История из жизни:56440
Как то раз я забрел на сайт АвтоВАЗ - нужно было кое-какую техническуюинформацию посмотреть. Смотрю раздел 21093 (девятка по-народному). А тампесни поют про то, какие разные комплектации автомобилей российскихбывают, то да се, люкс, норма, стандарт. И ссылочка - сравнительнаятабличка. Открываю ее - там и вправду таблица. В левой графе -наименование параметра, а в правых - его наличие/отсуствие всоответствующих комплектациях. А там скрипт по-видимому перекосило, всилу чего наблюдаю следующую картину (привожу самые яркие цитаты):Двигатель: 21083, нет, 2110, нет, есть (первый, третий и пятый варианты,наверное, для состоятельных автолюбителей, а остальные - для народа).Коробка передач, оказывается, есть только на сериях 00 "стандарт", 01"норма" и 02 "люкс". А вторая серия - напрямую движок к колесам (надополагать, паровой). Кстати, насчет двигателя. Наши конструкторы далекопошли и создали пятиступенчатый нейтрализатор - всякие опели на фонесмотрятся отстойно. К тому же, во варианте "люкс" предусмотренВОРСОВАННЫЙ(!) нейтрализатор. Это, наверное, совсем круто. Не всем покарману.Идем дальше. Рулевое колесо, как ни странно, элементом роскоши неявляется, отчего оно есть на всех моделях.В варианте "люкс" также предусмотрены энергопоглощающие коврики. Что этоза чудо техники я не знаю, но осмелюсь предположить, что это коврики спрограммируемой деформацией и уходят под водителя при лобовухе, непричиняя ему вреда.Для тех, кто боится аварий, также предусмотрены и энергопоглощающиеэлектрозамки - комплекс активной безопасности налицо.Иммобилизатор для серий 22 "люкс" сделан не из чего иного, как твида.Такой мягкий и пушистый.А фароочиститель, мало того что тоже сделан из твида (типа заменапластмасс материалом нового века), так у него еще есть и кармашек! Тудаможно что-нибудь положить - практично, не правда ли?Наружные зеркала разместили круто. Спереди предусмотрено 2, когда каксзади стоит целых 3! Это сделано для того, что когда водитель смотритназад, чтобы он мог легко видеть, что творится впереди.Панель приборов также предусмотрена в двух вариантах - гражданском(левая) и военном (правая, так как на нее все равно смотрит дежурный помашине офицер). Вот и в военное время мы с нашим Автопромом не пропадем!Бамперы тоже есть как левые, так и правые - копия VOLVO SIPS (sideimpact protection system).Для хорошей аэродинамики были разработаны пятиступенчатые обтекателипорогов. Наверное, на моделях, на которых нету КПП, ручка переключаетименно это.Инерционные ремни хлеще всех буржуйских подушек безопасности - ониреализованы на основе распределенного впрыска! Это когда водительдергается вперед, в камеру сгорания инерционного ремня впрыскиваетсятопливо, которое, сгорая, возвращает его в исходное положение. И всеэто, надо полагать, происходит под управлением электронного блокауправления Январь-4 (отдельные для водителя и пассажира).Ворсованный пятиступенчатый солнечный козырек, как говорится в названии,имеет пять передач для регулировки скорости подъема (спуска). Комфорт -круче, чем в мерине!БМВ седьмой серии жалко смотрится на фоне "девятки". Читаю я это исердце мое согревает мысль о том, что не упал еще наш Автопром!P.S. Оригинал по адресу http://www.vaz.ru/compl.phtml?name=21093. Тамеще много прикольного - хотя бы в других моделях.
См.также
Внешние ссылки
