История из жизни:139923

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Сначала преамбула: С Александром мы жили по соседству, учились в одномклассе. После восьмилетки он закончил техникум и приехал в родной колхоздипломированным электриком. Обладая живым умом и солидной базой знанийон постоянно что-то изобретал, улучшал и внедрял в электрическомхозяйстве колхоза. За что получил от председателя заочное прозвище"Кулибин".А теперь сама история. В 1989 году приехал я в родное село в гости намотоцикле "ИЖ-Планета-3" (важная деталь). Александр предложил посвятитьночь совместым воспоминаниям. Я объяснил что так долго задерживаться немогу потому что аккумулятор практически сдох и к утру не будет подаватьпризнаков жизни.- Дай-ка сюда твой аккумулятор. - Предложил Александр.Внешне дальнейшая процедура выглядела так. Из большого ящика,заваленного катушками различных типов, Александр выбрал одну. Выборопределялся путем подкидывания катушек по-очередно на руке. Затем укрылечка его дома обнаружились торчащие из земли два провода. Накоторых, надо сказать, я не заметил признаков какой-либо изоляции.Аккумулятор в последовательной цепи с выбранной катушкой был подключен кданным проводам. Все, что я успел заметить.Как погуляли рассказывать не буду. К делу не относится.Утром я установил аккумулятор и поехал восвояси. Через десятоккилометров заметил что из аккумуляторного отсека валит дым. Горелаизоляция на проводах. Вскрыть отсек удалось с трудом. Оказалось что самотсек и все металлические детали корпуса мотоцикла возле него доведеныдо состояния раскаленной сковородки.Оборвал все провода. Подождал пока остынет. Подключил. Практически сразузагорела изоляция, пошел нагрев.Запустил двигатель, отключил провода аккумулятора и в таком состояниидобрался до места.Отнес аккумулятор специалисту. Сделали замеры на приборах. Заключение -аккумулятор прекрасно заряжен.У меня гуманитарное образование. И в школе с физикой я не дружил. Могучто-то напутать. Но для того чтобы полумертвый аккумулятор емкостью 8(единицы не знаю) с напряжением в 6 вольт смог раскалить корпусмотоцикла, сожечь изоляцию и после этого быть "прекрасно заряжен",закачать в него нужно значительно больше энергии, чем осталось к концуэксперимента. Но как?На мой вопрос Александр глубокомысленно развел руками:- Чего не бывает по пьяной лавочке...Одним словом Кулибин он и есть Кулибин

[[Текст истории из жизни::Сначала преамбула: С Александром мы жили по соседству, учились в одномклассе. После восьмилетки он закончил техникум и приехал в родной колхоздипломированным электриком. Обладая живым умом и солидной базой знанийон постоянно что-то изобретал, улучшал и внедрял в электрическомхозяйстве колхоза. За что получил от председателя заочное прозвище"Кулибин".А теперь сама история. В 1989 году приехал я в родное село в гости намотоцикле "ИЖ-Планета-3" (важная деталь). Александр предложил посвятитьночь совместым воспоминаниям. Я объяснил что так долго задерживаться немогу потому что аккумулятор практически сдох и к утру не будет подаватьпризнаков жизни.- Дай-ка сюда твой аккумулятор. - Предложил Александр.Внешне дальнейшая процедура выглядела так. Из большого ящика,заваленного катушками различных типов, Александр выбрал одну. Выборопределялся путем подкидывания катушек по-очередно на руке. Затем укрылечка его дома обнаружились торчащие из земли два провода. Накоторых, надо сказать, я не заметил признаков какой-либо изоляции.Аккумулятор в последовательной цепи с выбранной катушкой был подключен кданным проводам. Все, что я успел заметить.Как погуляли рассказывать не буду. К делу не относится.Утром я установил аккумулятор и поехал восвояси. Через десятоккилометров заметил что из аккумуляторного отсека валит дым. Горелаизоляция на проводах. Вскрыть отсек удалось с трудом. Оказалось что самотсек и все металлические детали корпуса мотоцикла возле него доведеныдо состояния раскаленной сковородки.Оборвал все провода. Подождал пока остынет. Подключил. Практически сразузагорела изоляция, пошел нагрев.Запустил двигатель, отключил провода аккумулятора и в таком состояниидобрался до места.Отнес аккумулятор специалисту. Сделали замеры на приборах. Заключение -аккумулятор прекрасно заряжен.У меня гуманитарное образование. И в школе с физикой я не дружил. Могучто-то напутать. Но для того чтобы полумертвый аккумулятор емкостью 8(единицы не знаю) с напряжением в 6 вольт смог раскалить корпусмотоцикла, сожечь изоляцию и после этого быть "прекрасно заряжен",закачать в него нужно значительно больше энергии, чем осталось к концуэксперимента. Но как?На мой вопрос Александр глубокомысленно развел руками:- Чего не бывает по пьяной лавочке...Одним словом Кулибин он и есть Кулибин]]

См.также

Внешние ссылки