Русская Википедия:Авиация Монголии

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:Mongolian Airlines Boeing 767 Kustov.jpg
Боинг 767—300
Файл:Eznis.JPG
Сааб 340B
Файл:AeroMongoliaFokker50.jpg
Фоккер 50

История авиации в Монголии насчитывает уже около 100 лет, и началась 25 мая 1925 года, когда в Ургу (Улан-Батор) прибыли Ю-13 и 3 Р-1 с советскими лётчиками, которые позже составили основу для первого монгольского авиаотряда.

В 1956 году была основана первая государственная авиакомпания MIAT Mongolian Airlines.Шаблон:Переход

В Монголии насчитывается около 80 аэропортов, но посадочные полосы с твёрдым покрытием имеют лишь 11. Расписание может часто меняться из-за сильных ветров.Шаблон:Переход[1][2][3]

В Монголии зарегистрировано около 10 авиакомпаний, владеющих в общей сложности около 60 самолетами и 30 вертолетамиШаблон:Переход[4].

Развитие продолжается и в наши дни. Строятся новые аэропорты международных стандартов, модернизируются старые. К примеру, в долине Хошиг монгольского центрального аймака Тув будет построен новый международный аэропорт. Проект предполагается осуществить к 2015 году.Шаблон:Переход

История

Советский период

Первый аэродром в Монголии был создан в Улан-Баторе в 1940 годах, по своему местоположению его чаще именовали «Сонгино», его официальное наименование Буянт-Уха (Шаблон:Lang-mn) прижилось позднее. Он использовался для выполнения местных полетов с использованием легкомоторной авиации, испытательных полётов, тренировки пилотов и т. д., а также стал первым аэропортом Улан-Батора: первые регулярные пассажирские международные авиарейсы в Монголии начали совершаться с этого аэродрома в Улан-Удэ.

Первым выполняющим международные рейсы аэропортом кроме Улан-Баторского, стал аэропорт Налайх, который в 1990—1991 годах был местом промежуточной посадки авиатехники, перегоняемой из СССР в Малайзию.

В советское время строилось много военных аэропортов, которые были позже заброшены.[5][6][7][8][9][10] Шаблон:Врезка

Постсоветский период

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICOA. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.[11]

В 2011 году доля аэропортов, располагающихся поблизости Улан-Батора в общем объёме перевозок пассажиров в Монголии составила около 85 %. Аэропорт Чингисхан в 2010 перевёз почти 1 млн пассажиров.[12] Остальной пассажиропоток приходится на крупнейшие аэропорты Ховд, Улгий, Чойбалсан.

Военный аэродром «Налайх» с начала XXI века стал принимать только чартерные пассажирские авиарейсы.[13]

Начиная с 2000 года аэропорты Баяндэдгэр и Мааньт практически не функционирует, причем на базе военного аэродрома вблизи Мааньта был открыт гражданский аэропорт под названием Баян Сумэ.

Международный резервный аэропорт в Чойбалсане построен на базе бывшего военного аэродрома (2001 год)[14].

В августе 2014 года было принято решение о сокращении воздушной дистанции между самолетами с 90 до 30-и километров после надлежащих работ по установлению и усовершенствованию наземных радарных станции начиная с 2012 года.[15] Это в свою очередь, позитивно скажется на пропускной способности воздушного сообщения Монголии.

Перспективы

В долине Хошиг монгольского аймака Туве будет построен новый международный аэропорт. Проект предполагается осуществить к 2015 году. Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год.[16][17] Монголия надеется на увеличение число транзитных авиаперевозок через свою территорию за счет установлении специальной транзитной зоны в новом аэропорту.

Строительство начато 23 апреля 2012 в 60 км от Улан-Батора. В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Аэропорты

Основная статья: Список аэропортов Монголии
Файл:Dalanzadgad 01.JPG
Международный аэропорт Гурван-Сайхан

Здесь представлены крупнейшие аэропорты Монголии.[18]

  • Международный аэропорт Чингисхан (Шаблон:Lang-mn) — международный аэропорт, расположенный в 18 км от центра Улан-Батора, в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул. Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты.
  • Аэропорт Даланзадгад (Шаблон:Lang-mn) — гражданским аэропорт, расположенный в 6 км на северо-запад от центра города Даланзадгад, столицы аймака Умнеговь. Хотя аэропорт классифицируется как международный, он не имеет регулярных рейсов за пределы Монголии.
  • Аэропорт Мурэн — аэропорт г. Мурэн в аймаке Хувсгел. Код: MXV
  • Международный аэропорт Улгий — международный аэропорт, расположенный в 5 км от центра г. Улгий. Это один из трех аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (остальные — аэропорт города Ховд, откуда китайская авиакомпания «Air China» осуществляет рейсы в Урумчи и Улан-Баторский аэропорт).
  • Международный аэропорт Чойбалсан (Шаблон:Lang-mn) — международный аэропорт, бывший военный аэродром ВВС СССР.
  • Международный аэропорт города Ховд — международный аэропорт, расположенный в 5 км от центра г. Ховд. Это один из трёх аэропортов страны, из которых осуществляется международное авиасообщение (другие — аэропорт Чингисхан Улан-Батора и аэропорт города Улгий, откуда казахстанская авиакомпания «SCAT» осуществляет рейсы в Усть-Каменогорск и Алма-Ату). Из аэропорта г. Ховд осуществляются рейсы в Улан-Батор. Выполняются рейсы в Урумчи (КНР).
  • Аэропорт Ханбумбат — сооружён в 2012 году в сомоне Ханбогд аймака Умнеговь. Аэропорт соответствует международным стандартам, его взлётно-посадочная полоса имеет длину 3259 м, ширина составляет 45 м. Он способен принимать самолёты класса Боинг-737 и Аэробус А320. Здание терминала (выполнено по оригинальному проекту в форме монгольской юрты) способно обслужить до 240 пассажиров в час[19].

Военные аэродромы

  • Все 5 советских аэродромов, располагавшиеся вдоль железной дороги от Налайха до Сайншанда (6-й в Чойбалсане) находятся в удовлетворительном состоянии, взлётно-посадочная полоса хорошо сохранилась, однако в некоторых из них часть ангаров разобрана.
# Название аэропорта
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 1 Дзунбаян, военный аэродром[20]
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 2 Мааньт (аэродром)[21]
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 3 Налайх (аэропорт)[22][23]
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 4 Сайншанд, военный аэродром[24][25]
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 5 Чойбалсан (аэропорт)[26][27]
data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~ 6 Чойр-2, военный аэродром[28][29]

Аэропорты и аэродромы Улан-Батора

Файл:Ulaan Bataar - Airport.JPG
Вход в аэропорт Чингисхан
Файл:Airport Ulan Bator.jpg
Вид на аэропорт Чингисхан с высоты птичьего полета

Столицу город Улан-Батор в настоящее время (2011 год) обслуживают: международный аэропорт Чингисхан, находящийся в черте столицы, а также расположенные в городах Налайх, Багануур, Багахангай и Баян аэропорты Налайх, Баяндэлгэр[30], Мааньт.

  • Аэропорт Налайх (Шаблон:Lang-mn) — аэропорт, бывший военный аэродром СССР. До распада Монгольской Народной республики там располагался 266-й Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики, 23-я ВА, МиГ-27К[31].
  • Аэродром Мааньт — бывший советский военный аэродром в посёлке Баян (Мааньт), в 80 километрах от города Зуунмод и в 100 километрах от столицы страны — Улан-Батора. В настоящее время не эксплуатируется.

Авиакомпании

Шаблон:Main

В Монголии зарегистрировано 5 авиакомпаний, владеющих в общей сложности 54 самолетами и вертолетами.[32][33][34]

Авиакомпании:

Авиакомпания Год основания Порт приписки
Aero Mongolia[35][36] 2001 год[37][38] Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)[39][40]
Blue Sky Aviation[41][42] 2000 год[43] Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)[44]
MIAT Mongolian Airlines[45][46][47][48][49] 1956 год[50][51][52] Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)[53][54][55][56][57][58]
Изинис Эйрвэйз[59][60][61][62][63][64] 2006 год[65][66][67][68] Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)[69][70]
Mongolian Airlines Group[71][72] 1957 год[73] Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)[74]
Чингис Эйрвейс* 2011 год Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)

См. также

Шаблон:Родственные проекты

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. Шаблон:Cite web
  4. Шаблон:Cite web
  5. Шаблон:Cite web
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Cite web
  9. Шаблон:Cite web
  10. Заброшенный военный аэродром. (Ефремов, Тульская область, Россия)
  11. Шаблон:Cite web
  12. Шаблон:Cite web
  13. Налайх, бывший советский военный аэродром Шаблон:Webarchive
  14. Шаблон:Cite web
  15. Шаблон:Cite web
  16. Шаблон:Cite web
  17. Шаблон:Cite web
  18. Шаблон:Cite web
  19. Khanbumbat Airport becomes best construction of 2012 Шаблон:Wayback // МОНЦАМЭ
  20. Шаблон:Cite web
  21. Шаблон:Cite web
  22. Шаблон:Cite web
  23. Шаблон:Cite web
  24. Шаблон:Cite web
  25. Шаблон:Cite web
  26. Шаблон:Cite web
  27. Шаблон:Cite web
  28. Шаблон:Cite web
  29. Шаблон:Cite web
  30. Баяндэлгэр картаШаблон:Недоступная ссылка
  31. Налайх. Бывший советский военный аэродром. Жилой городок летчиков Шаблон:Webarchive
  32. Шаблон:Cite web
  33. Шаблон:Cite web
  34. Шаблон:Cite web
  35. Шаблон:Cite web
  36. «Ulanbator Шаблон:Wayback.» Aero Mongolia. Retrieved on 21 September 2011. «Head office 3rd floor, Chinggis Khaan International Airport, Ulaanbaatar» — Address in Mongolian Шаблон:Wayback: «Чингис хаан олон улсын нисэх буудал, Улаанбаатар 34, ш/х-105»
  37. Шаблон:Cite news
  38. [1] Шаблон:Wayback, retrieved June 2nd, 2010
  39. Шаблон:Cite web
  40. Шаблон:Cite web
  41. Blue Sky Aviation Шаблон:Webarchive
  42. Официальный сайт компании. Главная страница Шаблон:Webarchive
  43. Официальный сайт компании. Перечень возможных направлений полётов Шаблон:Webarchive
  44. Официальный сайт компании. Раздел «Airplane» Шаблон:Webarchive
  45. Шаблон:Cite news
  46. Шаблон:Cite web
  47. «Contact Us Шаблон:Webarchive.» MIAT Mongolian Airlines. Retrieved on June 27, 2010. «MIAT building, Buyant-Ukhaa 45 Ulaanbaatar 210134, Mongolia»
  48. Montsame News Agency. Mongolia. 2006, Foreign Service Office of Montsame News Agency, ISBN 99929-0-627-8, p. 89
  49. Шаблон:Cite web
  50. UB Post: MIAT Company Expands Domestic and International Flights Шаблон:Wayback, accessed May 29th, 2009.
  51. Шаблон:Cite web
  52. Шаблон:Cite web
  53. Шаблон:Cite web
  54. Шаблон:Cite web
  55. Шаблон:Cite web
  56. MIAT Mongolian Fleet — Official Website Шаблон:Webarchive
  57. MIAT — Mongolian airlines Шаблон:Webarchive
  58. Шаблон:Cite web
  59. Шаблон:Cite news
  60. Шаблон:Cite web
  61. Шаблон:Cite web
  62. http://www.eznisairways.com/_www/news.php?id=276Шаблон:Недоступная ссылка
  63. Шаблон:Cite web
  64. Шаблон:Cite web
  65. http://www.eznisairways.com/_www/news.php?id=254Шаблон:Недоступная ссылка
  66. http://www.eznisairways.com/_www/news.php?id=271Шаблон:Недоступная ссылка
  67. Шаблон:Cite web
  68. Шаблон:Cite web
  69. Шаблон:Cite web
  70. Шаблон:Cite web Airline not mentioned between customers.
  71. Шаблон:Cite web
  72. Шаблон:Cite web
  73. Шаблон:Cite web
  74. Mongolian Airlines Fleet Details and History — Planespotters.net Just Aviation Шаблон:Webarchive
  75. Чингис Эйрвейс Шаблон:Webarchive
  76. Визит британского принца в МонголиюШаблон:Недоступная ссылка
  77. Б. АмарсаннааШаблон:Недоступная ссылка