Русская Википедия:АТ-Л
Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
АТ-Л (Артиллерийский Тягач — Лёгкий) — советский лёгкий артиллерийский тягач.
История
Лёгкий артиллерийский тягач АТ-Л был создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода.
Выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР, к началу 1975 года именно вездеходы АТ-Л и ГТ-Т составляли основу вездеходного парка промхозов Сибири[1].
Технические характеристики
- Полная масса, кг — 8525
- Грузоподъёмность, кг — 2000
- Число мест в кабине — 3
- Число мест в кузове — 8
- Масса прицепа, кг — 6000
- Максимальная скорость, км/ч — 41,9
- Двигатель — ЯАЗ-204К
- Мощность двигателя при 2000 об./мин., л. с. — 135
- Длина, мм — 5313
- Ширина, мм — 2214
- Высота по кабине, мм — 2200
- База опорных катков, мм — 2935
- Колея, мм — 1900
- Дорожный просвет, мм — 350
- Трансмиссия — механическая; фрикцион сухой, однодисковый;
- диаметр ведущего колеса — 526 мм
- Среднее удельное давление на грунт с грузом, кг/см² — 0,463
- Запас хода по шоссе с прицепом, км — 300
- Преодолеваемый подъём с нагрузкой без прицепа, град. — 35
В культуре
- Шаблон:Год в кино — «Главный конструктор», художественный фильм — в роли тягача «Ворошиловец» («технички», сопровождавшей два танка Т-34 на марше от Харькова до Москвы)[2].
Примечания
Шаблон:War-tech-stub Шаблон:СССР БТТ Шаблон:Послевоенные автомобили военного назначения в СССР и России Шаблон:Rq
- ↑ М. Воробьева. Снегоходный транспорт - гусеничному хозяйству // журнал «Охота и охотничье хозяйство», № 4, 1975. стр.8-9
- ↑ Шаблон:Cite web
Категории:
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Артиллерийские тягачи
- Автомобили военного назначения СССР
- Гусеничные автомобили военного назначения
- Вездеходы
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии