История из жизни:136426
Несколько лет я работал вахтенным методом во Владимирской Областнойфилармонии: каждый месяц новый город области. Сегодня большинству из насуже трудно представить себе, что в те времена людей оглуплялм непотопом, а отсутствием информации (см. мой рассказ об этом в 07 февраля2009 / Истории - основной выпуск).Заметил, что у большинства из моих коллег весь день торчит в ухе наушникс проводком из сумки или кармана (а тогда не то что сотовых, а иобычных-то телефонов почти ни у кого не было). Узнал невероятную вещь:то ли из-за низкой плотности, то ли из-за высокой политическойподготовки жителей области (не зря же именно здесь находитсяВладимирский Централ – главная тюрьма для политзеков), но в этих краяхсовершенно не глушат всякие эти «БиБиСи» со «Свободами». То-есть, слушай«что хош и скока хош». (В Москве и других городах из-за «глушилок» ужепосле пяти минут в ушах колоть начинало).Через пару дней наушник торчал и в моём ухе, и было это настоящей своегорода наркоманией, то-есть круглые сутки – запретный плод так сладок! Явот сегодня любую из этих книг, что по радио слушал, могу и прочесть, икупить, так ведь не читаю.Больше всего меня поражал невероятный профессионализм работников«вражьих голосов». Ведь это же надо! Родиться и вырасти в своём Мюнхенеи так при этом разбираться в тончайших нюансах политической жизни чужойстраны - СССР, так точно попадать в самые болевые и чувствительные точкиобщественного сознания, так виртуозно играть на чувствах и настроенияхлюдей, знать, чем именно и именно сегодня эти люди возмущены ивзволнованы! Тогда я, разумеется, не знал, что все эти «вражьи голоса»были чуть ли не на 100% укомплектованы сотрудниками КГБ, уже предавшимиРодину, и лишь слегка разбавленными сотрудниками того же ведомства,которые впоследствии написали книги о своей долгой, совместной работе спредателями на этих радиостанциях (с целью наблюдения за ихдеятельностью, разумеется, но ведь при этом и те и другие работали-товсерьёз, «засучив рукава», как говорится).И вот мне выпадает 3 или 4 дня выходных (Октябрьские праздники), ну несидеть же без дела в гостинице! Дай-ка съезжу к родственникам в Казань(а я в г. Гусь-Хрустальный). Ведь этот Гусь-Хрустальный почти напол-пути между Москвой и Казанью находится, только чуть посевернее,то-есть километрах в 40 на север от линии Казанской ж. д. Сдал я номер ис полтонной в рюкзаке и сумках – на вокзал.А на вокзале мне, как в частушке про старуху и деда, заявляют: «Туда неходят поезда!» Точнее, поезда ходят, но только товарные, грузовые.Спрашиваю народ, как мне туда добраться? А мне говорят – беги, видишьтоварняга как раз в ту сторону тронулся? Побежал, втянули меня на ходуна тормозную площадку с моими мешками, а у этого поезда на каждой такойплощадке чуть не по десять человек стоит (или едет, если хотите). То жесамое делал и поезд: не то стоит, не то едет, причём стоит по полчаса.Иногда люди даже спрыгивали и шли вперёд сами, пешком. Видимо, им былоуже близко и дойти, конечно же, быстрее.Однако постепенно людей оставалось всё меньше и меньше, а скорость - всёбольше и больше. Некоторым пришлось прыгать уже на приличном ходупоезда, и они кубарем катились по откосу прежде, чем вставали на ноги. Априближаясь к Казанской ж. д. поезд припустил где-то минимум поддевяносто, и я всерьёз уже опасался, что с моей парусностью или менясамого с тамбура сдует, или какую-нибудь из сумок из рук вырвет.С воем и грохотом поезд пролетел под Казанской ж. д. и стал углублятьсяв совершенно неведомую мне Рязанскую область. После получаса сумасшедшейгонки поезд начал сбавлять скорость, и я совсем было собралсядесантироваться. Но тут он опять помчался, как ошпаренный, и лишь минутчерез сорок слегка выдохся. Я понял, что это может быть моимединственным шансом ступить с проклятой подножки на твёрдую землю и,решив «будь, что будет», спрыгнул с неё, как только поезд грохнулсцепками, начиная новый рывок.При моём приземлении пострадал только огромный куст, в который явломился. Он погасил мою инерцию, но не до конца – непереломанных мноюветвей не хватило. Так что я со своими мешками и сумками выбежал изтого, что от куста осталось, ещё на очень приличной скорости и, неудержав равновесия, упал ниц к самым ногам стрелочницы. Причём,отставшая было от рюкзака сумка с едой перелетела через него и с силойвпечатала моё лицо прямо в её ботинки.Меня поразила реакция стрелочницы: ни слова не сказав она тотчас жезаперла свою будку и рванула прочь так, что только лес затрещал.То-есть, в следующий момент, когда я выплюнул землю изо рта и сбросил сголовы эту сумку, мне говорить было уже не с кем. Вероятно, её испугалане только внезапность моего прибытия, но и «униформа израильскихпарашютно-десантных войск» на мне – так все отзывались о покрое ирасцветке джинсового костюма, который я тогда купил себе для работы ипоездок в «жёстких условиях»,- плюс наушник в моём ухе с проводком издругой сумки, с торчащей наружу длинной антенной.Сперва у меня не было проблем с выбором верного направления – из этойчащобы был только один выход (тропинка, протоптанная к будке). Но кудаидти затем – без понятия. Набрёл на деревушку с группой мужиков возлесельпо. Спросил их: «Как мне добраться отсюда к точке пересеченияжелезных дорог километрах в 30-40 на север от того места, где мы с ваминаходимся?» (Ничего более определённого я спросить у них просто не мог,так как не знал ни названия станции на Каз. ж. д., ни названийнаселённых пунктов).Мужики переглянулись и сказали, что ничего не знают и ничем помочь мнене могут. Я разозлился и пошёл от них прочь по дороге просто наугад.Через 10 минут меня догнали мальчишки из этой деревни и спросили, точноли им будет слышно, когда «то, что у меня в мешке» рванёт? Я, всё ещёзлой на мужиков, ответил, что обязательно будет слышно, и даже,наверное, пару крыш в деревне снесёт. Мальчишки умчались назад, а япоймал попутку и, всё разузнав у шофёра, поехал навстречу своей станции.Однако не доехал. Нас остановил ГАИшник и сказал, что мы должны кого-топодождать возле него, потому что кто-то хочет со мной поговорить.«Кто-то» подъехали на «Волге», сами погрузили мои вещи в багажник и чутьбыло не подвезли меня к станции, да я уж слишком надолго задумался,прежде чем смог ответить на их вопрос: «Как именно и зачем я оказался вглубине Рязанской области?» (Я размышлял, как спастись от штрафа заезду на товарняге).Поэтому меня, на всякий случай, привезли не на станцию Каз. ж. д., а втот же город Гусь-Хрустальный, из которого я в тот день «якобы выехал»,как говорил «кто-то» кому-то по телефону в его машине.Эти милые люди, всё проверив, ничего мне плохого не сделали, дажеизвинились: «Служба у нас такая. Тем более, завтра 7е ноября, мы должныбыть особенно внимательны!». А я опять пошёл ночевать в свой номер вгостинице – в нём ещё даже постель не поменяли.Владимир Дунин
См.также
Внешние ссылки
