История из жизни:35602
Кадету Биглеру посвящается.Январь 1998г. Я и представитель компании "Илавиа" торчим в аэропортуКуала Лумпура уже 8 часов. У "горбатого" Ил 76 клинит рампу, никак неможем начать грузиться. Вдруг малайцы начинают громко цокать лицами,подняв оные кверху. Над портом каруселью звено Сушек, садятся парами,раскрашены красиво, авиашоуная команда прибыла. Наше время ушло, сегодняуже борт не вылетит, коридор закрылся. Негромко матерясь, идем в кафеперекусить. Там, сдвинув столы, пьянствует (явно давно) группатехнического обеспечения (если я правильно называю), прибывшая заранее наавиасалон. Подошли, поздоровались, разговорились. Один из инженеровспрашивает, мол это ваш 76 стоит с полуопущеной рампой с утра? Говоримда, так и так, на деньги попадаем, техники ничего не могут сделать, сгидравликой что-то. Тут он начинает костерить Гражданский ВоздушныйФлот, упоминая Афган, и то, что там разгрузки-погрузки чуть ли не подобстрелом, и т.д., что мол все прогнило, позор ГВФ.Его тираду перебивает телефонный звонок. Вижу, что он, слушая трубку,трезвеет и бледнеет. Поворачивается к своей компании и говорит: "пиzdецколлеги, они оказывается уже прилетели, нас везде ищут". Вся командаинженеров-техников, с грохотом и роняя стулья, начинает выдвигаться квыходу, оставив за столом одного из товарищей, повесивших голову нагрудь. Потом двое возвращаются, забирают тело. Уж как они прибытие своих"Витязей" или "Стрижей" (не помню) проморгали, не знаю. Знаю только, чтоавиашоу обошлось без "мэйдея" с российской стороны.P.S. Кадета Биглера с днем рождения!!!
См.также
Внешние ссылки
