История из жизни:73815
Корова«А у меня мотор взорвался! » - возбужденно орал Серега в трубку. Моторпринадлежал Корове, которая принадлежала Сереге, и что самое интересное,Корова тремя неделями раньше принадлежала мне. Вместе с машиной Серегебыл продан долгосрочный, хотя и неписанный, контракт о ремонте -гарантия. Договорившись с начальником, я пошел вниз, в столовую,беседовать с Шурой. У Шуры машины не было, но была теща с машиной. Наней и поехали.Обнаженная поверхность цилиндров тускловато блестела. Полоса масланамечала последние метры путешествия. Когда вы слышали, что бы моторывзрывались? Вот и я о чем.После того как забрали Серегу и двоих попутчиков (за восемьдесяткилометров, не меньше), было время для пункта два: а именно,транспортировки. Корову хотелось бы из точки A в точку B, причем точка Bдолжна быть максимально приближенной к точке C, которая являлась домом.До точки А нужно было опять тащиться, только с прицепом на этот раз.Буксировка, к счастью, в голову не пришла. Тещина машина для этого негодилась, и история нуждается в новом герое: прошу любить и жаловать,Трактор.Трактор был старым семиместным дизельным Пежо. Он рычал мотором и таскалприцепы на любой передаче. Добившись у знакомых знакомых (t.e. twodegrees of separation на данный момент) прицепа, на который Корову можнобыло бы загнать, мы клятвенно пообещали вернуться «часика через два».Общая длинна нашего автопоезда теперь составляла метров десять. Отодного конца до другого нужно было шагать минуту и повороты вдруг сталирадиусом напоминать орбиты астероидов.Наши добрые знакомые, обладатели прицепа, заметили что на все 10 метровнаших прав скорее всего не хватит, и нужна еще одна буковка, и впринципе, ни я, ни Серега, вести не мог. Но мы договорились, что мы обэтом совсем не знали, и если полиция остановит, то мы только по-русски ивообще. Тронулись.Вечерело, темнело и уровень освещенности в целом падал. Найдя Корову наобочине, съездили развернуться на ближайшую заправку (за километр) - акак иначе с таким хвостом. Загнали передние колеса. Центр тяжестиприцепа сместился, и скидной помостик, по которому заезжали, задралсявверх. Прыганья на прицепе и прочая результата не принесли, все-такитонна японского пластика. Зацепили передок лебедкой, другой конец - застенку прицепа, и с треском блокирующей зубчатки - потянули.Фонарик садился, Трактор перегревался на холостом ходу, прошло три часаза: передвиганием Коровы в продольном направелии (это еще более-менееестественно), поперечном (уже носит оттенок извращения. Додумалисьтолкать рулем) и также вращением вдоль осей, которые машинам незнакомы иотносятся скорее к воздухоплаванию. Когда наконец все четыре колесакосались платформы, все сооружение плавно ухнуло вперед, машинурастянули и порычали в уже долгожданную точку B.На следующий день Серега осматривал двух-литровый мотор Камри. Если быего удалось втиснуть под капот в целом небольшой Коровы, Серега жег бырезину и делал бы всех на дороге. Картины полного и безоговорочногопревосходства проносились в его голове; глаза нездорово блестели.Оставалось одно но: денег на Камри не было. Как наверное и на Коровиймотор. Корова поменяла владельца во второй раз за несколько недель;Серега вновь приобщился к радостям поездов и автобусов. И еще 500 баксовза купленную в рассрочку Корову предстояло выплатить.http://brainhaze.blogspot.com/2004/09/blog-post_109585678443464906.html
См.также
Внешние ссылки
