История из жизни:134454
Как-то много лет назад жуткой зимой в морозы под тридцатник, да ещё снашей прибалтийской влажностью (каким господам иркутянам, да и москвичамдаже не понять, что такое -30 при 90-95%) звонит жена - машина незаводится, аккумулятор прикончен. Женщины это умеют делать с необычайнойловкостью.Ну ладно, поехали спасать.Провода-прикуриватели тогда в наших краях продавались в виде китайскогодерьма, ломавшегося наверное ещё в стадии транспортировки где-то врайоне Арабского залива.Но тросы были вполне ничего, и потому сажаем её за руль, командуемвоткнуть первую скорость и выжать сцепление. Есть, конечно теоретики,утверждающие, что с толкача или троса в мороз лучше заводиться навторой-третьей передаче, но будем считать их сектантами-схизматиками.Разгоняем замерзшего родственника, она по инструкции бросаетсцепление... и ничего.... Мотор не схватывает.Такое повторяется раз шесть. Замотался как сволочь, да ещё снег.Большинство из вас уже поняло, в чём дело - да, ключ был не в положении"зажигание". (это получается вдогонку к истории от 17 июля про убийствокавказца "кривым стартёром") Можно было бы эту женщину простить, нотолько не после 5-8 лет её водятлового стажа (водит она, кстати, отменно- быстро, чётко, безопасно).Я заорал на неё, каюсь, как безумный. И нагнал такого страху, что онадовернула ключ ещё на одно деление.Акку, вышедший за время тягания из комы крутанул мотор, тот, прогретыйтрением рявкнул, нога отпустила сцепление, Опель прыгнул вперёд и ловкопоразил в задний бампер мой Мицу, стоявший впереди.Я люблю эту женщину.
См.также
Внешние ссылки
