История из жизни:37917
ЧАМУ Я НЕ ПТИЦА, ЧАМУ НЕ ЛЕТАЮ.....Дело было лет 10 назад, когда ушастых запорожцев было в избытке.Группа знакомых собиралась доблестно в армию и обучалась вождению ипрочей белиберде на курсах ДОСАФ. Знания, полученные в столь почитаемомучреждении им нетерпелось применить на практике. В наличии был кузов отУшастого и двигатель от Шестерки ( откель взяли никто и не знает ).Решили они спарить два агрегата. Приварив пару дворовых перилл онизасунули-таки движок в задницу к ушастому. Настал час испытаний.Завелись и старанули...... носом к небу. Протащило их так метров пять.Чуть выбрались. Почесали пять довольных реп и решили, что нехватаетбалансу. Из дворовой песочницы согнали всю малышню и загрузили состав вбагажник, лопатой прихлопнули. Повторно завелись и даже поехали. Счастьяполные штаны. Успех решили отметить алкоголем, с выездом на приличноерасстояние на шоссе. Трое остались готовить закусь, а двое разогнались.Не учли бедолаги ржавое днище багажника и сыпучесть состава. На второмкиллометре багажник опорожнился и быстрый старт к небу они уже брали сшоссе. Три часа обратно пердли запор к месту дислокации. Опять репыпочесали и решили, что без чугунных чушек, что вагоны на станцияхподпирают, им не обойтись. Нашлись добрые расхитители, что доставиличетыре таких чушки к их испытательному полигону (гаражу). Помятуя опесочнице, они решили, что много не мало и запихнули их в багажник (повторно укрепив днище оного очередными дворовыми периллами).Завелись....... Стартанули...... Жопой к небу......Наверное еще с пол года стоял сей Памятник в одном из дворов тылом кзвездам ( пока там что-то окончательно не проржавело и не обвалилось ).P.S. Из пятерых Кулибиных только один загремел в армию и служил в авиавойсках.... однако.
См.также
Внешние ссылки
