История из жизни:201600

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Приказ Начальника ГУ ГВФ №51 от 31 января 1962 года:... 2-го пилота вертолёта Ми-4 04308 70-го лётного отряда Северного Территориального Управления А-ва. ... угнавшего 24 июня 1961 года вертолёт Ми-4 СССР-04308 ... и разбившего его 25 июня.24 июня А-в купил 3 литра водки, из которых 2 поллитровки выпил с утра со знакомыми... Командир Ми-1 Ю-н позже отказался взять его на борт, тогда А-в взял недопитую поллитру водки, направился к своему вертолёту Ми-4, расчехлил его, ... произвёл запуск двигателя, поднял его в воздух и вылетел в неизвестном направлении... Впоследствии потерял ориентировку и с целью уточнения курса на Хальмер-Ю неоднократно вынужден был совершать посадку и в результате очутился на побережье Северного Ледовитого океана в точке между Карой и Амдермой.Поскольку запас горючего кончался, он вынужден был сделать посадку без связи в Амдерме, где обманным путём добился заправки вертолёта, и вылетел в направлении Воркуты, но на мысе Чайка произвёл посадку, имея цель разориентировать диспетчерскую службу Амдермы. Через некоторое время он снова вылетел, но вскоре снова потерял ориентировку, производил вынужденные посадки и в последний раз уже утром 25 июня произвёл посадку около стоянки оленеводов на берегу р. Лыа-Ю в районе Вашуткиных озёр. Но в связи со стопором коррекции газа вертолёт свалился в реку и разбился, а А-в был вытащен из кабины оленеводами.

[[Текст истории из жизни::Приказ Начальника ГУ ГВФ №51 от 31 января 1962 года:... 2-го пилота вертолёта Ми-4 04308 70-го лётного отряда Северного Территориального Управления А-ва. ... угнавшего 24 июня 1961 года вертолёт Ми-4 СССР-04308 ... и разбившего его 25 июня.24 июня А-в купил 3 литра водки, из которых 2 поллитровки выпил с утра со знакомыми... Командир Ми-1 Ю-н позже отказался взять его на борт, тогда А-в взял недопитую поллитру водки, направился к своему вертолёту Ми-4, расчехлил его, ... произвёл запуск двигателя, поднял его в воздух и вылетел в неизвестном направлении... Впоследствии потерял ориентировку и с целью уточнения курса на Хальмер-Ю неоднократно вынужден был совершать посадку и в результате очутился на побережье Северного Ледовитого океана в точке между Карой и Амдермой.Поскольку запас горючего кончался, он вынужден был сделать посадку без связи в Амдерме, где обманным путём добился заправки вертолёта, и вылетел в направлении Воркуты, но на мысе Чайка произвёл посадку, имея цель разориентировать диспетчерскую службу Амдермы. Через некоторое время он снова вылетел, но вскоре снова потерял ориентировку, производил вынужденные посадки и в последний раз уже утром 25 июня произвёл посадку около стоянки оленеводов на берегу р. Лыа-Ю в районе Вашуткиных озёр. Но в связи со стопором коррекции газа вертолёт свалился в реку и разбился, а А-в был вытащен из кабины оленеводами.]]

См.также

Внешние ссылки