История из жизни:31360
Знакомый байkер рассказал, дело было в Киеве, вчера god saved me. ехалис Артуром по обкружной в левом ряду дето за 100 было, ну а тут дикий МАЗрезко в левый ряд да исчо впоперек. все бы нихуя, тока на торможениеосталось метров 50-60. нажав на передний тормоз резина дымануласорвалась в юз, тут промелькнуло падение СБ када такая же резинапроскользнула и моц ушел набок. вспомнил что выполнения стунта ссорваной резиной в моем исполнении уже не новость. и надавил на заднийтормоз- отэта визг!!! водила маза заподозрил что дело хуйня и...посмотрел в зеркало, потом немного попытался свернуть обратно в правыйряд, оставил меж бардюром и бампером шото около полуметра(не проезжаювсе равно) а задняя резина все дымит, и моц уже в некоторый раз кидаетиз стороны в сторону, зато передок стоит как вкопаный(только немногоподтормаживаю). вот уже видать бампер, целюсь шоб тока не по костяхам...и тута в последний момент видю шо несколько бордюрных камне нет(то естьони такие рассыпались от времени) йес!!! немного влево и уже на траве-там проезжаю еще метров 5-6, пыль, и останавливаюсь. Взял шлем, думалшлемом хуярить пидараса. ну и Артур перегородил моцем всю окружную нах,подошли, чувак не отрицал шо он пидарас и уебан( а мы так ждали шовыебнеца) запомнилось шо у него тока 6-7 зубов и все в каронках, еслишлемом ебануть, все нах бы вылетело. а так вопщем мегаповезло шо бордюранебыло. Вывод: нада ездить с включеным ближним светом, шоб был громкийсигнал, резина передняя должна быть ближе к идеальной.
См.также
Внешние ссылки
