарапав ему живот,начал разворачивать для приземления... и тут мы увидели капитана...Я не знаю, о чем думал капитан в тот момент, но он прикурил фильтр,затянулся и даже не заметил...А зрелище было потрясающим – висит старпом вниз головой, качается, весьмокрый, живот в крови, морда красная, глаза одуревшие.Наконец к капитану вернулся дар речи:- Ну, вы, это, мужики, че вапще охренели, бля... Опускайте, бля...- Бля... опускайте суки, спишу всех нахрен...Крановщик в конце концов справился с очередным приступом смеха иприземлил товарища на крышку трюма.К тому времени, портовые грузчики повылазили из трюма и с испуганнымифизиономиями наблюдали за ситуацией, как в последствии выяснилось,кто-то сообщил грузчикам, что русские, таким образом наказываютпровинившихся...Конь в шляпе
См.также
Внешние ссылки
