История из жизни:133485
Было это в 96 году в славном городе Харькове. Нас, курсантов, зачем-торешили среди зимы поучить как пехоту, видимо прозорливо решив, чтолетать все равно будет не на чем. Для этого дела вывели два взвода наоколицу города и целый день на морозе показывали хим разведку, вспышкусправа и прочую пехотную премудрость. Апофеозом всего этого былодействие взвода в квази-боевых условиях.Диспозиция в целом была такова – по дороге во главе с сержантом идетвзвод с автоматами. В авангарде два разведчика, которые бдительноосматривают окрестности и обнаружив огневую точку подают сигналсержанту. В нашем случае дорога шла рядом с железнодорожным полотномпримерно на расстоянии метров пятидесяти от него, а сам этот промежутоквероятно летом использовался под огороды. Невдалеке был небольшой лесок.Зимний день подходил к концу. Смеркалось)) Дозорные замечают шевеление вснегу – это окопался враг в ямке прямо посреди этих самых огородов.Следует команда сержанта. Мы все ложимся в снег на краю дороги инацеливаем автоматы примерно в сторону противника (патроны все равнохолостые) и соответственно в сторону железной дороги. В этот самыймомент из-за лесочка медленно выезжает тепловоз с парой вагончиков.Машинист замечает нацеленные на него стволы и со скрипом тормозит. Чтоон подумал в тот момент – неизвестно, мож третья мировая, илитеррористы, но его глаза были размером с чайные блюдца и очень хорошопросматривались.В следующее мгновение сержант решает, что пора врага давить и подаеткоманду «Огонь!». Пятьдесят человек одновременно начинают стрелять изавтоматов. Шум, треск – кто стрелял – тот знает. Тепловозик, натужноскрипнув всеми запчастями, начал ускоряться, покрывая мировые рекорды длятепловозиков по скороподъемности. Машиниста в кабине уже видно не было.
См.также
Внешние ссылки
