История из жизни:28975
Для начала. Помните анекдот про правила пересечения перекрестков дляводителя МАЗа? Водитель МАЗа должен посмотреть по сторонам, убедитьсячто нет другого МАЗа и продолжать движение.И собственно… Не так давно фотографировал по делам рекламы японскийтягач Hino. Размеры этого тягача - отдельный разговор, в длину он был нуможет ненамного короче авианосца «Энтерпрайз». Разумеется, упуститьшанс прокатится на такой машине я не мог. Ехать-то на самом деле было небольше километра - отогнать к месту, где удобнее сфотографировать,фончик там соответствующий, освещение… Большую часть пути я любовалсявидом в окошко, справедливо полагая, что другой такой случайпредставится, только если в городе откроют вертолетное сообщение. Пилоты(а как еще называть людей, который управляют этим монстром?) темвременем обсуждали какой антирадар (!) им лучше поставить. Сам я думаю,что если у бомбардировщика В-2 есть антирадар, то вот он бы точноподошел. Долго ли, коротко, добрались мы до большого перекрестка. Длясправки: перекресток этот - главный въезд в город, посему имеет 8 полос,и меньше десятка машин в секунду по нему не проезжает. Теперь внимание!Первый пилот выдвигает машинье рыло на дорогу, развернув его под угломградусов в 30 и ему, таким образом, становится не видно, есть кто слеваили нет. Дальше следует диалог:Первый (без суеты): - Ну чего?Второй (выглядывает в окно): - «КаМАЗ»…Первый (с интересом): - Один?Второй (скучающе): - Один…Первый: - И чего?Второй: - Да собственно все…После чего машина неспеша выгребает на дорогу и двигается дальше. Всялегковая шелупонь, что суетила в этот момент на дороге, в счет не шла…
См.также
Внешние ссылки
