История из жизни:19212
Сам-то я питерский. Работаю там на втором Втормете водителем. Работа, чтоназывается, не пыльная: вожу металлолом со всей области к нам на склад.Платят прилично. Скучновато только. Но однажды со мной приключилося натуральныйанекдот. Как-то летом приехал я в Выборг, в ПАТП забрать металлолом. Накидалимне целую кучу - кузовщина всякая ржавая, куски рам, и целая куча старых запчастей:какие-то болты, шкворни, диски колесные, поршни, шатуны, шестеренки и прочий хламтакого вида. Где они столько нашли, ума не приложу! А надо отметить, что мой 130-йЗИЛок уже сам натуральный вторметовский клиент, в смысле металлолом чистейший.Кузов весь на честном слове держится, пол в кабине вообще - полная вентиляция.Ну я ихнему начальству и говорю : "Чего мне суете! Я ж по дороге половинурастеряю!" "А это - отвечают - нас не касается. Наше дело ссыпать, твое довести."Ругался я ругался, да ничего не поделаешь - как в наряде написано, так и загрузили.Такие вот дела. Уезжаю от них злой, как после разговора с тещей. Только из воротвылез, по дороге буржуйский двухэтажный автобус прет, весь такой крутой, стеклатонированные, сверкает как начищенный гуталином рояль. И еще мне сигналит, молдорогу уступай! Во думаю гад, идет как наш жигуль, бесшумно, резво, думает япроскочить не успею! То есть по правилам я его пропустить-то конечно должен,но все равно - обнаглели понимаешь эти финские шведы! Ездят как у себя дома.А у нас ЗИЛам дорогу принято уступать! Ну, ничего не поделаешь, пропустил я его,да и зачем мне международный скандал, если так разобраться. Но настроениеокончательно испортилось. И вот выезжаю я уже на Питерскую трассу, плетусь себепотихонечку, сколько техника позволяет. Вдруг смотрю, сзади догоняет меня этотсамый двухэтажный рояль на колесиках. А дорога, надо отметить, двухполоска -полоска наша, полоса встречных. Уже часам к пяти, пятница. Народ из Питера на дачиили в деревню к тещам, будь они не ладны, валом валит. Короче идут встречныесплошным потоком, бампер к бамперу. И получается, что обойти меня проклятый буржуйжелание и силы имеет, а вот возможность выполнить этот маневр явно не намечается.Ну, думаю, сейчас ты у меня попляшешь! Буду тащиться километров сорок в час и наобочину не съеду! И тут будто какой-то бес мне на ухо начал нашептывает"А ну покажи ему класс! Прибавь-ка скорости! А ну газани!". Но я понимаю, что мойпылесос такого упражнения просто не вынесет, отмахиваюсь от этой мысли как могуи держу точно 40. Минуту так едем, другую. И вдруг меня тут такой азарт взял!Видно сказалось то, что мой дед на бегах играл - гены проявились. Как надавлюна газ, ЗИЛок вперед и рванул! И откуда прыть-то взялась! Гляжу, уже 60 наспидометре. И тут этот финн начинает фарами мигать. Во, думаю! Пока я плелся, этотмолчал, прибавил - сразу недовольство проявлять начал! Ладно, думаю. Мы тожене лыком шиты! Короче, давлю на газ дальше. Стрелка доползла уже до 80.Тут финн как загудит, да фарами как замигает. Ну я со злости педаль в пол,а дорога там под горку шла. В общем, несусь я сотню в час. Железо в кузове ходуномходит, грохот как в товарняке, сам я мячиком по кабине летаю и думаю, как бы мойдрандулет по кусочкам не рассыпался и меня по дороге не размазал. Назад глянул -а автобус фары все врубил, и гудит без перерыва! Встречная полоса между темсвободна, обгоняй сколько хочешь. Не, думаю, что-то не то! Видать, случилось чтоу ребят. Надо остановиться. Точно, только съехал я на обочину, буржуй сразуза мной тормозит, оба водителя буквально выпрыгивают наружу и бегом ко мне.Подбегают и начинают мой грузовик ну очень внимательно изучать. Просто ну оченьвнимательно. И вниз залезли, и под капот заглядывают, колеса те вообще чуть необнюхивают. А глаза у них при этом только что на лоб не лезут. В общем на мой ЗИЛсмотрят так, будто это НЛО какое. Ну, думаю, все. Вляпался в международный скандал.Из-за моих выкрутасов у этих финнов крыша съехала. Туристы тоже повылазили наружу,и взгляд у них не намного от водительского отличается. Только к машине моей подойтибоятся. Тут я совсем скис. Шутка ли - почти 40 иностранцев за раз разума лишил!Тут штрафом не отделаешься! Только как я ухитрился сделать это - ума не приложу...Стою я как бедный родственник рядом со своим драндулетом, глазами хлопаю.В это время выходит из автобуса переводчик, тоже озадаченный такой. Подходит кЗИЛу, заглядывает в кузов и начинает дико ржать. Пополам сложился, только что поземле не катается. Смотрю, да это мой сосед из восьмой квартиры, Петька Шумкин. Нуя к нему "Объясни мил человек, что за дурдом здесь твориться?". Ну он отсмеялся,очухался и начал рассказывать. А дело было так. Тащится, значит, этот автобусза мной 40 в час. Водитель злится, туристы всякие шутки отпускают по поводу нашейтехники. И тут я как раз на газ надавил. А дороги сами знаете у нас какие: то ямка,то колдобинка... Ну кузов и не выдержал. Доска пополам, и эти проклятые запчастюхиначали на дорогу высыпаться. Интуристы хохочут - "Во техника, на ходу разваливается".Водитель фарами мигнул, мол загибаешься, брат! Я все на газ давлю. Тут его помощниквслух такую мысль высказывает. "Вот что странно, чем больше от него деталейотлетает, тем у него скорость выше". А оно так и происходит - чем я быстрей еду,тем крупней железки наружу вылетают. Финны тем временем со всевозрастающимнедоумением наблюдают, как за моим ЗИЛом уже шатуны по дороге прыгают. Смех такпостепенно сходит на нет. Где-то на скорости под 80 я влетаю колесом в такоеосновательное углубление, что груз в кузове аж подпрыгнул. Ну и еще одной доскикак не бывало, а финский водила видит, как от моего грузовика отлетает кардан.Он из лучших побуждений и бибикнул. Я газ до пола, спидометр до ста. Короче, ухожув отрыв. У буржуев глаза начинают вылезать на лоб, в автобусе стоит гробовая тишина.Запчасти уже струей на дорогу сыпятся - дырка-то здоровенная! В общем, когдавылетел на дорогу второй кардан, состояние водителей финского автобуса описаниюмедицинскими терминами уже не поддавалось. Один мертвой хваткой вцепился в баранкуи сигналил без перерыва, другой, помощник прилип к стеклу. Не остановись я тогда,добром бы это не кончилось. Хорошо еще, что кузовщина вываливаться не начала.
См.также
Внешние ссылки
