История из жизни:83486

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

В дополнение истории №12 основной выпуск от 24 июня 2002 года - протурникеты на Московских автобусах.Эксперимент по установке турникетов проводили в Зеленограде. Есть у менязнакомый из Зеленограда - он говорит, что на весь подмосковныйЗеленоград было не больше 5 контролеров на автобусы. Ладно - поставилитурникеты и стали ждать. Вроде - бы турникеты увеличили выручку запроезд по Зеленограду в ТРИ раза. Ну и московские чиновники изМОСГОРТРАНСА сильно хотели введения турникетов на Московских автобусах -выручка увеличится в ТРИ раза, окупим установку турникетов, получимлишнюю прибыль - жить всем будет хорошо. Убедили они Лужкова - он далкоманду - поставить турникеты на Московские автобусы с начала 2005года!!! Ну а выручка за проезд в автобусах с турникетами неувеличивалась, а скорее уменьшалась. По двум простым причинам - перваяпричина - вход через все двери в автобусе в час пик минуя турникет,вторая причина - проезд по социальным карточкам родителей (бабушки,дедушки). В среду (22 июня 2005 года) и в четверг (23 июня 2005 года) ялично наблюдал работников МОСГОРТРАНСА, которые заходили в автобус передпосадкой пассажиров через турникет, смотрели, как народ проходит черезтурникет, затем подавали сигнал водителю, и он их выпускал. Оченьпохоже, что кабинетных работников МОСГОРТРАНСА сильно поимело начальствои отправило искать недополученную выручку. А они найти таким примитивнымпутем хрен чего найдут!!!Тем не менее сбои по социальным карточкам имеют место, очень многодубликатов, поэтому сбой "Задержка № минут" имеет место для турникетов.

[[Текст истории из жизни::В дополнение истории №12 основной выпуск от 24 июня 2002 года - протурникеты на Московских автобусах.Эксперимент по установке турникетов проводили в Зеленограде. Есть у менязнакомый из Зеленограда - он говорит, что на весь подмосковныйЗеленоград было не больше 5 контролеров на автобусы. Ладно - поставилитурникеты и стали ждать. Вроде - бы турникеты увеличили выручку запроезд по Зеленограду в ТРИ раза. Ну и московские чиновники изМОСГОРТРАНСА сильно хотели введения турникетов на Московских автобусах -выручка увеличится в ТРИ раза, окупим установку турникетов, получимлишнюю прибыль - жить всем будет хорошо. Убедили они Лужкова - он далкоманду - поставить турникеты на Московские автобусы с начала 2005года!!! Ну а выручка за проезд в автобусах с турникетами неувеличивалась, а скорее уменьшалась. По двум простым причинам - перваяпричина - вход через все двери в автобусе в час пик минуя турникет,вторая причина - проезд по социальным карточкам родителей (бабушки,дедушки). В среду (22 июня 2005 года) и в четверг (23 июня 2005 года) ялично наблюдал работников МОСГОРТРАНСА, которые заходили в автобус передпосадкой пассажиров через турникет, смотрели, как народ проходит черезтурникет, затем подавали сигнал водителю, и он их выпускал. Оченьпохоже, что кабинетных работников МОСГОРТРАНСА сильно поимело начальствои отправило искать недополученную выручку. А они найти таким примитивнымпутем хрен чего найдут!!!Тем не менее сбои по социальным карточкам имеют место, очень многодубликатов, поэтому сбой "Задержка № минут" имеет место для турникетов.]]

См.также

Внешние ссылки