История из жизни:94207

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Предистория.Живем мы в небольшом городе, где есть огромный карьер. Он действительноогромный. Я сам здесь родился, и привык к виду карьера (возили много разна экскурсию), а вот приезжие попадая на экскурсию имеют следующиедвойные осчучения. Сначала, стоя на борту карьера- эмоций нет. Нукарьер. Ну вон машинки ездят, эскаваторы там всякие. Людей кстати невидно (глубоко так) А потом мимо проезжает одна из тех "машинок",которые еле различимы глядя вниз. Дык е - мое мой джип меньше егополколеса.. А она то оказывается.. вау.. ни фига себе.. а как туда людизалазиют... вау.. клево (ну и т. д. , в зависимости от размерасловарного запаса.) И вот только тогда начинают осознавать что заглубина у этой ямки перед ногами.В сущности сама история.Друг работает в этой ямке мастером. Приличная и гемморойная должность.Работают они по сменам, т. е. и в ночь тоже.Когда работаешь в ямке долго, то привыкаешь ко всему. То естьпериодически делаешь что-то не по правилам, а как поперло. Т. е. отехнике безопасности немного забываешь.Далее с его слов.Ночь. Карьер. Иду от одной точки к другой. Пешком. По центру дороги,чего в принципе делать не рекомендуется. Задумался. Расстояние то нифига себе проходим/проезжаем какие. Успеешь все мысли обдумать. И новыемысли придумать успеешь тоже. Вдруг неожиданно попадаю в свет фар. Сзади"komatsu" ПРЯМО НА МЕНЯ ЕДЕТ. А если он меня не заметит? Водила тамсидит на уровне крыши духэтажного дома. Раздавит нахрен. По карьеруразмажет и незаметит никто. К утру и следов не останется. Случаев такихвроде еще не было, но прецидентов с моим участием чего то не хочется.Короче если не заметит, то жоппа, и именно с двумя "п".В голове включается алгоритм "быстро бежать и громко кричать" Работаеттолько первая часть "Бежать", "кричать" - не работает по причинерасходования всей энергии первой частью алгоритма, да и смысла в крикенет никакого. Рядом никого (обязательно поржали бы), а тот водительвысоко сидит и хоть фары у него что те прожекторы, да может под колеса ине сильно смотрит, а машина едет быстро. Короче бегу. Казалось долгобегу. Постепенно, (секунды через полторы) полностью начинаю пониматьпсихологию зайца на трассе в свете фар, и вживаюсь в его "шкуру" пополной программе. А смысл в том. что не видно млин ни хрена по сторонамиз за яркого света. Только вперед. Как заяц. Толь млин зайцы в сапогах ив одежде не бегают, а еще их тяжелая рация, которая через плечо виситбольно по жопе не бьет.. Свет моргнул на несколько секунд. Каквышеупомянутый грызун прыгаю на обочину. Водила включает свет и катитдальше. Пронесло. Проверил. Пронесло к счастью только морально. Закурил.Включаю рацию, переключаюсь на канал водил, и жду пилюлей. Они в такихслучаях своему диспетчеру жалуются по рации, а те начальству, корочеминут пять, и готовь вазелин. Первый канал водил - тихо. Второй каналводил - тихо. Опять первый - тихо. И вдруг фраза:- Ето хто так быстро бегает? Шпартсмен.Финиш.Пять минут сидел на камне - живот от смеха сводило.

[[Текст истории из жизни::Предистория.Живем мы в небольшом городе, где есть огромный карьер. Он действительноогромный. Я сам здесь родился, и привык к виду карьера (возили много разна экскурсию), а вот приезжие попадая на экскурсию имеют следующиедвойные осчучения. Сначала, стоя на борту карьера- эмоций нет. Нукарьер. Ну вон машинки ездят, эскаваторы там всякие. Людей кстати невидно (глубоко так) А потом мимо проезжает одна из тех "машинок",которые еле различимы глядя вниз. Дык е - мое мой джип меньше егополколеса.. А она то оказывается.. вау.. ни фига себе.. а как туда людизалазиют... вау.. клево (ну и т. д. , в зависимости от размерасловарного запаса.) И вот только тогда начинают осознавать что заглубина у этой ямки перед ногами.В сущности сама история.Друг работает в этой ямке мастером. Приличная и гемморойная должность.Работают они по сменам, т. е. и в ночь тоже.Когда работаешь в ямке долго, то привыкаешь ко всему. То естьпериодически делаешь что-то не по правилам, а как поперло. Т. е. отехнике безопасности немного забываешь.Далее с его слов.Ночь. Карьер. Иду от одной точки к другой. Пешком. По центру дороги,чего в принципе делать не рекомендуется. Задумался. Расстояние то нифига себе проходим/проезжаем какие. Успеешь все мысли обдумать. И новыемысли придумать успеешь тоже. Вдруг неожиданно попадаю в свет фар. Сзади"komatsu" ПРЯМО НА МЕНЯ ЕДЕТ. А если он меня не заметит? Водила тамсидит на уровне крыши духэтажного дома. Раздавит нахрен. По карьеруразмажет и незаметит никто. К утру и следов не останется. Случаев такихвроде еще не было, но прецидентов с моим участием чего то не хочется.Короче если не заметит, то жоппа, и именно с двумя "п".В голове включается алгоритм "быстро бежать и громко кричать" Работаеттолько первая часть "Бежать", "кричать" - не работает по причинерасходования всей энергии первой частью алгоритма, да и смысла в крикенет никакого. Рядом никого (обязательно поржали бы), а тот водительвысоко сидит и хоть фары у него что те прожекторы, да может под колеса ине сильно смотрит, а машина едет быстро. Короче бегу. Казалось долгобегу. Постепенно, (секунды через полторы) полностью начинаю пониматьпсихологию зайца на трассе в свете фар, и вживаюсь в его "шкуру" пополной программе. А смысл в том. что не видно млин ни хрена по сторонамиз за яркого света. Только вперед. Как заяц. Толь млин зайцы в сапогах ив одежде не бегают, а еще их тяжелая рация, которая через плечо виситбольно по жопе не бьет.. Свет моргнул на несколько секунд. Каквышеупомянутый грызун прыгаю на обочину. Водила включает свет и катитдальше. Пронесло. Проверил. Пронесло к счастью только морально. Закурил.Включаю рацию, переключаюсь на канал водил, и жду пилюлей. Они в такихслучаях своему диспетчеру жалуются по рации, а те начальству, корочеминут пять, и готовь вазелин. Первый канал водил - тихо. Второй каналводил - тихо. Опять первый - тихо. И вдруг фраза:- Ето хто так быстро бегает? Шпартсмен.Финиш.Пять минут сидел на камне - живот от смеха сводило.]]

См.также

Внешние ссылки