История из жизни:137204
Слышали, как ящик с магнитами в поезде везли? Ну, там одни в купе ящик ссильными магнитами везли, а другие тоже ящик, но с часами на продажу. Ина руках часы еще у всех. Слава. Не Партии, Правительству, Президенту,т. е. Генеральному секретарю, лично и дорогому. А часы Слава, илиКомандирские, а может быть и простой Полет. Или приборы всякие, чтомагнитов боятся, несмотря на то, что дорогие очень. И все сразу в одномкупе. Часы, конечно, встали у всех, приборы вышли из строя и т. д. Всезнают байку? Мне, так, часто рассказывали.Я рассказчикам верю, но спросить все время хочу кое-что. Потому что, вначале конверсии парочка молодых специалистов нашего КБ тоже замагнитами отправилась. По-моему в Нижний. Там завод, то ли подводныелодки делал, то ли сенокосилки, то ли еще чего полезное в народномхозяйстве, где магниты сильные нужны. Самые сильные в мире, какговорили. Наши молодые специалисты магнитными уплотнениями и магнитнымижидкостями увлекались. Написали письмо в Нижний на завод посенокосилкам: в порядке оказания технической помощи, просим вас.Выпросили магниты, и пошли командировку выпрашивать уже у своегоруководства. Чтоб вдвоем в Нижний на поезде туда и обратно. И поехали.Пока все, как в других историях, да?Заводчане с сенокосилочного завода на них странно так посмотрели, когдаузнали, что они на поезде и вдвоем, а не на грузовике и с грузчиками.Наши тоже удивились. На фига нам грузчики, если мы оба по стописяткилограммов лежа стомильенов раз выжимаем? Культурные туристы мы, намваши шестьдесят килограмм ферромагнетиков, что слону слониха, т. е.дробина. Чего, сразу не заметили? И мышцами поигрывают.Выдали им заводчане магниты. В посылочном ящике. Кто постарше-то видел.Кусочки коричневого оргалита, который сейчас называют по английскойаббревиатуре эмдэфом, реечками сосновыми опоясаны и гвоздиками к нимприсобачены. Ящик стальной проволокой в много витков, да еще крест накрест перевязан. Для крепости и удобства переноски.Выдали, но смотрели странно. С какой-то ехидной жалостью. Их даже дожелдорвокзала довезли, на специальной машине с чисто деревянным кузовом.На такой магниты внутри завода возят в больших количествах если.Вытащили наши ребята ящик из деревянного кузова и потопали к поезду. Исразу все поняли. Вы когда-нибудь обращали внимание, сколько железныхпредметов по дороге встречается? Столбов, заборов, автомобилей? Скольковсякой металлической мелочи на земле с асфальтом валяется? Не обращали?И правильно. Пусть на это обращает внимания наивные люди с шестьюдесятьюкилограммами самых сильных магнитов в мире.Сначала к ящику несколько гвоздиков и кнопок с земли прилипло. Потом обстолб шандарахнуло вместе с одним культуристом-носильщиком. Толькоотодрали ящик от столба, как тетка сумочкой прилипла. Замочком. Эта нестолб, эта так разоралась, что отлеплялись хуже, чем от столба. Потоммужик часами прилип. Он, правда, внимания не обратил. Пьяный потому что.Мало ли что пьяному почудится?Через десять метров дороги, ребята приобрели некоторый опыт передвижениямеду людьми и металлическими предметами. Люди, между прочим, тоже те ещеметаллисты. Все причем. Независимо от музыки.Поставили ящик, один сторожит, другой дорогу к поезду разведывать пошел,чтоб металла поменьше по дороге. Разведал. Вернулся. Хвать оба за ящик.И тут сообразили, что не туда поставили. На крышку люка, ага.Ящик шестьдесят и крышка не меньше. Нашим туристам от культуры пофиг.Они сначала крышку вместе с ящиком с люка сняли, случайно. Рядомположили, ногами уперлись и тянут. Милиционер заметил, что два охломонакрышку люка тырят в извращенной форме. Подошел посмотреть. Зря.Потому что на наших милиционерах железок в пять раз больше надето, чемна нормальных людях. Вплоть до пистолета, жетона и подковок на сапогах.Кокарда, опять же. Не, ну хорошо, что пистолет на ремешке у них, ноплохо, что кобура расстегнута. Но хорошо, что на предохранителе.Пистолет ему вернули и извинились, когда от ящика отодрать сумели. Дажедокументы показали на груз. Он их до поезда проводил. То ли изсострадания, то ли убедиться, что уехали.В вагон входили подумав. То есть, сообразив, что просто так туда непопасть, потому что он железный весь в тамбуре. Они ящик между животамизажали, как котлету в гамбургере и так входили.Без синяков, конечно, не обошлось. Пока до купе добирались, то одного настенку кинет, то другого об нее шмякнет. Засунули ящик под полку. Струдом, потому что там металл в основании.Ну про часы и приборы у соседей я рассказывать не буду, это все себепредставляют и слышали. Раньше, вообще-то часы и на холодильник нельзякласть было. Потому, что намагничивались и вставали. А тут вообще.Приборов, кстати, никто из соседей не вез, соседи оказались вполнеприличными людьми. Культуристы – спать на верхние полки, а соседи -водку пить сели. Пили пока один подстаканник со стола не смахнулслучайно. А он возьми и на пол не упади. Свернул по дороге и под полкуприцепился. Соседям понравилось. Сначала ложечки бросали дляэксперимента. Потом ножик. Потом опять подстаканник.Доэкпериментировались. Проводница на остановке зашла посмотреть, что этоночью металлом по металлу шлепает, и увидела все. Фокус с ценнымподстаканником проводнице не понравился. Но еще с десяток ложечек идлинный кухонный нож в купе появились и одним экспериментатором прибыло.Выходили из поезда так же «сандвичем». И на вокзале «гамбургером» народраспугивали. Два качка, а между ними ящичек маленький зажат. В камерухранения бочком пробираются. В метро решили даже не соваться. Больно ужтам железок много. Еле умудрились в ячейку камеры ящиком попасть.Железки же кругом. Зато, как попали, - ящик внутрь со свистом рванул. Итак об стенку стукнулся, что гул по всему залу пошел.Вытащить ящик из камеры хранения не смогли. Покусали проволокубокорезами, разломали сам ящик и неделю возили магниты от вокзала до КБ.По нескольку штук в карманах. Не далеко совсем. Всего две остановки наметро и пешком минут десять.Вот я и хочу спросить. Почему про приборы с часами все рассказывают, апро способы переноски ящиков с магнитами молчат?
См.также
Внешние ссылки
