История из жизни:24886

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Проходил я практику 86 г. тальманом в родном, тогда еще Ленинградском,морском порту. Рассказал мне эту байку не байку 2-ой помощник капитана,списанный на берег на три месяца в эти самые тальмана.Для непосвященных: 2-ой пом. капитана на судне отвечает за груз.Тальман - это такой чел., который этот груз отправляет-принимает,т.е. фиксирует собственно передачу груза от порта на судно и обратно.Причем, ессво, их два: один, как бы от порта, другой от судна. В общем,«сдал, принял - опись протокол».Теперь собственно история 2-го пома, рассказанная мне за игрой в префво время ночного бдения (разгрузок - погрузок не было). Лучше от первоголица.«Случилось мне принимать судно в Мурманске. Тамошний 2-ой уходилв отпуск. Судно шло из Питера в Дудинку (Крайний Север). Судно стоялона рейде и никому ессво не хотелось заморачиваться с документами.Поэтому передача дел между мной и уходившим в отпуск была максимальноупрощена: прямо на катере я подписал бумаги, что груз принял, счастливецумотал в отпуск, а я, горемычный, на свое новое место службы - судно.Приходим в Дудинку. А надо сказать, что порт там небольшой и тальманаот судна»там нет, есть только тальман от порта. Роль тальманов отпорта выполняют такие местные разбитные бабенки - потомкирусско-американо-чукчей времен ВОВ. А роль тальмана от судна поручаласькакому-то матросу с этого самого судна. Ну швартовка, то да се. Открываемтрюмные люки и готовимся к выгрузке. По документам значится, что в грузедолжно быть ЧЕТЫРЕ маневровых тепловоза (есть там небольшая у нихв Дудинке железка). Открыли - тепловозов ТРИ.Ну, ставлю я матросика-тальмана к этим бабенкам-тальманихам и даюстрогий наказ: «Чего хош делай, но сдано в порт должно быть четыретепловоза». Сам же, забрав все прибывшее портовое начальство, удаляюсьс ними в каюту водку хлестать. Типа - может пронесет.Пронесло! Что матросик с бабенками делал - я не знаю, но догадываюсь.А вот портовое начальство было снесено с судна дюжими джокерами.Сам я был в полной отключке целый день. Но тепловозов сдали четыре.Прошли годы, точнее год. В славном Ленинградском порту, среди прочихгрузов, находят тепловоз и начинается местное расследование. Выяснялии выяснили, что указанный тепловоз вот уже год как трудится на жел.дорогеДудинки и даже выполняет-перевыполняет взятые на себя социалистическиеобязательства...Портовое начальство - тоже не дураки и сумели каким-то макаром передатьуказанный груз на железной дороге. Что кто получил за содеянное, сказатьне могу, ну я отделался списанием на берег на три месяца.Вот оно - «Экономика должна быть экономной».kazanova

[[Текст истории из жизни::Проходил я практику 86 г. тальманом в родном, тогда еще Ленинградском,морском порту. Рассказал мне эту байку не байку 2-ой помощник капитана,списанный на берег на три месяца в эти самые тальмана.Для непосвященных: 2-ой пом. капитана на судне отвечает за груз.Тальман - это такой чел., который этот груз отправляет-принимает,т.е. фиксирует собственно передачу груза от порта на судно и обратно.Причем, ессво, их два: один, как бы от порта, другой от судна. В общем,«сдал, принял - опись протокол».Теперь собственно история 2-го пома, рассказанная мне за игрой в префво время ночного бдения (разгрузок - погрузок не было). Лучше от первоголица.«Случилось мне принимать судно в Мурманске. Тамошний 2-ой уходилв отпуск. Судно шло из Питера в Дудинку (Крайний Север). Судно стоялона рейде и никому ессво не хотелось заморачиваться с документами.Поэтому передача дел между мной и уходившим в отпуск была максимальноупрощена: прямо на катере я подписал бумаги, что груз принял, счастливецумотал в отпуск, а я, горемычный, на свое новое место службы - судно.Приходим в Дудинку. А надо сказать, что порт там небольшой и тальманаот судна»там нет, есть только тальман от порта. Роль тальманов отпорта выполняют такие местные разбитные бабенки - потомкирусско-американо-чукчей времен ВОВ. А роль тальмана от судна поручаласькакому-то матросу с этого самого судна. Ну швартовка, то да се. Открываемтрюмные люки и готовимся к выгрузке. По документам значится, что в грузедолжно быть ЧЕТЫРЕ маневровых тепловоза (есть там небольшая у нихв Дудинке железка). Открыли - тепловозов ТРИ.Ну, ставлю я матросика-тальмана к этим бабенкам-тальманихам и даюстрогий наказ: «Чего хош делай, но сдано в порт должно быть четыретепловоза». Сам же, забрав все прибывшее портовое начальство, удаляюсьс ними в каюту водку хлестать. Типа - может пронесет.Пронесло! Что матросик с бабенками делал - я не знаю, но догадываюсь.А вот портовое начальство было снесено с судна дюжими джокерами.Сам я был в полной отключке целый день. Но тепловозов сдали четыре.Прошли годы, точнее год. В славном Ленинградском порту, среди прочихгрузов, находят тепловоз и начинается местное расследование. Выяснялии выяснили, что указанный тепловоз вот уже год как трудится на жел.дорогеДудинки и даже выполняет-перевыполняет взятые на себя социалистическиеобязательства...Портовое начальство - тоже не дураки и сумели каким-то макаром передатьуказанный груз на железной дороге. Что кто получил за содеянное, сказатьне могу, ну я отделался списанием на берег на три месяца.Вот оно - «Экономика должна быть экономной».kazanova]]

См.также

Внешние ссылки