История из жизни:60137
Если ничего не помогает, прочитайте, наконец, инструкцию...Лет двадцать назад это было. Пошел учиться на водительские курсы.Познакомился там с одним парнем, который из Бельгии пригнал себе Волгарьс дизелем. Как выяснилось, оба мы давно уже умели водить машину (иводили, откровенно рискуя нарваться на простую проверку документов, но,как говорится, Бог миловал, только вот совесть заставила все же пойти научебу). Рассказал он мне занятную историю.- Вместе с Волгой прихватил я из Бельгии несколько новейших на тотмомент огнетушителей для авто. Новизна их заключалась в том, что онибыли взрывного типа. Внешне очень напоминали новогоднюю хлопушку, толькоразмером побольше. Чтобы их задействовать, надо было направить переднюючасть цилиндра на огонь, а из задней выдернуть веревочку. Пороховойзаряд внутри взрывался, выбрасывая в переднюю сторону особый порошок,который весьма способствовал быстрому пожаротушению. Плюс энергия взрывапомогала, "сдувая" огонь.И довелось этому оснащенному товарисчу попасть в пробку на Тверскойвозле Центрального телеграфа (это 20-то лет назад...). Причем машинскопилось столько, что про скорый проезд можно было просто забыть.Поскучав немного за рулем, "бельгиец" обратил внимание, что все водилыкак-то очень уж целеустремленно смотрят в одном направлении, а некоторыеаж повылазили из машин и направились куда-то вперед. Заинтересовавшись,наш герой тоже вылез и увидел... горящий впереди троллейбус (он-то истал причиной пробки, потому как встал поперек движения и перегородилдвижение). Вы помните про "хлопушки"? Он тоже вспомнил! Уж какое желаниев нем взяло верх - испытать новейшее изобретение или реально помочьводиле тролика - сейчас сказать трудно. Факт то, что схватив из бардачказаветный цилиндр, он рванул к троллейбусу. А тот натурально так полыхалвнутри салона - загорелся двигатель, воняло, как после короткогозамыкания. Ессно, пассажиры давно вывалились и толпились рядом, греясь.Влетев в салон через заднюю дверь, наш "пожарник" увидел, что в полуоткрыт люк, из которого фигачут языки открытого пламени - горело лихо.Да и дыму было столько, что в паре метров ничего видно не было. Недолгодумая, этот доброволец-испытатель направил хлопушку на открытый люк ирванул веревочку. Далее - с его слов.- Пи*дануло так, что меня отшвырнуло к заднему окну и я рассобачил всю левую руку, в которой держал чудо-огнетушитель (он тогда похвастался еще перебинтованной рукой).На вопрос о том, удалось ли сбить пламя, ответил утвердительно, нокак-то несмело, что ли... пришлось уточнять. Оказалось, бОльшейпроблемой для него стала не разбитая рука, а водитель, который в этотмомент сидел под троллейбусом и забрасывал песком горящий мотор... Вэтот момент сверху в него с грохотом и влетело облако из чудо-порошка,после которого он отлетел назад, да еще и почти ослеп. По словамприятеля, первое, что он услышал, было:- Что там взорвалось?!! Я же снял штанги!!!Но, видя, что пламя исчезло, водила полез в салон разбираться. Гдеблагополучно и встретил своего "помощника". Пиндюлей приятель избежалчудом - перепрыгнул через дымящийся люк и выскочил в переднюю дверь. Авслед неслось:- Сука, чуть не подорвал!!!Ну не понимал водила в новых технологиях ни хрена, зато оставшиесябельгийские "хлопушки" чуть ли не в тот же день перекочевали в комок,где пролежали на прилавке с добрый месяц, пока их не купил очереднойлюбитель острых ощущений...Как выяснилось, перед применением стоило все же прочитать инструкцию накорпусе огнетушителя, где предлагалось как следует закрепить его, уперевво что-нибудь устойчивое. Но он ведь был так похож на хлопушку...
См.также
Внешние ссылки
