История из жизни:65009
Давненько дело было, в середине 80 годов прошлого века.Армия, казахские степи где-то под Аягузом.Танковый полигон. Все отстрелялись и как водится погнали машины в парк.На помывку-почистку-заправку-и прочее и прочее. Ротный как водится наголовном танке, замыкающим поставлен экипаж дембелей. По дорогевозникает законное желание откушать арака, обмыть так сказать стволы.Ну арак в аулах добыть не проблема, было бы горючее, в смысле топливо.Бензин, соляра, все у казахов в дело шло. Бензин в машины и мотоциклылили, солярой мазанки отапливали. Ну так вот, дембельский экипаж по путиследования потихоньку отчаливает от колонны, затаривается в ближайшемауле араком, и дабы быстренько догнать колонну, решает срезать путь.Ну степь казахская богата на сюрпризы, и по дороге танк со всего ходавлетает в солончак. Солончак - это такая мерзкая субстанция, малоотличающаяся от болота. В общем, танк угнездился по самые что называетсяуши. Два бревна, имеющихся на борту для повышения проходимости, солончаксожрал не поморщившись, лишь гусеницы слегка постучали по сгинувшему вгрязи дереву. В пределах досягаемости видны лишь хилые кустики саксаула,зацепиться не за что, под тапочки тоже нечего бросить. Танк уверенносидит на пузе. Танк он ведь только тогда танк, когда есть за что ластамизацепиться, а когда зацепиться не за что, то танк мало чем отличается откоровы на льду. Башкой, пардон, башней только крутить может, да дизелемвзрыкивать. Пригорюнился экипаж. День клонился к вечеру. Дело начиналопопахивать пиз...ми. На запросы по матюкальнику уже дважды отказывалисьот технички, обещали сами справиться с якобы заглохшим дизелем. Нузаглохший дизель на этих машинах частенькая неисправность, поэтому покаособенно никто из отцов-командиров не чесался.Время идет, дембельские задницы в предвкушении сношения с комбатомначинают ныть. И ТУТ!!!!! На горизонте показался `Кировец`. Чудосоветского тракторостроения, предназначенное для сельхозработ, а именнотаскания по целинным землям многокорпусных плугов, было снабжено могучимдвигателем, широченными колесами и абсолютно бестолковым полупьянымказахом-водителем. За бутылку арака тот готов был горы своротить. Ну таквот. Подъехал тот аккуратненько спереди, в солончак не полез, опытныйвидать водила, хоть и поддатый. Добыл из закромов длииинный трос,зацепился и выжал из своего трактора все силы. Тот ес-но попрыгал наместе (45 тонн не хрен собачий на хвосте) и добросовестно закопался впесок всеми 4 колесами. Танк естественно даже не дернулся. Он как сидел,так и сидит, только к нему теперь тросом трактор привязан. Тракторвперед ехать не может, а назад не хочет, потому как своими ластами покабуксовал такие брустверы нагреб... Из цензурных выражений слышалисьтолько `танк`, трактор` и `председатель`. Дембеля вздохнули, представилисвой дембель, мрачно вползающий в анальное отверстие, почесали своизадницы, прикинули запасы мыла и решили, что раз пиз..ц, то пиз...ц, апосему не пропадать же добру. В результате арак был извлечен иззагашника и подвержен планомерному уничтожению. Тракторист так же былзачислен в зондер-команду.Нашли их глубокой ночью по разухабистым песням, доносившимся со степныхпросторов. На подмогу был вызван БАТ (большой артиллерийский тягач), внем дури немеряно. Тот подкрался спереди, зацепился тросом за передоктрактора и легонько потянул. `Кировец` жалобно сказал `дзыньк! ` иподелился пополам. Всем хорош был трактор, вот только механизм поворотау него оказался ни в п..ду... Трактор как бы из двух половинок состоит,а посредине шарнир поворотный, вот он по нему и лопнул. Перед-то выехал,а зад все равно остался. Тактику сменили. На этот раз тягач сзадипристроился. Вытянули и танк, и пол-трактора. Долго потом проезжающиедивились, какой это батыр смог такой хороший трактор как грелкупорвать??Дембеля поехали домой только после 10 суток губы, дембельского аккорда ввиде покрашенного командирского УаЗика и перестеленных в казарме полов.Доцент
См.также
Внешние ссылки
