История из жизни:68014
История эта произошла еще в советские времена, годах так в 80-х.Самолеты тогда из Нью-Йорка в Москву напрямую не летали (Холодная война,империя зла и всякие прочие ужасы), а летали они с пересадкой черезКанаду. Так вот, посчастливилось мне лететь из Нью-Йорка с бригадойрусских строителей, которые видимо ремонтировали какой-тодипломатический объект в Нью-Йорке. Строители попались все кoлоритныетакие, с глубочайшим знанием всех тонкостей могущественного русскогоязыка. До пересадки в Канаде все было нормально. Потом как взлетели, покабине самолета начал проплывать легкий запах перегара, который с каждойминутой становился все концетрированее. Прихватили в общем эти ребята ссобой (а их было человек 20) по несколько бутылок родимой на нос, ипринимали зверскими порциями на грудь. Чему удивляться, спросите выменя. А удивляться вот чему. Третий час полета... летим над океаном.Мужикам стало скучно. И вдруг на всю кабину раздается фраза, страшнеекоторой может быть только новость о том, что крылья у самолетаотвалились. Фраза следующая: "Мужики, а слабо самолет раскачать?" Салонв полном ужасе. Строителей много, каждый по полтора центнера, да и сидятпо обеим бокам самолета.Теперь представьте картину. Под песню "Эй, ухнем", двадцать амбаловначинают по очереди всеми силами раскачивать самолет. Пассажиры непонимают, чего мужики хотят добиться. Я сам, честно скажу, беспокоилсяза свою жизнь. "Раскачка самолета" длилась полчаса, в течение которыхстюарды и стюардессы буквально умоляли уважаемых строителей прекратитьбесплатный показ смертельного номера. Часто в ответ они получали фразывроде: "Да ладно, мол, самолет железный!" Долетели до Москвы нормально,поскольку мужики после тяжелых усилий легли спать, на радостьпассажирам.Вот такая вот история. Сейчас веселая, но тогда была ой какая страшная!
См.также
Внешние ссылки
